制动技巧就要在保证安全情况让车辆尽量平稳地减速或停止理想状况制动时车“点头”车内人员感觉到顿挫面就从几个日常驾驶经常遇到典型情况进行分析
想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”情形所谓“点头”就由于制动太猛导致车轮骤然停止车身在惯性作用保持前冲势头于就出现车头向冲情况这时候坐在车里人会感到舒服身会由于惯性前冲除非紧急情况否则出现“点头”就由于制动技巧过关要想开车光会踩油门和打方向盘远远够制动技巧但事关舒适更安全保障
制动技巧就要在保证安全情况让车辆尽量平稳地减速或停止理想状况制动时车“点头”车内人员感觉到顿挫面就从几个日常驾驶经常遇到典型情况进行分析
1.防止“点头”制动技巧
平稳停车经常遇到情况比如在红灯前车辆会依次停稳新手掌握制动时机和制动力往往会比较生硬地制动停车时候由于制动力较大车容易发生“点头”情况坐在车里舒服因此要通过断摸索和练习尽量做到平稳停车
在制动距离足够前提制动时候要缓慢持续踩制动踏板让车均匀减速当车身趋于停时候要缓慢抬升制动踏板直到停稳时完全松开初始制动力大由制动距离决定距离越短初始制动力越大
要做到平稳停车最重要有两点要克服怕车停住撞到前车或障碍物心理二要控制脚踩制动踏板力度要先缓慢加力而后缓慢收力根据制动距离决定加力和收力速度练习时候找个怕撞物品做参照物在平直路面反复练习逐渐加快速度直到运用自如
2.跟车防追尾制动技巧
跟车时制动主要目与前车保持安全距离也就通过制动保持与前车基本致车速所以跟车时制动技巧关键缓踩制动踏板保持制动力再根据前车速度增大或减制动力
制动时当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板均匀加力平稳减速至与前车速度基本致保持制动踏板位置然后再观察前车速度变化如果前车继续制动你也要跟制动;如果前车速度再降你此时要缓慢松开制动踏板加速前行继续与前车保持同样车速平稳跟车
3.坡路制动技巧
坡路制动技巧与平路差但由于车身质量带来减速作用制动力比平路行驶要稍些坡制动同样要缓踩制动要比平路行车更缓些但松开制动踏板速度要比平路快这样才能保证车速会过度降手动挡车型由于车速过快降容易导致挡位合适情况过挡位会使车身抖动因此坡制动后要注意及时换挡
坡制动就复杂些但要用制动系统制动还要利用发动机制动坡时特别长坡要长时间使用制动这样容易导致制动摩擦片过热致使制动效能降为防止这点手动挡车型采用挡位坡必须般来说采用3挡就可以对于自动挡车坡初期能加油或者缓加油保持车速缓慢增加必要时采用点制动控制车速
4.弯路制动技巧
在弯路时候要遵循入弯前制动减速缓慢入弯后加速出弯弯路制动同时要打方向顺弯路弧度随时调整车身姿态能猛踩制动特别外侧车道车辆以免车身失控
5.紧急情况制动技巧
遇到紧急情况时候就要考虑车身否“点头”以最短时间、最短距离减速至停车或安全绕开障碍物为准千万能惊慌失措如果你采取紧急制动或紧急避让事故发生几乎难免!
遇到紧急情况时首先要做必须迅速将制动踏板踩到底同时还要准备紧急并线你或许觉得这个动作简单其实也确复杂但最关键你要够狠要真做到把制动踏板踩到底人由于潜意识里惧怕做到这样所以需要次练习克服这心理障碍如果紧急制动能够让车在障碍物前停固然如果真能那你就要考虑能能避让紧急避让也就制动并线要领在制动踏板踩到底同时打方向绕开障碍物(以方法限配有ABS车辆)
除以说制动技巧外还有些特定气候条件制动技巧比如雨天、雪天等等湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动做到有预见性提前制动以便有足够时间调整制动力大要做到这点就需要眼观六路耳听八方
管理员
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