在10万以下的MPV市场中,国产车型的表现还是比较给力的,宝骏730自上市以来销量保持的很稳定,而且近期还会推出自动挡车型,五菱宏光也是一款认知度比较高的车型。但是三菱就推出全新面包车车型——得利卡,相信不少人都对它有深刻的印象,日本第一款拥有四驱的面包车车型,即使在国内,亦是少见。而前段时间,有人就对这样一款面包车进行了改装,改装后的它,一改原本平庸无奇的外形,变得帅气十足,令人一看就觉得好燃,不负越野面包之名。
在外观设计方面,三菱得利卡的整体造型大气方正,虽然有这面包车一般的身材,但是却没有面包车低廉的感觉,前脸采用分成进气格栅,分为上下两层。上格栅采用较为粗壮的镀铬条装饰,并连接两侧方正的大灯组,一体化的设计还是非常有冲击力的,下方倒梯形进气口,犹如一张巨口,将整个车头霸气感凸显无疑。
车身侧面,板正的车身与车尾并没有使用了当下车企相互追捧的悬浮车顶或圆润饱满的车尾造型设计,而是采用三菱经典的设计语言,这也的设计虽然不符合当下设计,但是看上去丝毫没有给人带来任何的违和感,车尾的尾部还用到了贯穿尾灯,下方黑色的后保险杠内加入了后雾灯与橙色装饰件,该车依然延续了MPV车型的侧滑门设计,海外版三菱得利卡的长宽高尺寸分别为4730/1795/1870mm,轴距2850mm。这样的尺寸看出了该车有着较大的车身与车内空间表现。
内饰设计上,三菱得利卡注重实用性。在中控台上加入了大量的真皮进行包裹,将车内的档次感瞬间提升,同时还配备四辐式的多功能方向盘以及炮筒式的液晶仪表盘,为让乘客有个更好的乘坐舒适度,该车还在座椅加入了缝线工艺处理,极为贴心。中控台搭载有液晶显示屏,支持导航、多媒体、娱乐等功能,仪表盘采用炮筒造型,保证车内的科技感。
动力方面,三菱得利卡搭载的是2.2L的柴油发动机,最大功率为127KW,峰值扭矩为392NM,动力上的表现也很不错。传动系统方面,新车匹配全时四驱系统。
三菱这款得利卡车型在国外一直是越野爱好者的购车首选丝毫不亚于丰田普拉多车型,该车进入国内市场后相信一定会颠覆国内MPV与SUV的认知,如果国产版能与台湾省一样都是12万起售,相信该车一定不会让大家失望。
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