螺杆式空压机主机维修的知识点

　　对于螺杆式空压机文章来自： http://www.kyjcn.com.cn主机的维护，很多客户有很多误解，认为只要空压机还能用，就没必要大修空压机主机。但事实上，大修不仅是“急救”，也是每个空压机人都需要的“保健理疗”。通过对空压机主机维修的调整，螺杆空压机又走上了正轨，实现了稳定运行。随着螺杆空压机设备使用一定年限，各种内部小问题开始浮出水面。及时检修主机，系统解决内部隐患，将有效降低后期维护成本，保证空压机螺杆的良好运行。一般来说，螺杆式空压机工作一段时间后会有以下四个问题。

　　1、间距扩大了。增加发动机主要核心部件，即公键转子和母键转子之间的距离，会增加压缩过程中的泄漏，降低设备的压缩效率。此外，阴阳键转子、后端盖和轴承之间的间隙不断扩大，这将主要影响压缩机的密封性和压缩效率，也会对阴阳键转子的使用寿命产生很大影响。
　　2、零件变形。螺杆空压机内部部件作为螺杆式空压机，的核心压缩部件，长期处于高温高压环境中。随着时间的推移，高速运转必然会产生变形。同时，灰尘和杂质逐渐积聚在机器中。长期运行后，可能会导致阴阳转子变形和间隙扩大。在严重的情况下，主机可能会卡住。
　　3、零件损坏。螺杆空压机主机易损件主要包括：垫片、密封圈、轴封等。其中轴封长期处于高温、高压、高速的环境中，大大缩短了其使用寿命。一旦损坏，压缩机就会漏油。如果不及时发现，极有可能是阴阳转子和轴承因缺乏润滑而烧毁。
　　4、磨损增加。一般情况下，机器的运转必然会带来磨损。在正常情况下，由于用润滑液润滑，磨损会减少很多，但长期高速运行会扩大磨损程度，导致其他主要部件的磨损和损坏。
　　以上是与“螺杆式空压机主机维修”相关的要点。都学会了吗？如果您还有其他的不懂要点可以浏览我们的网站或者在线咨询我们的客服。