适时四驱一般不需要差速锁,全时四驱才一定需要中央差速锁,如果没有安装中央差速锁,就跟两驱是一样的。适时四驱切换四驱模式时,动力就会固定平均分给前后桥,不需要差速锁动力分配的作用。适时四驱一般分为机械联轴式、多片离合器式、智能电子式。
适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况,比如雨雪天气、崎岖路面、轻度越野等情况,自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。
分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式,是指可以由驾驶者根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式,从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。
全时四驱,就是车子的行驶状态一直都是在四驱的模式,这种模式大多是在SUV车型选用的较多。