维修知识：奔驰变速箱维修案例！

　　无论准备买车蠢蠢欲动消费者还单纯喜欢汽车车迷们看车都跳过变速器这环节但作为汽车相当复杂和体现个汽车厂家技术关键部件——变速箱作为发动机主要执行者变速箱在传递动力、分配动力起至关重要作用作为辆汽车主要部分变速箱与发动机样需要日常维护与保养变速箱旦损坏就需要花费时间和金钱去维修本期我们主角奔驰变速箱面编分享两种奔驰变速箱维修案例

　　奔驰变速箱维修案例：

　　车型：奔驰E280自动变速箱型号为722.9

　　故障现象：在行驶中会出现突发性熄火快速踩两次加速踏板可重新起步第二天故障重复

　　故障解析：自动变速箱油长时间未更换导致离合器或制动器产生烧蚀如果自动变速箱油严重变质或过脏控制阀内滑阀就易卡滞就易使车辆在行驶中突然熄火急加速时油液会勐烈冲击主调压阀卡滞杂质就会被冲走主调压阀工作会暂时恢复车辆可再次行驶

　　故障解决：维修技师拆卸自动变速箱对自动变速箱进行彻底清洗更换修复磨损件并重新更换自动变速箱油装复试车故障排除

　　奔驰变速箱维修案例二：

　　车型：S320配置MESFI引擎控制系统

　　故障现象：变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且车速只能达到80km/h

　　故障分析：明显由故障现象可排除发动机故障应自动变速箱锁档问题用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码发现故障码为010011010 供应电源电压良 011供应电源电压良/rpm信号感应器经检查base电脑几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常（发动机能够正常工作也能说明所检查项目应正常）

　　故障解决：利用OB-15解码器清除故障码后再进行路试则切恢复正常

　　故障总结：传统BENZ波箱采用液压控制其自动换档而对于95 年以后BENZ来讲.基本都采用五速电子控制自动波箱相应换档控制、主油压控制、锁止离合器都由电脑通过电磁阀来控制旦控制电脑检测到有错误信号或良信号则电脑自动断开换挡电磁阀以保护自动波箱从而造成波箱锁死在三档现象由于五速电子控制自动波箱故障码输出数位式信号（38pin诊断座第10脚）所以采用传统LED灯方法已能够检测而必须使用BENZ原厂仪器或OB-15OB-91解码器才能完成故障码读取与消除 BENZ发生述故障原因应车主或其他维修人员检修发动机时在KEY-ON状态曾拆过base电脑或些相关继电器、保险丝而没有做善后处理所以引起该故障

　　知道奔驰变速箱维修案例面我们来看看变速箱如何保养：

　　1、要经常检查自动变速箱油液位否正常自动变速箱油检查方法与发动机机油样发动机机油在冷车状态检查、而变速箱油需要将油预热到50℃再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡此时油尺正常油面应位于与最线之间如够应及时添加相同品质油品

　　2、掌握更换自动变速箱油周期自动变速箱内部控制机构非常精密配合间隙所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期般为两年或4-6万公里在正常使用过程中变速箱油工作温度般在120摄氏度因此对油品质量要求还必须保持清洁其次变速箱油使用时间长以后会产生油垢有可能会形成油泥会加大各摩擦片和各部件磨损而且还影响系统油压使动力传递受到影响第三脏油中油泥会使各阀体中阀体移动畅油压控制受影响从而使自动变速箱出现异常

　　3、正确地更换变速箱油目前较换油方法动态换油采用专用变速箱清洗设备在变速箱运转过程中将旧油充分循环排放干净后再加入新变速箱油从而使换油率达90以保证良换油效果

　　温馨提示：车主应培养主动检查、维护、保养意识可以学习些维护、保养车辆基本知识认真阅读随车使用说明记住些必要数据等科学养车才能保证车辆处于良技术状态保证行车安全

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