汽车4S店猫腻多 防忽悠谨记四招！

　　汽车维修这个行业对于有车族来说应该算陌生因为汽车在使用过程中难免出现问题这就需要将车送至修理厂维修但近日记者通过实地走访发现修理厂甚至正规4S店在维修过程中都存在猫腻

　　有业内人士透露现如今汽车4S店在汽车销售环节利润微薄甚至出现“卖台亏台”局面也足为奇除以薄利甚至亏本价格换取销量在厂家返利方面拿到额奖励补贴之外4S店在整车销售几乎无利可图那4S店有什么办法扭亏为盈呢？“在售后维修方面收益才4S店核心收入来源”某车行从业人员这样告诉记者

　　4S店种以“四位体”为核心汽车特许经营模式包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象优势显而易见但4S店在大程度受控于厂家基本经营活动都在为生产厂家服务处于比较弱势地位这就造成以销量换利润以维修和保险赚资金现状消费者在4S店修车图就放心哪怕价格比路边店贵些他们为安心也乐于在4S店修理些4S店正抓住消费者心理和懂汽车维修知识特点他们就通过种种手段谋取利益

　　猫腻

　　以次充

　　汽修行业中最主要种“手段”就以副厂配件充当正厂配件这在些型非正规、讲诚信汽车维修店里早已公开秘密副厂配件成本廉与正厂配件价格相差甚远修理厂为赚取差价则以次充欺骗消费者副厂配件在质量及功能都及正厂配件若涉及核心配件甚至会引发安全事故

　　对于这类问题车主可以从配件包装编号或者二维码等途径进行查询同时在维修前签订维修合同标明所用配件来源方便日后查询

　　猫腻二

　　扩大问题

　　般来说爱车出毛病车主自然会有些急而许修理厂正利用车主这种心理来扩大问题没问题说成有问题有问题说成大问题车主急就顺修理厂话把车留修理扩大问题仅增加配件成本费还延长工时增加工时费使车主花冤枉钱

　　般车主缺乏专业汽车维修知识在汽车维修消费处于弱势若爱车需要维修车主咨询几个修理厂并且保持理性要听信家之言货比三家才能防止当

　　猫腻三

　　延长工时

　　大家都知道管4S店还普通汽车修理厂工人都按工时来计算收入所以就容易出现有些良维修人员为增加收入千方百计地去磨时间还有种情况就些送来维修车辆差快过保修期车商为赚钱就尽量拖延修车时间直到保修期过以后车主得自己付费换配件

　　工时费弹性较大没有个具体标准因此车主送车去保养维修时都要切实解自己车辆出什么问题这样对所需工时有个大概掌握若确认维修人员有故意拖延时间应该立刻向其级主管投诉

　　猫腻四

　　偷梁换柱

　　有些汽车4S店会把前个客户换来零件捡回来修复之后换给个客户甚至直接将车主优质配件取换较端配件特别换来电瓶、轮胎等部件经过翻新后就成为维修厂个稳定财源部汽车有数千个配件现在又有那么型号汽车配件要有数万之即使专业人士也能将所有配件解清楚更别说普通车主

　　在维修时车主亲自到场监督防止维修工人做手脚另外定注意仔细查看要换配件并索要汽车维修施工单仔细核对各个维修项目及价款最后记得索要发票

　　对于车主在汽车维修时如何防骗本报记者专门采访深圳市汽车维修行业协会秘书长汪靖中汪靖中也给车主们支几招

　　招：认清正规店

　　根据行业规定汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点醒目位置悬挂由管理部门统监制收费价目表和标价签将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价此外需要挂出来“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南等并且要标明质量保证期

　　第二招：学会算价格

　　汽车维修价格计算公式这样：汽车维修结算价格=工时费(工时单价×结算工时定额)＋材料费【材料进价×（1＋进销差率%）】＋辅料费＋材料服务费等(如果车子需要牵引话还要包括牵引费)需要特别解释点工时并等于消费者所看到维修工人实际进行维修时所用时间工时实际制定价格个系数已经将维修时间、准备时间和维修难度等因素综合考虑进去

　　第三招：凭证要齐全

　　消费者在维修金额大于1000元情况建议签订汽车《维修合同》如果没有签订合同建议消费者在汽车4S店修车后定要索要汽修行业统正规发票并要求附结算清单(列明材料清单和工时清单)这样发生纠纷或质量问题后可据此交涉或赔偿

　　第四招：投诉要及时

　　当消费者修车时确遇到价格“被宰”、维修质量等纠纷时要及时向市公管处汽车维修行业管理等部门投诉来维护自己权益

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