汽车电瓶有什么常见故障

　　、注液当

        汽车电瓶完全充电后电解液比重过或过用户反映电池存电

        1、初注液比重过(超1.290 25℃或过1. 260 25℃)

　　2、使用过程中液面降补入硫酸液或纯洁水(塘水\河水\井水\溪水\田水\自来水\饮用矿泉水等)

　　二、短路

        1、电压10V或10V以  1、极板弯曲变形造成隔板穿透

　　2、六/三单格中-单格电解液比重明显偏   2、有铅粒落入电池组中

　　3、用容量测试表放电时短路单格有冒泡现象或声音   3、隔板破损

　　三、过充电

        1、池壳色泽变暗   1、车辆电压调节器设定值(12V汽车电池充电电压应为138－144V、12V摩托车电池充电电压应为14-145V、6V电池减半)

　　2、汽车电瓶隔板变黑   2、车辆充电电压调节器失控

　　3、电解液面降或呈现红色   3、人为长时间大电流充电

　　四、过放电

        1、12V电池开路电压在10V以6V电池开路电压在5V以   1、电池充电足而继续使用

　　2、电解液比重在1.15以   2、车辆用电线路发生短路

　　3、正极板表面呈黄色或黄白色(正常为棕褐色)极板弯曲较严重(严重造成电池短路或板栅断裂)   3、车辆使用时用电器未关掉

　　4、解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实折就断   4车体充电调节器电压太(于13.8)

　　5、用户反映电池存电  5、长时间放置未及时充电

　　五、断路

        1、用电压表检查正负端子电压为0V电压正常电解液比重正常或接近正常   1、端子极柱或极群组间熔接良

　　2、放电时电流表指引异常稳或几乎没有电流   2、极组未完全落到池壳底面使用段时间后极柱被震断

　　汽车电瓶出现故障会导致汽车供电足无法启动电灯暗在车子没启动时电器系统失效启动后电器系统工作正常

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