汽车变速器拨叉轴坏主要会出现掉挡、跳挡的故障;当变速器拨叉轴坏了后需要及时更换,不然会引发其它变速箱故障;正常情况下,拨叉轴主要是磨损、变形挂不到位导致的故障比较多。
想要确认变速器拨叉轴是否被损坏,可以先将换挡叉上的螺栓拆下,然后,并用V形铁将两端架起,用百分表进行检验和校正;再用比叉轴销细的铜棒(或铁棍)用手锤将叉轴敲出,向外敲打时,应用手垫上布,堵住钢珠的孔眼,以免其从孔眼中弹出伤人或丢失。
变速叉轴弯曲,端头严重起毛,应将两端头起毛部分打磨、磨平,并用V形铁将两端架起,用百分表进行检验和校正;若叉轴的钢球磨损过甚或弹赞折断等,应予以更换:若弹簧弹力弱,可在弹簧下面加装适当厚度的垫圈,以增加其弹力,但不可垫得过多,使弹簧压死而失去弹力,引起挂挡困难。
有车提示:一般,在质保期间的车辆,换挡拨叉轴享受厂家三年或者十万公里质保,质保期内可以免费索赔哦。
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