在维修电控柴油机时主要需要注意以下几个事项:
1、柴油机的蓄电池电容量不足时,不能用快速启动电源来进行启动,但可以采用蓄电池辅助启动;
2、装配时必须注意清洁,若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,不仅会加快零件磨损,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故;
3、不能直接对装备电控柴油机的车辆进行电焊工作,在车身上进行电弧焊时,应先断开电脑电源;
4、装配技术要求要高,对气门间隙、轴瓦间隙要重视,如安装气缸套时,上平面应高出机体平面0.1毫米左右,否则就会发生气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障;
5、在进行柴油机的故障检查过程中,不能随便拔插电器接头及元件,而应在点火开关关闭后进行,并注意不要直接用万用表表笔在插接头前端进行相应的测量,而应采用专用接头或按技术手册要求进行测量;
6、要杜绝防止零件错装、漏装的情况发生,把零件拆下来后要记得标记。
有车提示:在维修时还需要检查相关管路的密封情况,注意是否有渗漏处,并进行及时的紧固和相应密封件的更换。
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