汽车节温器有哪些故障灯 汽车节温器坏了有哪些症状

当车辆水温过高或过低，电子风扇高速旋转，或者发动机暖机慢，油耗增加等，可能是恒温器故障。平时观察水温表是很有必要的。一般正常水温在80℃到100℃之间。如有异常，应及时修复，以免扩大损失。节温器故障的症状如下：1.节温器故障，节温器开度过小，发动机大小循环受影响，发动机热量不能有效地散发，发动机水温上升，水温报警灯亮；2.节温器开得太大，导致发动机水温过低，水温上升缓慢，油耗增加，发动机发出异响；3.节温器卡住，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，发动机抖动。

节温器坏了最简单的症状

汽车节温器坏了通常有水温报警灯亮、发动机出现异响、发动机急速不稳等症状。

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮。

2、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

在汽车发动机冷却系统中，有一个部件的存在关系到发动机能否正常工作，那就是汽车节温器。汽车节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环类别，调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。

判断温控器故障的方法

1、发动机运转后，打开冷却水箱的加注盖，查看冷却水箱中的冷却水是否为自来水。如果没有，则表明恒温器损坏或杂质卡在主阀开关之间。

2、可以用手感受上下水管的水温，可以判断。运转发动机，3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器，进水管和下水管的水温是不一样的。

通常，进水管是热的，下水管是冷的。当发动机水温达到90℃时，上下水管都是热的，说明节温器良好。如果发动机运转后，上下管的水温相同，则节温器坏了。

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