11月9日,沃尔沃汽车全新旗舰纯电动SUV——EX90在瑞典斯德哥尔摩发布。新车基于全新原生纯电平台打造,延续Concept Recharge概念车的设计风格,并Lumiar研发的激光雷达技术,配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。据悉,新车将首先在沃尔沃的美国工厂生产,随后也将在沃尔沃的中国工厂生产。
沃尔沃EX90
外观方面,沃尔沃EX90整体延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计,前脸采用纯电动车型常见的封闭式面板,搭配标志性雷神之锤大灯,极具辨识度。车侧方面,车身采用了熏黑处理的边框,车身线条相当简洁干练,采用隐藏式的门把手、低风阻轮毂等设计,营造出不错的运动氛围。
内饰方面,沃尔沃EX90采用了简洁的设计风格,配备横向和纵向布置的矩形液晶仪表盘和大尺寸中控屏,配合贯穿式的空调出风口,并且引入DUS双摄像头驾驶员感知系统,当检测到车主的注意力不再集中在驾驶上时,系统会做出一系列提醒措施。
值得一提的是,新车将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达,在反射率10%的条件下,该激光雷达的探测距离能够达到250米。另外,激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作。
动力方面,沃尔沃EX90采用前后双电机驱动,综合最大输出功率可达到370千瓦,峰值扭矩910牛·米;预计将配备111千瓦时电池组,快充模式下电量10%-80%的充电时间约为30分钟。
沃尔沃加什么级别刹车油 沃尔沃v40刹车油容量
等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合
车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省
这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型
blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个
经过:对于买什么样的车,我和妻子的目标在一开始就很明确:“黑色,掀背,动力好,音箱好”当然,对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6
V6自吸,排量3.0
标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格
纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确,对其它颜色也根本不予考虑
结果:volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选,本人对cc风格无爱,于是选择了它
因为这款车没有黑色车漆,所以我们还是做了点妥协,选择了一个颜色最深,也是最新上市的颜色---牛仔蓝
掀背的造型绝对不能少
经典的角度,也是这个车型设计的精华
bose的继承者成了HK,因为同是美系的调音风格,所以对HK的接受度还是比较好的,风格与bose基本相同,音箱味少了些,但中高频更为清楚,低音也是拳拳到肉了,所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了
音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是,这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标,其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同,这点我个人是非常喜欢的,低调,自知,厚积而薄发,且无需过多炫示,这也是我选择volvo的原因
声场选项。分驾驶员声场,后排乘客声场,与全车声场
DPL II环绕声场
中控实体按键明确大方,对比现在的各种指纹收集器控制,这也是这台车吸引本人的一个原因,实用而不炫技
后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说,东西够放,车够小巧才好。
养狗家庭的必备铺垫,以后后排就是孩子和狗子的了
淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前,还是吸在玻璃上实用,与驾车视线平视才最安全,且没觉得会阻挡视线
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