帝豪gs怎么样(吉利帝豪GS百车故障率多少) 自由舰仪表

单看帝豪GS的外观设计，绝对不会相信这是一台10万以内的小车，频频霸占自主品牌销量前十的榜单。靓丽的外观设计、佛系的操控和动力，只能说够用，但10万级别帝豪GS的配置以及设计第一梯队要妥的没毛病。

优点：

造型第一生产力

帝豪GS深刻印证了外观就是第一生产力的箴言。饱满的外观以及具有俯冲运动感的线条，让这台车既有运动感，但同时又不会大激进，防止消费者对于硬朗线条的设计产生审美疲劳。

乘坐空间不错，座椅舒适。

尽管帝豪GS定位于紧凑级车型，但是相比丰满的造型以及不错的内饰设计，为GS带来了很宽裕的车内使用空间，这点与高尔未非常相像，都是通过增加车内空间使用率来提高使用舒适性。此外GS的座椅非常厚实。一屁股下去包裹性以及柔软度都很优秀。

隔音优秀，同级少有对手

吉利NVH控制在自主品牌中应该算的上是龙头，GS车内的噪音控制非常不错。但是因为原厂配备的轮胎水平不高，一张烂牌毁了一副好牌，高速行驶噪音比较明显。

发动机输出平顺

帝豪GS配备的1.8L以及1.4T发动机输出都比较平顺，动力水准都是刚刚够用，甚至红绿灯会有些肉，但这两台发动机城市行驶表现都比较平顺。

缺点:

后备箱空间局促

既然车内的乘坐空间一台紧凑级车已经做到了优秀，那有舍必有得，后备箱空间真的有些局促，基本三个13寸行李箱就会占满空间。

油门踏板刹车踏板调教欠佳

帝豪GS犯了早期自主品牌车型都会犯的错误，那就是油门踏板以及刹车踏板调教不线性，往往需要时间适应，往严重了说，就是这台车刹车疲软，油门反馈迟钝，对于新手来说非常难上手。

换挡体验拉低了整体动力体验

不得不说短板直接影响了一台车的体验，帝豪本身发动机动力平顺一流。但因为变速箱在档位切换过程中存在一定的顿挫，直接影响了平顺性表现。

油耗偏高

GS自重在同级车中算是比较本分的，加上两款发动机本身技术相对老旧，虽然动力不咋样刚刚够用的水平，但油耗已经达到城市工祝百公里9L左右。

自由舰仪表 好代表什么 吉利自由舰好还是乐驰好

自由舰是自主领军企业吉利汽车打造的一款经济型标杆家轿，这款车自从上市以来，凭着自身的卓越性能、可靠品质以及高性价比获得了消费者的一致好评，2007-2010年连续4年蝉联1.3L细分市场销量冠军，总销量超过65万辆，被誉为“经典国民车”。

2015款吉利全球鹰自由舰外观设计

5款吉利自由舰的外观经过全新设计后，更具运动感与时尚感。灵动的双飞翼式前格栅、一体化吸能式保险杠，与晶亮式前大灯的组合成动感十足、灵动有神的前脸。与宝马等豪华车型相同款式的鲨鱼鳍造型天线、以及造型更时尚的大视野无盲区外后视镜，让整车时尚感更足，尾部整体的设计，注重与前脸呼应，塑造出浓烈的整体感。后保险杠底腹部采用黑色材质，与前进气坝相互呼应;简洁剔透高亮度尾灯组与前大灯呼应，相当显眼辨识度高。

2015款吉利全球鹰自由舰内饰设计

2015款吉利自由舰的内饰，进行了多项升级，时尚感与品质感具有较大的提升。新车整体采用全新黑色与米黑双色内饰搭配，富有年轻气息又显档次。直瀑式中控台，简约、时尚为风格，搭以大量银色装饰条，提升内饰整体质感。大尺寸蓝光组合仪表蓝色属于冷色系，易于阅读的同时，还有保护眼睛的作用。时尚高档PU材质的运动式方向盘，操作便利;流线型座椅设计，即使长途旅行也不觉得疲惫，驾乘体验更佳。

在空间方面，2015款吉利自由舰继续保持了傲视同级车的优势。新车三围尺寸为4267×1680×1440mm，轴距为2434mm，在同级车中是“个子”最大的。新车设计了中央扶手置物盒、前后门内侧储物格等多达11处的人性化储物空间，即使是硬币等零散小物品也有相当合适的放置处，适合家用 。后背箱容积达400L，一家人出行也能够胜任;采用了大开口设计，一些大型的物件搬放也相当方便。后排座椅整体放倒后空间更大完全可满足载人、载物不同场合的用车需求。

安全方面，2015款吉利自由舰继承现款欧洲碰撞标准设计的全封闭笼形承载车身、ABS EBD等安全配置的基础上，新增了主副安全气囊、倒车雷达等丰富的等安全配置，安全型更加出色。同时同时，新车还设置了电子防盗报警、未系安全带报警、未关车门报警、制动衬片磨损报警四大贴心提醒功能，即使新手也能轻松驾驭。

2015款吉利新车延续了现款1.3L自然吸气的的发动机，最大功率63/6000kw/rpm，峰值扭矩为110/5200Nm/rpm，家用足够;匹配了5速手动变速箱。

总的来说，2015款吉利全球鹰自由舰经过了18项全新升级，在卓越性能、可靠品质、出色安全、超高性价上又进行了进一步强化，继续保持了4万元的经济型家轿中的标杆优势，并且整体造型更时尚动感，更符合当下年轻人的口味，这样的一款车会成为A0级细分市场的又一款标杆车型。

编辑：liudandan

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