长城vv7后视镜怎么调角度 长城c30为什么价格很低

在成都车展，WEY推出了不少新车。但因为更加大胆张扬的WEY VV7 GT问世，很多人都忽略了2020款VV7的上市，现在闲下来看此前拍摄的2020款VV7的图片，发现这台车也有不少值得细说的地方。

2019款WEY VV7年初才完成改款，上海车展又做了一次国六升级。如此频繁的推陈出新，所以2020款VV7总体设计变化不大。但既然是2020款，总是还会有一些细节上的变化的。

首先2020款WEY VV7的总体颜值依然是很能打的，全车大量保定旗杆式的竖状设计风格非常有辨识度，LED大灯内嵌的竖状灯柱也很有气势。而且高配车型上增加了激光大灯，这在同级车型里绝对属于可以拿出去吹牛的装备。

此外，2020款VV7的下唇设计风格也略有不同，采用的是略带哑光的饰条取代了老款的蜂窝状设计，车头的变化大致这些。

侧面设计风格基本沿袭老款，轮圈的造型略有些变化但不明显，没有VV7 GT类似“死神镰刀”式的风格那么个性。

尾部设计最明显的变化在排气管，2020款WEY VV7尽管乍一看也是四出排气，但不再跟老款一样的“真排气”，而是变成了更加精致的假四出排气，真的排气管藏在下方。

内饰设计方面，从格局来看基本跟2019款保持一致。升级的地方主要在细节装备。

首先2020款VV7的中央屏幕UI设计更加活泼的同时，尺寸也更大，12.3英寸的尺寸更加豪气。

2020款VV7中央的流媒体后视镜也“加大”了，新增了三个角度可调的后方视野能力，增加了一个广角功能。

此外智能水平也进一步提高，人脸识别系统也武装了上来，这套系统让WEY VV7后续在智能水平上具备很大的可能。

而在安全技术方面，WEY的提升更加明显，一系列超级实用的安全装备都装备了上来。除了常规的功能之外，WEY VV7还有一个后摄像头，能检测后方的情况，如果有碰撞风险，会主动开启双闪并提示驾驶员加速脱离，智能又安全。

当然也会跟GT版有些差异装备，比如相比WEY VV7 GT，这台车缺失的装备主要是弹射起步、直喷式雨刮和膝部安全气囊等装备。

2020款VV7延续了长城造车的优良传统，后排空间宽大，且靠背可调角度非常之大，为WEY超强的实用能力点赞。

动力方面基本沿用了长城的黄金动力。2020款WEY VV7依然是2.0T 7速双离合的配备。这套动力系统的最大功率为167kw，最大扭矩387Nm，百公里加速8.5秒，不算暴力但足够强大。

而且WEY的动力系统不再一味的强调平顺牺牲响应速度，这套双离合的响应速度比此前快不少，驾驶乐趣更足。

长城c30为什么价格很低 长城c30油表显示忽高忽低

“爱车汽油表老是忽高忽低，拿去修补店检查，又说是正常，这终究怎么回事？”以上是一位养车修车网论坛提出的疑问。针对此疑问，汽车专家说明：对于新车油表闪现忽高忽低的现状，油表不准的最首要原因是油位传感器的疑问，由所以新车，忽高忽低是常有的作业。有些使用了几年的车型也会出现类似的疑问，对此养车修车网专家做了如下具体的说明：

尽量选择油品较好的汽油

新车在磨合期的时分，油表会出现忽高忽低的情况，这种现象是很正常的，但是老车遇到这么的现状，就要好好去检查了。假定遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半有些降低得较慢，但是到了后半有些就立刻一半，那么，这种现象是比照多见的。因为在一般情况下，车辆的油表在从高到低降低的过程中，假定前半段可以行进300公里，后半段就只能开100公里分配。也就是说，在前半段很多车型的油表会降低得比照慢，而过了基地刻度往后，就会降低得比照快。这个首要是和用来反映油量的油泵计划有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗改动，终究这种必定匀速改动很难结束，也不容易通过修补替换配件来改动。

假定是新车的油表刻度俄然降低为零

假定是新车的油表刻度俄然降低为零，那就说明传感器有疑问，可以直接与修补店进行替换，假定是旧车，那么就要及时清洗。因为汽油里面富含很多杂质，而油位传感器一向浸泡在里面，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

油表刻度俄然上升

就是油表刻度俄然上升，这种情况首要是因为在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下起浮，然后致使传感器不会发作改动，所以油表指针就定格在某一个方位。

建议

对于汽车油表出现的这些情况，建议广大的车主，在为自己的汽车加油的时分，尽量选择油品较好的汽油，因为清洗的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发作缺陷的概率。

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