长城vv7后视镜怎么调角度 长城风骏7用什么机油

在成都车展，WEY推出了不少新车。但因为更加大胆张扬的WEY VV7 GT问世，很多人都忽略了2020款VV7的上市，现在闲下来看此前拍摄的2020款VV7的图片，发现这台车也有不少值得细说的地方。

2019款WEY VV7年初才完成改款，上海车展又做了一次国六升级。如此频繁的推陈出新，所以2020款VV7总体设计变化不大。但既然是2020款，总是还会有一些细节上的变化的。

首先2020款WEY VV7的总体颜值依然是很能打的，全车大量保定旗杆式的竖状设计风格非常有辨识度，LED大灯内嵌的竖状灯柱也很有气势。而且高配车型上增加了激光大灯，这在同级车型里绝对属于可以拿出去吹牛的装备。

此外，2020款VV7的下唇设计风格也略有不同，采用的是略带哑光的饰条取代了老款的蜂窝状设计，车头的变化大致这些。

侧面设计风格基本沿袭老款，轮圈的造型略有些变化但不明显，没有VV7 GT类似“死神镰刀”式的风格那么个性。

尾部设计最明显的变化在排气管，2020款WEY VV7尽管乍一看也是四出排气，但不再跟老款一样的“真排气”，而是变成了更加精致的假四出排气，真的排气管藏在下方。

内饰设计方面，从格局来看基本跟2019款保持一致。升级的地方主要在细节装备。

首先2020款VV7的中央屏幕UI设计更加活泼的同时，尺寸也更大，12.3英寸的尺寸更加豪气。

2020款VV7中央的流媒体后视镜也“加大”了，新增了三个角度可调的后方视野能力，增加了一个广角功能。

此外智能水平也进一步提高，人脸识别系统也武装了上来，这套系统让WEY VV7后续在智能水平上具备很大的可能。

而在安全技术方面，WEY的提升更加明显，一系列超级实用的安全装备都装备了上来。除了常规的功能之外，WEY VV7还有一个后摄像头，能检测后方的情况，如果有碰撞风险，会主动开启双闪并提示驾驶员加速脱离，智能又安全。

当然也会跟GT版有些差异装备，比如相比WEY VV7 GT，这台车缺失的装备主要是弹射起步、直喷式雨刮和膝部安全气囊等装备。

2020款VV7延续了长城造车的优良传统，后排空间宽大，且靠背可调角度非常之大，为WEY超强的实用能力点赞。

动力方面基本沿用了长城的黄金动力。2020款WEY VV7依然是2.0T 7速双离合的配备。这套动力系统的最大功率为167kw，最大扭矩387Nm，百公里加速8.5秒，不算暴力但足够强大。

而且WEY的动力系统不再一味的强调平顺牺牲响应速度，这套双离合的响应速度比此前快不少，驾驶乐趣更足。

2020款WEY VV7的价格依然是16.98-18.88万元，但在智能和主动安全技术层面有非常大的提升，用行业比较流行的话语评价就是加量不加价。其实智能提升是WEY最近的一个大动向，包括VV5和VV6都有大动作，WEY在做国人喜欢的豪华SUV这个领域一直有自己的主见，现在追求的是在豪华的同时也将智能和安全考虑得更加周全。这也让2020款WEY VV7在整个豪华SUV市场更有竞争力。

风骏52.0t用什么机油 长城风骏7用什么机油

我国幅员辽阔、地形复杂多变，广大农村地区可能并不需要一辆轿车，而SUV的实用性也有局限性，更能发挥出实力的当然还要属皮卡车型，毕竟它是拉货载人两不误的代表。在国产皮卡中，长城皮卡算是起步最早的代表，如今也发展到了风骏、炮两大系列，其中炮主打高端越野路线，而风骏系列则定位于实用，这其中以风骏5为代表，皮实耐用的表现也得到了很多用户的认可，是一款很有实力的"回本利器"，今天就来详细解读一下风骏5。

2020款风骏5分为前置四驱和前置后驱两种车型，四驱车型采用分时四驱架构，可通过接通或断开分动器来切换两驱或者四驱，这种结构较为简单，拥有可靠性强的优势。

2020款风骏5指导价为7.58-9.18万元，算是很实惠的表现，而保养费用也不高，一次更换机油加机滤的小保养，连工时费只有250元左右，而且配件价格也不贵，所以风骏5的保值率不错，第一年就有73.51%，要比定位更高的风骏6、风骏7更保值一些。

虽然2020款风骏5没有了柴油车型，但2.4L汽油发动机的动力有了很大程度的提升，还支持最新的国六排放，所以也给它继续热卖打下了坚实的基础，当然风骏5不变的地方也不少，比如维修保养价格依然实惠，实用性依然到位，这些也都是风骏能够持续热销的重要保障。