凡尔赛C5 X的销售价格区间为14.37-18.67万,与目前市面上那些主打性价比的合资B级轿车起亚K5凯酷、雪佛兰迈锐宝XL等的定价都要亲民,可以说这回雪铁龙为了能够赢得更多的市场份额是下了血本了。
在动力方面,驾驶凡尔赛C5 X给人最明显的驾驶感受就是它的油门起步动力表现很干脆,当发动机在1500-2000转这种低转速下也可以有不错的动力输出,并且偏前段输出的油门调教对于日常市区游走来说相当友好。
在底盘方面上,和之前的很多车型一样,凡尔赛C5 X也配备的是前麦弗逊式、后扭力梁悬挂,而除此之外,更值得的是凡尔赛C5 X还配上了四轮PHC自适应悬挂系统,大家要记得这可是一辆售价只有14.37-18.67万的合资品牌车,底盘能做到这种装配,已经是吊打很多的同级车系了。
东风气囊怎么拆 雪铁龙气囊怎么拆
一、需要跟换的配件,方向盘角度传感器 。如果出现“检修车辆稳定性控制”,同时ESP灯点亮,ABS灯不亮。4S连电脑检测故障代码为“与方向盘角度传感器 模块失去通讯”。
二、拆气囊前先放身上静电,用手摸门栓,免得气囊意外弹开。
三、先着车,将方向盘顺时针转到90度位置,方向盘背面有两个孔,用螺丝伸进去,拨开气囊卡扣,拨开后是这样的,中间孔里的那根直的铁,卡住下图弹簧的圆柱钩子。拨开气囊盖后,将方向盘回正。熄火,拔掉钥匙,左右轻转方向盘,使方向盘锁“咔擦”锁住。
四、拔钥匙后,拆气囊线,两个黄色的。注意卡扣颜色,一黄一蓝,后面装的时候注意颜色对应。
先用手把卡扣抬起,然后把蓝色部分卡扣用螺丝刀往里顶,然后整个拔起,小心塑料的,不要暴力。
五、把多功能方向盘连接线束插头拔下。
六、拆方向盘中心螺丝,并取下方向盘。
注意,方向盘拆下后,不要旋转黄线带着的游丝,游丝是有圈数限制的,左右转过头后,游丝就断了。始终保持黄线在上部,不要转圈。
七、拆装饰罩。方向盘可以调节上下和前后高度。可以把方向盘拉到最高,压到最下。
八、拆游丝固定螺丝,总共4颗。取下游丝总成。此时可以把方向盘高低压到最里面。
十、游丝总成下部为方向盘角度传感器。方向盘角度传感器通过塑料卡子卡在游丝总成上。有定位槽,拆的时候注意方向。拆下坏的方向盘角度传感器,装上新的。此时也不能把游丝转圈,否则游丝装回去后,拐弯方向盘打死的时候,游丝会断掉。游丝只能从中心左右各转两圈的范围,超过太多,游丝就拉断了。
十一、换好后再装回去。注意方向盘中心孔的凹槽要对上。
气囊卡槽要压下。
十二、最后装气囊盖的时候,对准后用力压下即可,此时喇叭开关也被压下了,所以喇叭会响。
十三,需要注意的是,更换了方向盘转角传感器,需要用电脑对方向盘转角传感器执行复位对中程序。没有电脑的要去4S用全球诊断仪复位对中。
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