轮毂保养及修理方法 10个你必须知道的汽车保养项目和周期

　　【慧聪汽车用品网】轮毂就如同是汽车的“鞋”，完美的整车造型，如果配以一双很一般的“鞋”，其整体形象将会大打折扣，在装备爱车时千万不能忽视轮毂。轮毂外观给人的视觉上的第一印象，这看似漫不经心的地方却能恰到好处地流露车主的品位。

　　而当轮毂表面有难以清除的污渍时，应选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。轮毂本身就存在着一层金属保护膜，在清洗轮毂时要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在汽车驾驶过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应尽快对其进行修复和重新喷漆处理。

　　要避免这样的现象，车子在新的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。

　　如果汽车行驶已有一段时间，平常也不勤于清洁保养，轮圈上已经形成一层硬硬的深咖啡色结焦，那么就要用更强力的轮圈清洁剂。

　　清除结焦要有耐性，喷上专用清洁剂之后，必须等一会儿，让溶剂软化结焦之后，再以海绵或粗布刷掉，然后用清水冲洗。

　　要注意，千万不要心急，有些严重的结焦需要二、三次的清洁动作才有办法完全去除。不喜欢自己动手保养汽车的人，Z好在买车之初选轮圈的时候，就挑选外型简单明了、没有太多复杂结构、没有一堆小螺丝的“清爽”造型，以后保养清洁起来才比较容易。

　　汽车轮毂的修的具体有以下几个步骤：

　　2、刮伤Z深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。

　　3、为防止误将无关的部分涂上油漆，Z好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。

　　4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，Z好涂得稍稍凸出一些。

　　5、涂装后，待完全干燥大约需要一周时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。

　　6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后打上蜡。

　　对于较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。

　　汽车轮毂的日常保养是比不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。此外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

　　当轮毂上沾有难清除的柏油时，如一般的清洁剂无济于事，可尝试用刷子清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷，以免损伤轮毂表面。另外，选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果。车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。

10个你必须知道的汽车保养项目和周期！

买车的时候，除了我们关注的设计、舒适性和动力表现外，最重要的当然就是保养问题。在购车后，保养维护可谓是重中之重，但在做保养时，项目这么多，有时候真的让人无从选择，要是做个全套保养，又显得有些浪费，毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的，但除了官方规定的保养项目外，在保养时，哪些项目我们应该进行添加的，也比较迷茫。所以今天，兵哥决定给大家说说，在进行大/小保养时，有哪些保养项目是我们应该留意的，让你需要保养时，有一个比较好的参照。

小保养项目

机油

机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：

全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

三滤

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。

空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

大保养项目

防冻液

防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。

刹车油

刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。

转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。

火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。

而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

变速箱油

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。

刹车片

严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。

蓄电池

车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。与此同时，兵哥建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很尴尬了。

总得来说，在面对汽车保养时，除了车辆原规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。但在日常的用车过程中，我们也需时刻关注车辆的状况，当车辆发生问题时，及时做出应对方案，以此保证车辆的正常行驶。