夏季汽车保养 保养不头疼

　　炎热的夏季到了对于爱车来说也是一个“难挨”的季节车主们必须格外注意一些养车的细节才能防止爱车“中暑”汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统蓄电池和制动以及轮胎这几个方面把这些地方的保养常识弄懂了即便是没有专门的师傅在场车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查呵护自己的爱车.针对车辆的夏季养护为了您的行车安全请车主注意做到以下几点：

　　一保养篇

　　1.空调Z好来次大清洗

　　很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作其中比如说空调整年不清洗的车主也不鲜见但夏季车内空调将长时间使用做一次彻底清洗还是很必要的除了清除异味之外空调进风口吸入的大量灰尘脏物以及滋生的细菌等都容易影响人的健康需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器这部分将影响空调的制冷效果冷凝器通常安装在车头和水箱一起清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用用了一段时间后就容易变黑一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换但其实空调滤芯可以清洗后继续使用清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘然后再漂洗即可

　　由于夏季炎热很多车主不常开车窗并且为了空调的风力大常常只选择内循环长久以来车厢内的空气就会变得混浊特别再碰上雷雨前高温湿热天气细菌同样容易滋生车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理

　　3.挥发快汽车防冻液不可少

　　夏季冷却液蒸发快要经常检查冷却液是否缺少如果缺少要及时补充同一品牌的防冻液不可补充其它品牌的防冻液或水因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环使发动机保持合适的工作温度

　　人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰除了防冻作用外用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温而且耐高温的特性也特别好此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”夏季在水箱里灌装上此种防冻液您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了此外防冻液还有防锈除垢的作用

　　4.保护车漆停车停在阴凉处

　　虽然它似乎没有生命但确实也怕晒长期暴晒会发旧起皱普通的美容打蜡虽然有些作用但因为任何车蜡都含有矽的成分久经紫外线照射会锈蚀车漆留下点点黑斑而且车蜡本身起不到增强硬度抗紫外线的作用会因温度过高而很快流失因此停车时应当把车停放在阴凉处

　　二行车篇

　　1.涉水：引擎损毁损失大

　　夏天是暴雨的多发季节低洼路面会在雨后积水在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁雨天行车Z稳妥的方案是在不确定积水深度时尽量不要驱车涉水如果必须通过也尽可能待水位下退至安全点关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前保险杠或轮胎的三分之二处之前一般涉水是没有问题的水位再高的话除非对车辆进行适当保护否则就不建议通行了很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆以免其他车卷起的水波超出安全水位对车辆造成损害当然在雨量充沛尤其是南方的部分地区由于经常受到水浸的威胁Z稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”

　　2.爆胎：胎压不准是祸根

　　夏天是爆胎Z容易发生的季节因为夏天天气炎热路面温度也较高如果车的轮胎充气太足气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大快速行驶可能造成爆胎情况;另一种可能导致爆胎的情况则正好相反有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压结果是依旧容易导致爆胎因此Z安全的做法就是保持轮胎的正确胎压而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破

　　3.切忌：长时间使用内循环

　　内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环这样就造成了车内的含氧量会不断下降而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内因此车内的空气质量会越来越差甚至对人体产生危害因此不能长期开内循环不能开着内循环在车内睡觉也是这个道理

　　三安全篇

　　1.车内一次性打火机易爆炸

　　夏日高温时露天停放的车辆千万不要在车内放置一次性打火机甚至空气清新剂等易燃易爆品夏季温度高汽车容易遭受直晒车内温度会非常高留在车内的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品特别是打火机一次性气体打火机中的气体会受热膨胀塑料壳体会因受热而发生爆炸一旦与车内一些油料易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故同样饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来造成饮料瓶的爆裂

　　2.常备灭火器防汽车自燃

　　要多观察车辆运行情况防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外要注意检查发动机电路和油路看有无老化和漏油情况特别是经过改装或加装的车辆电路负担可能因此加重一旦发现问题应及时解决如果是改装过的车尤其是车灯音响等更应进行全方位检查Z后记得给爱车配备一个灭火器这是必须的而很多车主往往又忘了这一点

　　3.切莫树荫下侧倾停车

　　夏天有较多的车主为了防晒专找有树荫的位置停车这本是一种正确的处置方法但由于较多树荫都是在人行道上所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道这样停车Z大危害在于由于人行道与路面有高度差因此四个轮胎的承重不一样容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。

保养不头疼 汇京唐信汽车保养知识讲座

一、车体保养。

车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、 车内保养。

车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、 车体翻新。

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养； 非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的 各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放， 保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品 在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。

为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

1、加强冷却系的使用与保养：A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小 些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的 充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。

加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有：A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。D、设法改进或选用新型汽油泵，，可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏，让您的爱车能够保养得更好，使用的更舒心，更长久。请经常保养她。

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