什么是三分频

汽车音响三分频有什么作用？

三分频的音响系统是把声音划分为高频、中频、低频，每个频段都由一个喇叭单元单独处理，这样就可以让声音具有更细腻的还原度和解析度，大部分（市面上的主流车型，部分豪车是有三分频设计的）汽车的原车音响采用的是两分频的系统，只是划分为高音和中低音两个独立频段，所以三分频套装在音场方面会有更好的表现，声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感！如果你想改三分频的话，哈曼JBL新推出了一个三分频标准型四门套装，前声场三分频套装JBL STADIUM GTO20M中音喇叭+JBL STADIUM GTO600C套装，后声场用JBL STADIUM GTO620同轴喇叭，如果原车是10喇叭，后门可以升级成JBL STADIUM GTO600C套装，这个套餐，我个人觉得不管是音质还是档次，都是很不错的。    

dsp三分频是什么意思

三路三分频是三分频音箱的音量单元。三分频音箱一般分为三个单元以上的音箱，其中有高音单元，2分频的最低是2个喇叭，一个高音喇叭一个中低音喇叭 3分频的最低是3个喇叭，各为一个高音喇叭一个中音喇叭一个低音喇叭。可以让声音具有更细腻的还原度和解析度。汽车扬声器的两分频和三分频有什么不同：三分频的扬声器，一般属于高端产品，毕竟三分频的功率分频器和喇叭的成本都比较高。相比于之前的三分频喇叭，顾客因为价格的昂贵，而选择安装两分频喇叭，但如今，由于人们的生活水平日益提高，得知三分频喇叭的音质、音色都比两分频完美，所以三分频成为不少音乐发烧友的首选。

什么是三分频音响

我们能听到的音乐信号频率在20-20KHZ之间，但一个扬声器不能很好地直接把这些信号真实的还原出来，为了得到更好的声音表现，通过分频器把20-20KHZ的信号分离出来，对应相应频率段的喇叭。三分频音箱就是用分频器分成高、中、低频段的音频信号送给相应的喇叭。高在2K-20K左右，中在1K-2K之间，低在1K以下，基本就是这样

在汽车音响中什么是三分频？

音频信号的频谱范围很宽，把20Hz-20kHz的信号要用一种扬声器单元是无法满足整段频响的；一般的12寸以上大口径扬声器单元，低音特性很好，失真不大，但超过1.5kHz的信号，它的表现就很差了；1-2寸的高音扬声器单元（高音压缩驱动器）重放3kHz以上的信号性能很好，但无法重放中音和低音信号。于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统，由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成的称为二路扬声器系统，由低音、中音和高音三种单元组成的称为三路系统。

二路扬声器系统结构简单，造价相对较低，为了解决缺少这段中音频率，通常会采用了一种折衰的方法，即在分频网络上把低音单元的频响特性向上移动，把高音单元拭目以待频率特性向下移动。另外一个问题是，分频交叉点频率只能设定在500Hz-2kHz之间，而此区域正是人声和乐声频谱的重要部分。因此在听觉上人留下“空洞”感和听到的失真。亦因为如此，三路扬声器对喇叭单元的要求相对较高，假若单元的性能不佳，整个扬声器系统的声音就不够平滑，或有严重的相位失真。 三路扬声器系统各单元的特性可不作折衷，充分发挥它们各自的长处，两个分频交叉点可选在中音人声和乐声频谱重要部份上、下边缘处，对音质没有任何影响，故三路扬声器系统减小了声音的失真，提高了声音的清晰度，改善了低高和高音间交叉频段的性能，增加了扬声器系统的功率处理能力，因此是文艺演出、音乐厅和歌剧院扩声系统的最佳选择。

汽车音响的工作原理，什么叫三分频，两分频

三分频是高音，中音，低音分别是单独的喇叭。一套汽车的三分频喇叭包含6个喇叭。两分频是高音独立，中音和低音在一个喇叭上。高音和中低音之间用电容或者分频器链接。一套汽车用的两分频包含四个喇叭+两个分频器或者两个电容

音箱两高音，一低音，三分频什么意思？

你说的音箱是高音，中音，低音扬声器各一只，称为三路（三分频）扬声器系统

音频信号的频谱范围很宽，把20Hz-20kHz的信号要用一种扬声器单元是无法满足整段频响的；一般的12寸以上大口径扬声器单元，低音特性很好，失真不大，但超过1.5kHz的信号，它的表现就很差了；1-2寸的高音扬声器重放3kHz以上的信号性能很好，但无法重放中音和低音信号。于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统，由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成的称为二分频音箱，由低音、中音和高音三种单元组成的称为三分频音箱。

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