长城c50怎么样

十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗？

13年长城c50跑了十三万公里，该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是能够考虑的。

二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。

2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。

七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；

其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。

作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。

购买二手车需要注意事项：

在汽车使用寿命期间，由于压力和温度的变化，发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去，密封件会老化得更快，因为它们会变干变脆。最终，发动机密封件磨损，而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵，所以要小心即将发生的大修理费用。

在气候中度过大部分生命的汽车，往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击，适当维修的成本，可能会大大超过汽车的购买价格。另外，轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。

有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车，可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆，这样会花费不菲，但是这样可以对汽车表面更具光泽，而且可以更好的保护车体。

长城C50油耗高吗？真实车主是这样说的

长城C50 官方指导价：暂无，综合评分4.3

腾翼 C5 0优秀的内外设计，充分见证了 长城 近年来潜心修行的成果，无论造型还是工艺层面上，腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡。比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。

长城C50实际油耗如何？

车主一：油耗也可以接受，上面也说了，我一直都走的市郊或者国道，再就是乡村道路，市区基本就没怎么走过，大概油耗在百公里7升左右吧，一公里大概6毛左右吧，个人感觉完全可以接受了

车主二：最近油价跌的很，油耗我很满意，93乙醇汽油我一般国道100块钱跑250公里以上

车主三：到现在已经差不多1万7千多公里了，刚买车的时候，因为磨合期的原因，油耗稍微有点高了，差不多到9L100km，后来慢慢的开始降下来，现在平均油耗是7.6L100km，跑高速的时候真心舒服，油耗杠杠的，大概也就不到6L100km。

车主四：从提车回来都是加97#汽油 油耗每100KM 6.4升 路况和驾驶习惯有很大关系，我这里出门就是外环然后就是巡航，我也不怎么开空调

车主五：工信部公布长城C50的油耗是6.3L100km，但是我也就在跑高速的时候跑出国6.5L100km的，现在综合油耗是7.5L100km，这样的油耗还是很不错的。

车主六：这款车油耗都挺满意的，刚刚提车的时候，都很温暖地对待，那时候油耗好像只要6.5L百公里，不过现在常常在市区路面超超车，踩油门也踩得挺深了一点，又很快收，现在都要8个油左右，不过这样的油耗也不算太高啦。

车主七：刚开了时间不久，。也说不大准。不过加了200现在跑了350到红杠了 。。还行吧 。

车主八：在有好的控制还是非常的好的，个人家是还算是比较的粗暴的了，还是觉得车子的油耗控制还是比较的不错的，现在就是只有平均的7.7个而已，省油的很。

车主九：油耗还算好，当时认为国产车油耗会比较高，但是开下来，还觉得不错，这也许也要跟驾驶习惯挂钩。

车主十：小5是没有行车电脑的，计算的平均油耗有误差。我换挡不是很顺利，也有拉高了油耗。后来我改为用手机app记录行车油耗，综合可得平均油耗是9.6L。

@2019

长城c50怎么样

【太平洋汽车网】长城c50是值得信赖的一款车型，优点是外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。

长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车(B级)的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高，是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。在车辆制动方面，C50采用了前/后盘式制动器，悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。内饰采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息，大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

长城C50质量怎么样？

长城C50质量挺不错的。

长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。

作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点。

长城c50怎么区分版本

长城c50通过车子尾部的标识来区分版本。长城C50这两个版本的区别，不光是胎压检测和天窗。胎压检测可以通过后期加装，精英版真正多的是，主动安全干预措施，也就是刹车辅助，车身稳定控制等一些配置。如果您要是家庭主要城市用车的话，也还是需要的。

长城c50设计特点

长城C50采用全新的设计语言，上扬式车身腰线提升了整体流线的视觉效果。中网左侧涡轮增压“T”标识，后视镜上集合了转向灯和迎宾灯，彰显动力属性的同时体现动感时尚的独到品位。采用温馨双色内饰设计，钢琴漆面中控台提升了整车时尚气质。2700mm超长轴距实现乘坐空间的最大化。

长城C50油耗高吗

1. 长城C50 官方指导价：暂无，综合评分4.3。 2.伊藤C50出色的内外饰设计充分见证了长城近年来的成就，而伊藤C50无论是外观还是做工都丝毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发，搭载VVT气门可变正时系统。它的动力和经济相对平衡。遗憾的是，所有的Ito C50系统都只提供5速手动变速箱，所以受众有点窄。

3.长城C50的实际油耗是多少？

4.车主：油耗还可以。如上所述，我一直走的是郊区或者国道，然后是农村的路。基本上没走过市区。油耗大概是百公里7升，或者每公里6美分左右。个人认为完全可以接受。

5.车主：最近油价大幅下降，油耗还算满意。9乙醇汽油100元。我一般在国道上跑250公里以上。

6.车主：现在差不多1.7万公里了。刚买车的时候因为磨合期，油耗有点高，差不多到9L100km，后来开始慢慢下降。目前平均油耗7.6L100km我跑高速真的很舒服，不到6L100km。

7.车主：97号汽油是我提车的时候加的。百公里6.4升的油耗和驾驶习惯有很大关系。当我从这里出去时，是外环，然后是游轮。我不怎么开空调。

8.车主：工信部公布长城C50油耗为6.3L100km，但我也在高速上跑了6.5L100km。目前综合油耗7.5L100km，相当不错。

9.车主：这车的油耗还是比较满意的。刚发现的时候，对它很热情。当时油耗好像只有6.5L百公里。但是现在经常在市区道路上超车。如果我把油门踩得更深一点，它很快就会关闭。现在需要8个油左右，但是油耗不算太高。

10.业主：刚开了一段时间。我不确定。不过，我加了200。现在跑350米到红色。还不错。

11.车主：操控性好还是很好的。对个人来说还是比较粗糙的，还是我觉得车的油耗控制的比较好。现在平均只有7.7，很省油。

12.车主：油耗还不错。当时觉得国产车油耗会高一些，但是开了之后感觉还不错，可能也和驾驶习惯有关。

13.车主：小5没有行车电脑，计算的平均油耗有误差。我换挡不顺畅，也增加了油耗。后来用手机app记录行车油耗，平均综合油耗9.6L @2019

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