音响效果怎么调

如何调试出好效果音响改装师调音的详细步骤

1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。

2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。

3.把前声场的Gain（音量）调到最小。

4.汽车音响喇叭改装把超低音（SUB）功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置（通常会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有SonicFilter(有些功放只印Filter字样但意思相同)功能，应把Filter的频点调至最低频点处；如果超低音功放有相位调整PHASE功能，应把它预调至0°的位置。

5.把把超低音（SUB）功放的Gain预调到最小

6.汽车音响喇叭CD主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。

7.打开功放电源逐步调大前扬声器功放的Gain调到扬声器刚好出现失真停止然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止,这时CD汽车音响喇叭主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

8.把CD汽车音响喇叭主机的音量调小（目的是为了方便和适合听音）再把超低音（SUB）功放的Gain调大直至感觉超低音能和前声场低音衔接流畅，并且声场的位置应在仪表台的正前方为最佳，如果感觉不够好，那就应反复微调整SUB功放的Gain和LPF的频点（如果有PHASE功能应配合调整），直至感觉衔接流畅为止。这时汽车音响喇叭系统就基本调好了，如有某些细节不足，那就在重复上面的步骤进行细致的微调直至认为满意为止。

音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。

音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。

确切的说，就是厂商推出的整体性的音响套装机，其功能尽可能齐全，使用方便，外观华丽。组合音响的所有的组成部分，如音箱、功放、卡座、CD座都是由一家厂商提供的，整体的配合性较好，并且在外形上也比较统一、美观；购买之后也不需要用户花很多的时间去进行调试，一般来说直接就可以使用，在操作上较为方便，功能性也比较齐全。很多人认为组合音响的品质不高，但实际上随着电子技术的发展，组合音响的性能也有了极大的提升，因此对于大多数的用户来说，已经完全可以满足需要了。当然，组合音响的价格、品质性能也是有极大的差距的，有千元级的产品，也有数万元的产品，需要哪一种，完全可以根据用户自己的经济实力和需求来进行选择。

汽车音响怎么调效果较好？

汽车音响怎么调效果较好？ 汽车音响效果调到较好的步骤：1、将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音全部置中；2、将功放的音量全部设置在较低的位置；3、滤波器设定设置在OFF；4、CROSSOVER设置在较低即可。汽车音响安装注意事项：1、安装音响主机要保证安装的稳固性，以免在使用过程中造成损坏；2、功放需要安装在坚固的支架上，并且四周均需螺丝固定，保证其稳固；3、汽车喇叭安装，需要注意安装位置不光要坚固，还要保证符合合理的声场位置。 @2019

音响怎么调音质最好音响调音质最好应该怎么做呢

1、主机+同轴喇叭的调音方法：将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180°的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

2、主机+喇叭的调音方法：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

3、主机+扩大机+喇叭：首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比。

音响怎样调才会更好听

主要是看个人的品味了：

1、如果你喜欢声音大的那种那就把高音调到90%的样子，把低音调到25%。

2、如果你是那种重金属，很懂得品味歌曲的原味和音质感的朋友的话，那你把高音和低音的比例调成2比1，也就是80%高音、40-45%的低音。如果是听那些流行的伤感情歌轻音乐就高音50-55%，低音15-20%应该就行了比如《看海》《飘摇》！

3、如果你只是为了听音乐不在意其它的那就随意调都没事、喜欢就好，但有一点得切记：高音的音量千万不能超过95%，一般最大调到90%就行了；因为那样会出现杂音。而底音嘛、就得不超过65%了，因为超过了就没有那种高低音的声质区分了、、变成了吵或噪声。低音调大了时间长那喇叭会被震裂、、、出现透风就像牙齿掉了几个的人说话的那种感觉不真实！

所以为了达到效果最好不要调到一样的…主要是看个人的品味了：

1、如果你喜欢声音大的那种那就把高音调到90%的样子，把低音调到25%。

2、如果你是那种重金属，很懂得品味歌曲的原味和音质感的朋友的话，那你把高音和低音的比例调成2比1，也就是80%高音、40-45%的低音。如果是听那些流行的伤感情歌轻音乐就高音50-55%，低音15-20%应该就行了比如《看海》《飘摇》！

3、如果你只是为了听音乐不在意其它的那就随意调都没事、喜欢就好，但有一点得切记：高音的音量千万不能超过95%，一般最大调到90%就行了；因为那样会出现杂音。而底音嘛、就得不超过65%了，因为超过了就没有那种高低音的声质区分了、、变成了吵或噪声。低音调大了时间长那喇叭会被震裂、、、出现透风就像牙齿掉了几个的人说话的那种感觉不真实！

所以为了达到效果最好不要调到一样的比例，也不易最大、主要是为了你的音响的寿命着想；其次是如果你是娱乐场所那就得看你的场地和空间了、、、一般还是跟上面的比例相近！

怎样调汽车音响音质效果 具体步骤

1、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

2、前声场调试，我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

3、主机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

4、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

5、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

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