- 问答
-
问 官方cs75自动1.8T有独立中冷吗？谢谢！
-
问 制冷用干式蒸发器与冷凝器（壳管换热器）
忘不了你的好 你说的冷凝器是管壳式换热器吗？选型是很简单的，你只要给厂家说一下你的参数，比如说换热面积、热煤等参数。厂家会给你说选择型号的。我对管壳式换热器比较熟悉。管壳式换热器http://www.caishenyeye.com/chanpin/chanpin_126_616.html 管壳式换热器又称列管式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用最广的类型。 管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。
-
问 什么类型的散热器好水冷风冷还是其他?
fe1873c80f8f 目前市面上销售的电脑散热器，有水冷，热管风冷，半导体制冷片风冷，普通金属鳍片风冷等。各有千秋，没有最好，只有最适合。水冷的价格最贵，优势也是最明显的。它通过导热液体，把机箱内部CPU、南北桥、显卡、硬盘甚至内存等产热大户的热量统统传导到机箱外部散热片，再通过风冷降温。这样机箱内部大部分部件都能主动散热，整体温度比较低。而且还有个好处是机箱里边灰尘减少很多。但它也有缺点，价格贵，安装繁琐，维护困难，一旦漏液清理很麻烦。水冷基本上只适合骨灰级玩家，使用的都是超高耗能的最高端零件。热管风冷，价格适中，游戏玩家的最爱。主要是给CPU散热，现在的中高端显卡也自带热管。好处是价格不很贵，散热速度快，对于偶尔出现突然的高功耗高热量游刃有余。缺点也有，就是安装体积比较大，而且CPU散热器选用热管的话，不能兼顾到主板和内存的散热，可能导致主板内存温度过高。半导体制冷片风冷，价格和热管风冷差不多。其实就是在普通金属鳍片散热器和CPU中间加入了半导体制冷片。好处是被散热的部件温度可以控制到很低，超高功耗的CPU专用。缺点是半导体制冷片需要耗电，而且制冷时甚至可能因为温度过低产生冷凝水。这种散热片应用广泛，比如车载冰箱等，但电脑城销售不多。普通金属鳍片风冷，价格最便宜，应用最广泛。好处是很容易买到，也很容易安装。纯铜的散热片效果好于铝合金散热片，价格也贵一些。缺点就是对于高功耗的CPU和GPU等的散热有些力不从心。现在的芯片工艺越来越先进，已经步入10纳米时代。先进的工艺带来的是相对低的功耗，各部件发热量越来越小，给散热器带来的压力也就越来越小。甚至有些中低端CPU只需要金属散热片不加风扇都能满负荷工作。所以什么散热器最好，还是要根据使用什么零部件来确定，选用合适的散热器才是最好的。
-
问 为什么车辆下长坡时，当制动鼓温度过高时不能立即浸入水中冷却？
-
问 什么是水冷后部冷却器？
yzxdqp LS系列高效后冷却器能为石油、化工、轻纺、冶金、电子、电讯等工业部门使用的气动控制、气动仪表、气动元件经及各工业中的工艺用气提供≤40℃和脉冲稳定的压缩空气。本系列高效后冷却器是在总结国内外现有压缩空气冷却方法的基础上，结合气源装置配套布局而生产出来的一种新产品。它具有冷却效果好、流程简单、投资少、使用维护方便及体积细、重量轻的特点。2介绍编辑 NL系列后冷却器能有效地将空气压缩机排出的高温气体用水冷却的方式进行冷却，广泛用于石油、化工、轻纺、冶金、电子电讯、食品、医药等行业，为气动控制、气动仪表、气动元件以及各行业中的工艺用气提供≤40℃和脉动稳定的压缩空气。NL系列后冷却器采用高效换热方法，冷却效果好，出气温度可降至40℃，体积小，重量轻，外形美观，使用维护方便。3工作原理编辑 空压机排出的高温压缩空气从进气口进入后冷却器，在芯体中的 换热管流动，它与壳体内的冷却水进行热交换，温度得到降低，从出气口流出。高温压缩空气在冷却的过程中，水蒸气及油蒸气则冷凝成水滴与油滴析出，从排污口排出后；冷却水则从进水口管进入壳体，与压缩空气进行热交换后从出水口排出。 水冷却器4安装及使用编辑 1．后冷却器的接口为管接或法兰，其入口应与空压机出口管连接，也可安装在气动设备管路中。2．后冷却器应安装在混凝土基础上。3．后冷却器进、出气口具有互换性。4．凡属压力容器的设备安装完毕投入使用前，应向地、市级劳动部门锅炉压力容器安全监督机构申报和办理使用登记手续。5．运行过程中，视系统运行情况，定时打开排污阀，排放污物。? 2014 Baidu - Data ? NavInfo & CenNavi & 道道通泰州市华立换热器制造厂6．后冷却器进气口应安装控制阀门。7．保证冷却水的进水温度， 水管通畅。8．冷却水应使软水，水中不含可见杂质
-
问 空调冷却器和冷却塔是一个词吗？冷却器共分直接蒸发表面式冷却器和水冷式表面冷却器两种吗？
-
问 柴油增压器中冷管有机油擦干净了怠速能试出来吗？
-
问 科鲁兹1.6t，涡轮中冷装置有什么用，取消以后会对涡轮产生什么影响吗？
laura201226 中冷器(中央冷却器，Intercooler)位于压气机出风口与节气门之间的“散热排”。其构造有点像水箱，就是运用横向的众多小扁铝管分割压缩空气，然后利用外界的冷风吹过与细管相连的散热鳍片，达到冷却压缩空气的目的，使进气温度较为接近常温。 引擎最不喜欢高温的气体，因为高温空气会使马力下降。特别是四季炎热的亚热带地区。但由于涡轮增压器会把吸进引擎的气体进行强制压缩，从而使空气密度提高，但与此同时，空气的温度也会急剧上升。温度上升又反过来造成被压缩空气的氧含量下降。此外这股热气未经冷却即进入高温的汽缸，将导致燃油的不规则预燃(爆震)，使引擎温升进一步加剧，增加了熔毁活塞的可能。 为了提升空气密度，同时兼顾空气中的含氧量，我们需要在压缩空气后(压缩程度较大)降低进气的温度。中冷器因此而产生。中冷器的面积及厚度越大，其散热能力越强。因为面积和厚度大，其内的小扁管数量、长度和散热叶片等皆随之增加，中冷器内的高温压缩空气及中冷器外的大气就有更多的接触面积及接触时间，热交换(散热)的面积和时间更充分，降温效果更好。虽然大容量中冷器有更好的冷却效能，但其加长了散热路径和增大了进气容度，会带来相对的压力损失，TurboLag 容易变大。 至于小克的离地距离 你还是 上车网查下吧
-
问 汽车发动机“空对空”进气中冷系统的常见故障如何检修?
de3cec787d44 汽车“空对空”进气中冷系统的常见故障及排除方法:①连接胶管的爆裂或爆脱。现象是:明显的炸裂声后，发动机功率大幅度下降。原因是:胶管老化爆裂或脱落。排除方法:更换胶管，按要求重新装配并调整卡箍卡紧。②进气中冷系统泄漏。现象是:发动机功率和扭矩出现不明原因下降;原因是:卡箍不紧或卡箍卡紧位置不当;增压器和中冷器进气管连接不当;胶管老化失效，连接管损坏，中冷器损坏。排除方法:拧紧或更换卡箍;按要求重新调整卡箍卡紧位置;更换损坏件。③进气中冷系统内部堵塞。现象是:发动机功率和扭矩出现不明原因下降。原因是:中冷器内部和空滤器严重堵塞。排除方法:清理或更换。④中冷器心部冷却空气流通不畅。现象是:发动机功率和扭矩出现不明原因下降，并伴随冷却系统开锅。原因是:中冷器心部散热带堵塞，硅油风扇离合器损坏。排除方法:清理、锁定或更换。使用与维修中应注意的事项:①连接胶管不得使用普通胶料管代替;②不得使用普通胶料的0型密封圈;③不得使用非不锈钢管件代替铝质管件。回答者：网友
-
问 4108发动机中冷箱进气管滴机油是什么原因
f1c7494e204a 
1条回答
c7d0ed5da013 
gyxyqp818 
70178caccc97 
rmlyy 
