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请问“小涡轮”与“2次进气”伐有什么区别
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二次进气是通过串联方式将装置安装在发动机进气歧管上的真空助力管上,装置内部的可变式调节阀利用发动机的真空吸力调节进入燃烧室最适当的空气量,并且产生空气湍流。在提高了每次循环时进气量的同时也使汽油粒子和空气更充分地混合,使混合气得到更充分的燃烧。喷油嘴应该按照没加装二次进气之前那样喷油,然后进行稀薄燃烧,但排气管内有个氧气传感器,它探测到了排出的废气氧气超标,于是便反馈信号给电脑,电脑随之加大了喷油量,从而增加功率,动力得到提高,但是油耗也随之增加。至于小涡轮的工作原理与二次进气的大同小异,只是连接的管路同,功效也差多。如果您已经加装了二次进气的话,就用加装小涡轮了。
2024-04-20
1条回答
问
进气压力传感器的维修
幸福の家
带速不稳定 偏高 导致费油 另外由于传输的电脑信号错误 会引起加速不良 等原因 。。。维修一他话的可能性级小。一般原因出自电路(线路短路)还有可拆下清洗 因其是电子元件大部分不可维修 》》
2023-07-16
6条回答
问
进气压力传感器的检测,
49ece1ae2033
是检查进气量的
2023-06-14
1条回答
问
进气压力传感器如何检测
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检测传感器插头端子查看信号变化
2023-06-14
1条回答
问
进气流量传感器主要故障有哪些
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进气流量计传感器也成为空气流量计:空气流量传感器主要故障:空气流量计的常见故障是线路短路、断路或进气量信号异常,它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量,从而不能正常地进行喷油量的控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。虹天自动化的空气流量计是一种高精度的部件,在检修、拆卸过程中,应小心谨慎,切忌碰撞,不要让污物进入流量计内,也不要随意将工具或手指伸入流量计内,以免造成损坏。空气流量计有多种类型,其结构原理有很大的不同,因此检修方法也各不相同。
2023-06-14
1条回答
问
进气压力传感器容易坏么
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进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ecu),ecu依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
2023-06-13
2条回答
问
进气压力传感器的故障
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1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
2023-06-13
6条回答
问
进气压力传感器如何测量?
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有扩散硅和压敏电阻的,一般用压敏电阻的都足够了,这种东西市场上有现成的买了,一般是输出4-20毫安或者0-10伏的,你根据手册装上了,一般也不用校准,直接用PLC之类的东西读输出值就可以了
2023-06-13
2条回答
问
进气压力传感器如何检查?
38a53dff39f0
将万用表置于直流电压档(10或20V),测量Map的输出电压值即可,在怠速时约为0.9V,转速升高,真空降低,电压增加。如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路,参考电压低等原因引起),则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象。如果信号电压比正常值高(可能由地线开路,信号对参考电压短路等原因引起),则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后,若还不正常就应更换传感器。定义:进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之,ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。原理:进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
2023-06-13
2条回答
问
为什么进气排气门要提前开启和延迟关闭???
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延长进排气时间,四冲程发动机气门采取了提前开启和延迟关闭的措施。也就是说,气门开启过程中对应的曲轴转角大于180°。从而发动机就具有更好的动力性能,燃料的燃烧也就更为充分,经济性有所提高,排放还可降低。
2023-05-04
2条回答
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