- 问答
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问 一般轿车的制动系统包含哪些部件?
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问 防抱死制动系统的性能特点
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问 如何排除液压制动系统中的空气
hyldlq8ty0vz 在排除空气时，应由一名操作人员在驾驶室负贵踩制动踏板，另一人进行放抄气。操作时，放松踏板要快，踩踏板要猛，车上车下要密切配合。(1)制动回路。先将制动主缸储液室内注满制动液，将一根细的透明塑料管套在放气螺钉上，放气螺钉位于前轮制动分袭泵处，将塑料管的另一端浸入盛有少量制动液的容器中，反复踩下制动踏板几次。将制动踏板踩到底并保持这一位置，液压制动回路中的空气连同油液一同被排出，直至制动液不含气泡均2113匀流出为止，再缓慢松开制动5261踏板，否则空气将被重新吸人。(2)排除后制动回路中空气时应拆开感载阀控制杆，并将它固定在最高位置，以使感载阀控制杆保持最大开度，然后再按上述步骤对后制动回路排放空气，排放完毕后重新装上感载阀控制杆。(3)排气要先远后近，先下后上。(4)对每个车轮的制动分泵均按上述过程操作，直至管口不再4102流出含有泡沫的制动液为止，并且每次排气后，都要检查制动液罐中1653的制动液是否足够，以免空气由制动主缸进入油管。(5)排气过程中排出的制动液不得重复使用。
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问 火车的制动系统是什么如题 谢谢了
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问 如何排除半挂车制动系统故障
qauwlgzdyg2d 故障现象一：气压长期低于0.7MPa或挂车行驶过程中出现明显拖刹现象。处理方法：1、更换车头，排除牵引车故障。2、通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。如漏气现象依然存在，则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹，出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好，可能需要更换阀体。故障现象二：挂车驻车后无法起动，一直抱死。处理方法：1、首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题。2、使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该“出气口”气压是否正常（打气状态下气压应很大）。3、检查驻车制动是否在解除状态。4、如果气路检查没有问题，最终应检查车轴内容机械故障。挂车制动系统所有制动状态，在安全设计上完全保持供气管路的畅通。牵引车的脚制动、驻车制动措施都是通过给控制管路供气来起到功效作用。
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问 小c的自适应制动系统怎么样?？
f4088ab9836f 现在c级也用上了“自适应制动器”。电子控制的液压双回路制动系统有效提升了行车安全性和舒适性： ·抑制功能：在轿车经制动而完全停止时，驾驶员只需要进一步短暂地踩下制动踏板，就可以激活这种功能。然后，制动器将S级轿车保持在适当位置，即使驾驶员的脚离开制动踏板时。在面对交通灯、停车信号时，或者在停停走走的车流中，抑制功能防止无意识地向前滑行。当车辆再次前进时，功能则自动钝化。 ·斜坡驻车装置：在上坡起步时，“自适应制动器”运用这种附加功能，在驾驶员将脚从制动踏板移向油门踏板时防止S级轿车向后滑行。当传感器技术检测到轿车在斜坡上停车时，斜坡驻车装置自动启动，并短暂地保持恒定的制动压力，从而使起步变得更加轻松。 ·预先制动压力：在驾驶员突然将脚从油门踏板上移开时，制动系将其视为紧急制动情况。在这种情况中，“自适应制动器”提高制动管路中的压力，使制动衬块与制动盘开始接触，以便制动衬块与制动盘在驾驶员踩下制动踏板时能够立即夹紧。通过这种功能，系统为制动辅助系统提供支持。 ·制动器干燥：在车辆行驶于潮湿路面时，“自适应制动器”每隔一定时间就施加短暂的制动脉冲，从而确保去除制动盘上的水膜，并确保制动器在需要时具有其最大的制动力。在前窗玻璃刮水器运行一定时间时，系统激活自动化制动器干燥功能。驾驶员丝毫察觉不到精细计量的制动脉冲。 前后轴的大型制动盘为“自适应制动器”安全和可靠地减速提供了技术基础。取决于所装配的发动机，前轴的制动盘直径可达360毫米，后轴的制动盘直径可达330毫米。所有车型的前轴均装配多孔式制动盘。多孔式制动盘的孔眼能够排出水分和污物，从而提高制动器的可靠性，即使在恶劣的天气状况中也能够保持卓越的减速度。9.5英寸串联式制动助力器达到了响应性和易于使用的高标准。大家可以用用罗 小c就是体贴 奔驰E级详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/35/
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问 制动系统分泵渗油怎么办？
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问 汽车制动系统分类？
cj2013 盘式制动器：盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。在后制动器中常用的盘式刹车与通风盘最大的不同，是通风盘是中空的，更有利于散热。而制动器的热稳定性是很重要的，是关系到汽车制动时生命攸关的头等大事。因为随着温度的升高，制动器制动力是下降的，温度越高下降的越厉害，所以对制动盘通风降温是很有利的。鼓式制动器：鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降，因此在近三十年中，在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。鼓式制动器一般用于后轮。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、位弹簧、定位销，承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄，制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上，是随车轮一起旋转的部件，它是由一定份量的铸铁做成，形状似园鼓状。当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓，制动鼓受到摩擦减速，迫使车轮停止转动。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。汽车设计者从经济与实用的角度出发，一般轿车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%－80%，因此前轮制动力要比后轮大得多。时下我们开的大部分轿车(如夏利、富康、捷达等)，采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器(即前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器)。至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因。毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多，价格也就相对贵了。随着材料科学的发展及成本的降低，在汽车领域中，盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。很高兴您的问题，望采纳！
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问 汽车制动系统包括哪些部件
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问 汽车制动系统的维护及技术要求
czjiutai01 1.一级维护时机与作业项目 一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准。一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护基本作业项目见表 1。 表 1 一级维护基本作业项目 分类 作业内容 发 动 机 （1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏； （2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯； （3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； （4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞； （6）检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带； （7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 底 盘 （1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏； （4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏； （5）检查制动系统是否渗漏或损坏； （6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置； （9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况； （10）检查车轮螺栓扭紧力矩； （11）检查轮胎花纹深度。 车 身 （1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链； （2）润滑牢门铰链及车门限位拉条； （3）检查车身底板密封保护层有无损坏。 电气系统及空调器 （1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况； （2）检查调整前大灯光束； （3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液； （4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水； （5）检查空调系统是否泄漏； （6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。 路试 检测整车各部性能。 2.一级维护竣工标准 （1）发动机前、后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 （2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构、工作可靠，锁销齐全有效，转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 （3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿O-15mm（车辆处于停驶状态），通风孔应畅通；变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。 （4）各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确；所有润滑点均已润滑、无遗漏。 （5）空气滤清器滤芯清洁有效。 （6）轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌石及其他硬物。 （7）离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。 （8）灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。 （9）蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm，通风孔畅通，接头牢靠。 （10）车轮轮毂轴承无松旷。 （11）短途试车，检查维护效果。试车中，发动机、底盘运行正常，无异响；各操纵部位符合技术要求；转向、制动系统灵敏可靠；各部紧固无松动；试车后，检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。 3.-级维护工艺流程
匿名用户 
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