- 问答
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问 总质量15吨的汽车主减速器齿轮采用双曲面齿轮时，采用什么齿轮润滑油好？
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问 汽车的变速器那种最好
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问 手/自一体变速器是什么？
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问 变速器的功用及类型
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问 汽车现在什么变速器最好
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问 汽车手动变速器和自动变速器是不是统称为有级变速器
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问 说明自动变速器油泵（齿轮泵）的检修方法
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问 请问一级，二级，三级或多级减速齿轮箱比行星齿轮箱或偏心齿轮箱或离合器齿轮箱优点及好处是什么？它们的优点
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问 无级变速器是怎样实现无级变速的
83b44e8bcc68 实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。 液体传动 液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。另一类为液力式，采用液力耦合器或液力矩进行变速传动，适用于大功率（几百至几千千瓦）。 液体传动的主要特点是：调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化：制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。 电力传动 电力传动基本上分为三类：一类是电磁滑动式，它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。其特点结构简单，成本低，操作维护方便：滑动最大，效率低，发热严重，不适合长期负载运转，故一般只用于小功率传动。 二类是直流电动机式，通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大，精度也较高，但设备复杂，成本高，维护困难，一般用于中等功率范围（几十至几百千瓦），现已逐步被交流电动机式替代。 三类是交流电动机式，通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速，即采用一变幅器获得变幅电源，然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽：机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。近年来，变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展，对机械无级变速器产生了一定的冲击。 机械传动 机械传动的特点主要是：转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。
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问 自动变速器，辛普森行星齿轮的结构形式有哪些
919b182c82fe 自动变速器（Automatic Transmission；AT），亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。 自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。自动变速器，特别是早期产品，往往降低了燃油效率和功率。近年来自动变速器显着地提高了燃油效率但是仍然低于手动变速器。 多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无极式自动变速器（Continuously variable transmissions；CVT）则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但在汽车上应用还比较有限。近年来随着技术的进步，CVT应用逐渐增多，并得到越来越多的认可。
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慢慢飞 
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东子 
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