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纵臂扭转梁式非独立悬架与全拖式独立悬架,那种好?
b96f4bff6ce8
讲得太好了,真的!
2024-04-29
1条回答
问
什么叫前盘后鼓,什么叫独立悬架,什么是麦弗逊式悬架?
5a7c2aa8692a
我想你看过上面的回答,前盘、后鼓明白了吧。 那么我告诉你什么叫独立悬挂。 我给你传张图看看。screen.width*0.35)this.width=screen.width*0.40>
2024-04-26
1条回答
问
汽车从动与主动悬架是什么,主动悬架有什么特点?
533cf49ce27a
现代汽车的悬架有两种,一种是从动悬架,另一种是主动悬架。 从动悬架即传统式的悬架,由弹簧、减震器(减震筒)、导向机构等组成,其功能是减弱路面传给车身的冲击力,衰减由冲击力引起的承载系统的震动。其中,弹簧主要起减缓冲击力的作用,减震器的主要作用是衰减震动。由于这种悬架是由外力驱动而起作用的,所以称为从动悬架。 而主动悬架的控制环节中安装了能够产生"抽动"的装置,采用一种以力抑力的方式来抑制路面对车身的冲击力及车身的倾斜力。由于这种悬架能够自行产生作用力,因此称为主动悬架。它具有几以下特点: (1)集中力学和电子科学的技术 主动悬架是近十几年发展起来的由电脑控制的一种新型悬架,它仅具有能够产生作用力的动力源,而且执行元件能够传递这种作用力,并能连续工作,还具有多种传感器,将有关数据集中到微电脑进行运算后,决定控制方式。因此,主动悬架汇集了力学和电子学的理论与技术,是一种比较复杂的高技术装置。 例如,装置了主动悬架的法国雪铁龙桑蒂雅轿车,其悬架系统的中枢是一台微电脑,悬架上有5种传感器,分别向微电脑传送车辆行驶速度、前轮制动压力、踩动加速踏板的速度、车身垂直方向的震幅、及频率、转向盘角度及转向速度等数据。微电脑断接收这些数据,井与预先设定的临界值进行比较,选择相应的悬架状态。同时,微电脑独立控制每一个车轮上的执行元件,通过控制减震器内油压的变化产生"抽动",从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬架运动。因此,桑蒂雅轿车备有多种驾驶模式选择,驾车员只要扳动位于副仪表板上的"正常"或"运动"按钮,轿车就会自动设置在的悬架状态,以保证的舒适性能。 (2)具有控制车身运动的功能 主动悬架具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时,主动悬架会产生一个与惯性力相对抗的力,以减小车身位置的变化。例如德国奔驰2000款CL型跑车,当车辆拐弯时,悬架传感器会立即检测出车身的倾斜和横向加速度,电脑根据传感器的信息,与预先设定的临界值进行比较计算,立即确定在什么位置上将多大的负载加到悬架上,使车身的倾斜减到最小。可以说,车身在任何状态下都能保持水平位置。
2024-04-21
1条回答
问
关于空气悬架的问题
b60ad397cac2
是发动机刚刚启动,但车还没行驶,空气悬架就开始调节,是否有漏气
2024-01-23
5条回答
问
就目前来说什么悬架最好啊?
88dd24a28d6d
独立悬挂啊。您说的麦弗逊悬架也是独立悬挂的一中。。 麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。 主要结构简单的。
2024-01-09
1条回答
问
什么是空气悬架?
2023-09-07
0条回答
问
简述传统悬架组成及功用
︶流水、伴落誮
简述传统悬架组成及功用1、构成电子控制悬架系统的构成如图1所示。(1)车高传感器 用于把车身高度的变化转变为电信号,并输入电子控制装置。图2所示为光电式车高传感器的结构。其随转轴转动的圆盘上制有均匀分布的窄缝,遮光器由发光二极管和光敏三极管组成,圆盘的转动可使遮光器的输出进行ON、OFF变换,依靠这种变换,电子控制装置可以检测出圆盘的转动角度。当车身高度发生变化时,传感器转轴即驱动圆盘转动,从而使电子控制装置检测出车身高度的变化。(2)光电式转角传感器 该传感器安装在转向轴上,用来检测转向轴的回转方向、回转速度。图3所示为转角传感器的安装位置和构造。电子控制装置根据两遮光器输出端ON、OFF变换的速度,即可检测出转向轴的回转速度。同时由于两遮光器ON、OFF变换的相位错开90°,因此可通过判断哪个遮光器首先变为ON状态检测出转向轴的回转方向。(3)车速传感器 电子控制悬架系统的车速传感器可以和ABS系统共同使用。2、工作原理如图1所示的电子控制悬架系统的工作原理为:空气压缩机中的压缩空气初送至气室中,以此来改变车身高度。电子控制装置根据在前轮和后轮附近的车高传感器的输出信号,判断出车身高度,再控制供气阀和排气阀。使弹簧伸长或压缩,从而控制车辆高度。电子控制装置利用电动机可以改变通气孔的大小,从而改变阻尼力的大小。3、控制功能(1)防倾斜控制 使弹簧刚度和减震力变成“坚硬”状态,以抑制倾斜,使汽车姿势变化减至最小,以改善操纵性能。(2)防“点头”控制 使弹簧刚度和减震力变成“坚硬”状态,以拟制汽车制动“点头”而使汽车的姿势变化减至最小。(3)防“下坐”控制 使弹簧刚度和减震力变成“坚硬”状态,以抑制汽车加速时后部“下坐”,使汽车的姿势变化减至最小。(4)高车速控制 使弹簧刚度变成“坚硬”状态和减震力变成“中等”状态,改善汽车高速行驶时的稳定性和操纵性。(5)不平稳道路控制 使弹簧刚度和减震力变成“中等”或“坚硬”状态,以控制汽车在不平坦道路上行驶时的乘坐舒适性。(6)跳动控制 使弹簧刚度和减震力变成“中等”或“坚硬”状态,以抑制汽车在不平坦道路上行驶时的颠簸。(7)自动角度控制 不管乘客和行李质量如何,使汽车保持水平位置。通过操纵高度控制开关使汽车的目标高度变成“正常”或“高”的状态。(8)高车速控制 当高度控制开关在“高”的位置时,汽车高度会降到“正常”状态,这样可改善高速行驶时的空气动力性和稳定性。(9)点火开关控制 当该开关断开后,因乘客和行李质量变化而使汽车高度变为高于目标高度时,能使汽车高度降低到目标高度,从而改变汽车驻车时的姿势。
2023-08-24
2条回答
问
悬架系统,前带横向稳定杆麦弗逊独立悬架
金毛狮王
加了横向稳定杆的麦弗逊悬架要更好些,横向稳定杆其实就是俗称的防倾杆,在转弯时可以有效抑制车身的侧倾幅度!
2023-08-24
2条回答
问
纵臂扭转梁式复合悬架和双横臂式独立悬架哪个好,区别在哪?
c3ad29c12611
双横臂好 他们的结构不同 双横臂适合多种调校 扭转梁一般用在小型车上 优点是结构相对简单成本低 更利于后排空间
2023-05-04
1条回答
问
副车架配合麦弗逊式独立悬架与麦弗逊式独立悬架那个好
70p3e9ymuwbv
什么车?不是每个车都有副车架的。如果你的是越野车,前者好。如果是城市用车,都一样。
2023-02-02
2条回答
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