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怎样看汽车底盘的稳地性能
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要是有哪位高手声称他能看得出底盘的稳地性能,那他就是火眼金睛~~
2024-04-30
1条回答
问
开车心德,稳准很
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您说的这几点很对!但是要做好很容易!
2024-04-23
1条回答
问
我的04年出租版普桑稳油时撮车
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根据您所说的情况,由于没有见到现车,只能帮您分析一下故障原因,发动机机械系故障,如节气门开度有问题;进气门背部及进气管内积炭过多。发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号正确,线路故障等。点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭严或堵塞等。还有就是由于离合器开关接触良造成的。由于发动机采用ECU控制,电脑会断采集传感器数据,在换档、加油、收油时控制发动机喷油量,一旦传感器的数据信号有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象。还有就是如果碳罐或碳罐电磁阀出现故障也会导致这种故障的发生。 建议您去正规4S店进行检查,在正规的4S店这种故障应该是什么疑难杂症。
2024-04-18
2条回答
问
长城炫丽底盘扎实不,开车稳吗?
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这车子的底盘很特别,前悬通过副车架进行连接,副车架和双支点下摆臂,学了欧系车的设计,也比较舒适和稳定。
2024-04-12
1条回答
问
车的轮圈尺寸是不是越大车越稳?
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你好,不是这样的,跟车匹配越宽越好!
2024-03-14
1条回答
问
跑跑现在什么车比较稳?
Lost
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2023-11-01
2条回答
问
稳加油时车发冲,转速不稳
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可能节气门位置传感器有问题
2023-09-09
2条回答
问
飞机增稳系统的设计方法概述?纵向增稳系统的设计方法?横向增稳系统的设计方法?
快乐的飞
增稳系统 由阻尼器和法向加速度传感器组成。飞机飞行品质对静稳定性有一定要求。静稳定性与迎角运动的时间常数成反比,迎角又与法向加速度有关,所以引入法向加速度负反馈信号可改善静稳定性。但引入负反馈会使传递系数减小,飞机操纵性变坏。控制增稳系统解决了这一矛盾。控制增稳系统 由增稳系统再增加杆力传感器和指令模型(电气网络)组成。杆力传感器的输出信号通过指令模型控制串联舵机。杆力传感器和指令模型所组成的前馈通道能增大传递系数。改变指令模型能满足操纵品质的要求。引入前馈能提高传递系数,从而可以选取较高的反馈增益。这样,不仅改善了稳定性,而且减小了扰动和飞行状态变化对飞机特性的影响。这种系统的功能多于增稳系统,要求串联舵机具有较大的权限,因而对控制增稳系统可靠性的要求较高。若把舵机权限扩大到全权限并应用余度技术,控制增稳系统就发展成为电传操纵系统。
2023-08-24
2条回答
问
三角撑坚持多久算是基础稳了
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三角撑是基本的freeze,对于freeze稳不稳不仅仅是看撑时间的长短。freeze直接翻译就是『冻结』,它的精髓就是两点:一是要快,瞬间卡节拍定住,如果能压在重拍上那就炸了,那它表现的精彩不亚于powermove。第二点,就是一定要稳,不能摇摇欲坠,换句话说就是要卡住,夹腿要紧。至于撑时间长短也算的上是一方面,不过如果以上两点做好了,这个问题就不存在了,一般freeze维持三秒钟就可以,如果时间很长就会有点杂技的感觉了。当然,练招的时候可以多撑会,毕竟是单纯练动作嘛。
2023-02-03
1条回答
问
舞蹈前桥怎样打过去才站的稳?
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在地上打的很慢,是因为你心里在犹豫,怕摔跤,所以在过和不过间徘徊,腿的力道就会不足。腿离手太远一般有两个原因:1、腰的柔软度不够,腿自然就踩不近你的手;2、在腿过去时,你的腰没有像下腰一样挺起来,腿关节也没有踩弯,距离就会远。练前桥最要紧的就是胆量和你腰的柔软度,在半空要过去时腰绝对不能向前弯,要像下腰一样向后挺直,腿朝你头部的方向踩去,手绝对绝对不能放开,要死死的撑在地上。
2023-02-01
2条回答
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