- 问答
-
问 摩托车上有搭铁线吗？
-
问 摩托车油门拉线是不是都一样长吗?
-
问 摩托车油门拉线总断
-
问 摩托车汽油滤清器
-
问 摩托车化油器工作原理？
c8d66aca9a92 化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动，所以结构复杂。其提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的一定数量与浓度的可燃混合气。它包含有主供油系统、怠速供油系统、过度喷孔、加速泵、节气门、雾化喉管、阻风门、快怠速机构、空调提速机构、油平面浮子调整装置等装置，利用流经主、副腔高速气流的虹吸作用把汽油从浮子室吸出，同时利用气流的切割作用将汽油破碎成细小颗粒形成初步混合的混合气，再经由进气歧管、进气门活塞等加热蒸发形成可燃气 。 空气在进气冲程的吸力作用下，以较高的流速流经化油器。 空气流经化油器喉管（气道截面积缩小部位）形成真空度，连接浮子室的喷管口也在喉管处，油从喷管吸出，高速进气气流将被吸入化油器喉管的汽油吹散和雾化，形成可燃混合气进入气缸。
-
问 摩托车化油器有几种型号，分别是什么
-
问 摩托车化油器有哪些种类及其如何调整？
a42ausf53zgs 弯梁车的化油器混合气，基本上都是把混合气螺丝拧到底后，再退出一圈半就行了，也有的车可以把混合气螺丝退出一圈才合适。 这种化油器的混合气螺丝是控制空气的，顺时针拧紧进入的空气少，混合气变浓，逆时针退出进入的空气多，混合气变稀，但这个螺丝控制的是进空气的喷孔，只要退到一定的程度，进气孔完全打开后，即使再往外退出，发动机转速也不会有变化，因为它进的空气不会更多了。 简单的调整，先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后起动发动机预热，等发动机充分预热后，再调整怠速到正常标准。如果想再继续调整，可以左右轻轻旋转混合气螺丝，感觉发动机转速到最高时，再把怠速调稳就行了，不过一般不需要这样的调整，而且很多车在前面的调整基础上，再调混合气螺丝也不会使转速有明显变化了。 怠速并不是只要不熄火越低越好，而是必须保证发动机能稳定连续运转，过低的怠速会使机油泵供油量小，润滑不良增加磨损，并且怠速过低时，发动机就要更依赖于曲轴的惯性来维持运转，时间长了会增加发动机的噪音和震动。 混合气的调整，最好由有维修经验的人来进行，而且调好后最好就不要动了。
-
问 摩托车化油器有哪几种？
-
问 化油器在摩托车中起到什么作用?
-
问 摩托车排气管抱箍掉了要紧吗
ccf28581ed72 
3条回答
aiyuangel 
d6857d15ed7c 
uyhbr101 
sylong111 
yuantai1979 
9d6a162f5f39 
fbf4e4ec7e90 
