- 问答
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问 柴油发电机组如何安装？
60f3bbde1196 主要由柴油机和发电机组成，还有其他的附件（蓄电池，油箱）先制作一个支架（大梁）把两者固定起来，要注意两者的高度！发电机的转子一定要与柴油机的曲轴同心平行！你可选是否安装离合器，安装的话建议你买个分离箱，不安装就直接直通！柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备。柴油发电机是柴油发动机与发电机（通常是交流发电机）的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行，但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。
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问 玉柴发电机组的滤清器是如何过滤的
0fa6bfc68e1f 为了保证柴油机不间断地工作，从油箱出来的燃油必须仔细地清除杂质。若燃油滤清不良，则喷油泵和喷油器中的精密偶件会很快地磨损或卡住。精密偶件的磨损，将会引起各缸供油不均匀，燃油消耗量增加以及功率下降。 在柴油机中一般都安装两个滤清器。第一个为粗滤器，它安装在输送泵之前，滤出较大的杂质。第二个为细滤器，能滤出微小的杂质，它安装在喷油泵之前。 粗滤器一般采用网式滤清器。细滤器通常用纸质式和毛毡式滤清器以及高压缝隙式滤清器。 一、纸质滤芯式滤清器它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。 二、毛毡式滤清器 毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接，其一端旋入滤清器体底部的螺塞上，另一端旋有螺帽，将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。燃油从进油管7进入滤芯与壳体之间的内腔，然后通过毛毡滤片与绸布套流入金属网的内腔并从这里沿着油管流至出油管，安装油管的目的是为了吸取清洁而无空气的燃油，而空气被汇集在滤清器的上部。放气旋塞用来从油腔内放出来滤清燃油中的空气。柴油机起动之前必须将空气排出。 三、高压缝隙式滤清器 燃油在进入喷油嘴前，在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器，作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆，以很小的间隙（约为0,消防发电机.02-0.04mm）插入套筒中，在滤芯杆上铣有8--40条油槽，一半为进油，另一半为出油，两者相互交错，燃油自一端进入，通过间隙，从另一端流出，使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。并能延长喷油嘴的使用时间，但燃油质量较好时，这种滤清器可工作400-500小时后再清洗。
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问 发电机组500kw润滑系的使用技巧?
c34d982735c7 发电机组500kw润滑系的使用技巧如下： 1、润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。 2、加注机油时应避免灰尘、杂质和水分等物质混入。 3、每次应检查和保持油面高度符合要求，不会出现过高或过低的现象。 4、新修或刚维护过的发电机，在初次加注机油时允许略高一些，待运行一段时间后再检查，油面仍高时，应放出多余部分，以保证机油油面高度正常，同时在初次加注机油时，应加满机油滤清器，以保证机油尽快进入摩擦表面。 5、发电机冷启动前，应空转数圈，待各摩擦部位得到润滑后再起动。冬季温度过低时,潍柴发动机，在启动发电机之前，最好先给机油加温，以便于启动及减少磨损。 运行中应注意机油压力和温度，发现异常情况应及时停车检查排除。 6、定期清洗机油粗、细滤器和检查机油质量。如发现机油变质，应及时更换。更换机油时应清洗润滑系。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.fdjdl.cn
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问 发电机组气门导管易产生哪些故障？原因是什么？
5ce0f8f72c68 气门在柴油机运转过程中主要的故障是内表面出现磨损、外径过盈量消失以及破裂等。 内表面磨损的主要原因是由于气门杆外表面与导管发生摩擦。若导管在润滑条件较差的环境下工作，这种磨损就更为严重。随着柴油机运转时间的增加，内表面磨损蜂屯蚁聚民在逐步增加。当磨损到一定程度后，气门导管与气门杆就会出现松动现象，造成的结果是燃烧室内部密封性能减弱，柴油机功率降低，同时机油的消耗量也在增加。当磨损间隙过大后，汽缸盖上部的机油就会通过间隙进入燃烧室内燃烧，气门盘锥面以上的机油也会烧成残渣而卡在气门杆与导管之间，造成气门卡死或上下运动出现卡滞现象，这又进一步使气门与导管的磨损加剧。 外径过盈量消失后，就会使静配合变成配合，从而造成导管与气门杆出现晃动现象。当导管出现晃动后，又增加了外径与安装孔的磨损。造成过盈量消失的主要原因是装配时的过盈量不符合标准，其次是导管受到附加力作用。 导致导管破裂的主要因素一般是事故性损坏或所用材料不符合标准。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.fdjdl.cn
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问 怎样更换柴油发电机组的轴瓦？
03d88214f117 1、若曲轴转不动，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，再用拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。 2、拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。 3、用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点。然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺孔后捆牢。 4、根据曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦。 5、按常规装完主轴瓦后装上曲轴，转动曲轴使曲拐向后，再拉动捆在连杆大头上的铁丝，使活塞连杆组向下止点运动，直至连杆大头和连杆轴颈相贴合。再从后面向连杆大头与轴颈间插入上瓦片，下瓦片则压入连杆盖中。然后用手拧入连杆螺钉，再安装好主轴承盖。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.huaquangroup.cn
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问 冬季柴油发电机组的使用注意什么？
3d43466234ab 冬季气温低，如果柴油发电机组不进行相应的维护保养措施那就可能造成机组故障，因此用户在冬季使用柴油发电机要注意以下事项： 1）注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。 2）严禁明火烘烤。 3）空载预热时间要稍长一点，方可送电。 4）一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式） 。 5）要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃。 6）气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放。防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。 7）当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
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问 柴油发电机组的保养明细
c50b86e3babd 柴油机组保养明细知多少下面玉柴发电机组的保养为您详细讲解，希望对您有所帮助。一、每日：1）检查发电机工作日报。2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。二、每周：1）重复每日的A级检查。2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。4）检查水过滤器。5）检查起动蓄电池。6）起动发电机并检查有无影响。7）用清水冼冷却器前后端的散热片。B级保养1）重复A级每日和每周的检查。2）更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）3）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）4）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）5）更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）6）清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）C级保养1）更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。2）调整风扇皮带涨紧度。3）检查增压器。4）拆、检及清洗PT泵、执行器。5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。6）调整油嘴升程；调整气门间隙。7）检查充电发电机。8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部10）检查柴油机传感器及连接导线。11）检查柴油机仪表箱。D级保养1）更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。2）清洁或更换空气滤清器。3）拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。4）检查调整气门间隙。5）更换摇臂室上下垫。6）检查风扇及支架，并调整皮带。7）检查增压器。8）检查柴油机电气线路。9）检查电机励磁部分线路。10）检量仪表箱内连接线路。11）检查水箱及外部清洗。12）修理或更换水泵。13）拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。14）检查或调整电子调速工作状况。15）对准发电机润滑点压注润滑油脂。16）对准发电机励磁部分进行除尘工作。17）检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。18）清洗并校正喷油嘴、燃油泵
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问 柴油发电机组保养明细？
4946cc952663 柴油机组保养明细知多少下面亚南发电机组的保养为您详细讲解，希望对您有所帮助。一、每日：1）检查发电机工作日报。2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。二、每周：1）重复每日的A级检查。2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。4）检查水过滤器。5）检查起动蓄电池。6）起动发电机并检查有无影响。(仅供参考：亚小南为您解答:亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产)7）用清水冼冷却器前后端的散热片。B级保养1）重复A级每日和每周的检查。2）更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）3）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）4）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）5）更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）6）清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）C级保养1）更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。2）调整风扇皮带涨紧度。3）检查增压器。4）拆、检及清洗PT泵、执行器。5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。6）调整油嘴升程；调整气门间隙。7）检查充电发电机。8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部10）检查柴油机传感器及连接导线。11）检查柴油机仪表箱。D级保养1）更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。2）清洁或更换空气滤清器。3）拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。4）检查调整气门间隙。5）更换摇臂室上下垫。6）检查风扇及支架，并调整皮带。7）检查增压器。8）检查柴油机电气线路。9）检查电机励磁部分线路。10）检量仪表箱内连接线路。11）检查水箱及外部清洗。12）修理或更换水泵。13）拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。14）检查或调整电子调速工作状况。15）对准发电机润滑点压注润滑油脂。16）对准发电机励磁部分进行除尘工作。17）检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。18）清洗并校正喷油嘴、燃油泵
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问 柴油发电机组怎么组装的？
sylong111 其实不同型号柴油机的拆卸步骤和方法不完全一致，但是基本要求是一致的，下面我们就来分析一下柴油机的拆卸步骤和方法。1、放掉油和水1)、拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净。2)、放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。3)、关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。4)、在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。2、拆卸仪表、管路及附件1)、拆掉油温表和水温表的感应塞。2)、拆下机油压力表和管路。3)、拆下仪表盘。4)、拆下转速表的软管。5)、拆除所有的机油管、 柴油管和水管。6)、拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。7)、拆除冷却系统的所有部件。8)、拆除燃油系统的各部件。9)、拆除机油滤清器、机油冷却器等。10)、从柴油机上拆下起动系统和充电系统。3、拆卸汽缸盖1)、在拆卸汽缸盖之前，首先要拆掉气门室罩壳。2)、在拆卸摇臂时，要先把机油管与汽缸盖的回油螺丝拆下。3)、拆卸摇臂座时，最好两个摇臂座一起取下并放好。4)、在拆卸汽缸盖螺母时要先外后内按对角进行，其他部件按顺序取下。4、拆卸活塞连杆组件在拆卸活塞连杆组件时，要先清除汽缸套上部的积碳。若汽缸套内部磨损严重，可用三角刮刀修刮一下。1)转动曲轴使连杆大头位于机体侧盖处，这时用套筒和扭力扳手可分2-3次取下连杆螺钉。如果两个连杆螺钉都取下后连杆大头盖不易取下，可将套筒扳手的长连杆插入连杆大头螺栓孔中，上下摇动接杆。如果还不能取下，可用小锤轻轻敲击接杆，即可取下。在取下的过程中，要用手拖住大头盖，以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。2)取下大头盖后，慢慢转动曲轴，使活塞位于上止点。此时，用手推开连杆大头，使其与曲轴的轴颈脱开，再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头离开10cm左右时，插入木棒，以轴颈为支点，撬动木棒，将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中，防止连杆大头碰伤汽缸内壁。5、拆卸汽缸套拆卸汽缸套时可使用专用拉马，或把机油壳拆掉，再从下面用木棒将汽缸套打出。
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问 柴油发电机组由哪些部分组成？
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