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索兰托制动系统和智跑制动系统通用吗?
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你好不一样的啊
2024-03-29
1条回答
问
现在的制动系统是免调的吗?
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精彩的内容必须要仔细欣赏了解!!
2024-02-22
1条回答
问
电梯在突然断电后为什么会迅速下降?制动系统在突然断电后不动作吗?制动系统在断电后应该
温柔大男人
正常情况下 电梯在突然断电后会马上停止 不会突然下降 制动系统在突然断电后会动作 在弹簧的压力下 抱闸臂会紧紧的抱住靠臂轮 进行制动 使电梯立即停止 直到通电后的再次运行时才能打开 你所说的现象不正常 请立即通知电梯专业人员进行检修
2023-10-21
4条回答
问
对制动系统的要求有哪些方面
今
1 良好的制动效能 2 操纵轻便 3 制动稳定性好 4 制动平顺性好 5 制动器散热性好
2023-10-20
3条回答
问
普通气刹制动系统和断气刹制动系统有什么区别?
伪君子。
普通气刹制动系统和断气刹制动系统,两者有相同之处,但也有不同的地方。区别之处主要有以下两点:1、驻车制动有本质的区别,前者是中央盘式制动,是人力式,后者是储能弹簧气制动,是动力式,其供能装置是完全不同的。2、普通气刹的驻车制动只能在车辆静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在车辆行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使车辆制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。因此,断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
2023-09-04
2条回答
问
汽车制动系中边种制动系统好?
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行车制动是在行驶当中遇有情况采取的措施 驻车制动是车在静止时用的制动措施 发动机制动是排气制动还有电子涡流减速 紧急制动是指车辆在行驶过程当中遇到紧急情况采取的制动
2023-03-17
2条回答
问
汽车制动系统的制动原理?
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踩下制动踏板,制动主缸连同压出高油.推动分泵活塞.使制动片在制动鼓上摩擦.从而达到制动效果
2023-03-17
1条回答
问
有辅助制动系统的车辆的刹车距离要比没有辅助制动系统的车辆的远
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刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”,其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。 电子制动辅助系统“EBA”的英文全称是(Electronic Brake Assist),制动力辅助系统(BAS)的英文全称为“Brake Assist Syste”(以下均都简称为“制动辅助系统”)。在车辆行驶过程中,制动辅助系统会全程监测刹车踏板,一般正常刹车时该系统并不会介入,会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明,拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。
2023-03-14
2条回答
问
摩托车制动系统是什么?
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一般前轮制动由手捏闸把来控制,后轮制动由脚踩制动踏板来完成。摩托车的制动装置有机械鼓式制动器和液压盘式制动器两种。鼓式制动器结构与汽车、拖拉机相似,制动蹄块由铝合金压铸成型,上面粘有摩擦制动片,通过制动臂转动制动凸轮并推开制动蹄块起到制动的目的。制动器由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转。制动时,握紧闸把,柱塞阀移动,推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下,油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘,产生很大的摩擦阻力,迫使车轮停止转动。放松闸把时,液压油路中的压力迅速回降,油缸带动摩擦片恢复原位,解除制动。
2023-02-03
3条回答
问
制动系统的组成及工作原理?
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原发布者:聚文汇汽车制动系统组成和原理原理 1、一般制动系的基本结构 ·主要由车轮制动器和液压传动机构组成。 ·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。 ·制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。 2、制动工作原理 制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 1)制动系不工作时 ·蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转 2)制动时 ·要汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力 3)解除制动 ·当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。 3、制动主缸的结构及工作过程 ·制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能,从而液压能通过管路再输给制动轮缸 ·制动主缸分单腔和双腔式两种,分别用于单、双回路液压制动系。 (1)单腔式制动主缸 1)制动系不工作时 ·不制动时,主缸活塞位于补偿孔、回油孔之间 2)制动时 ·活塞左移,油压升高,进而车轮制动 3)解
2023-02-03
4条回答
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