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问 电动车蓄电池鼓包
咑針僻僻騰 1、充不坏——在电池组充电过程中，单只电池充电电压超过15.3±0.3V，若还继续高电压或大电池对电池组充电，数码保护芯片自动进入过充电保护状态，转换为脉冲充电工作。特别设制的脉冲电流不仅不损坏电池反倒对电池组启到均衡和修复的作用。 功能作用：1、防止充电器因电池组热失控不转灯把电池组充坏;2、充电器损坏后输出的大电压或大电流把电池组充鼓包；3、客户误使用大于电池组充电压的充电器对电池充电所造的损坏等。 2、不鼓包——充电情况下电池温度高于55±5℃后，保护芯片自动断开充电回路。 功能作用：1、防止电池组在热失控情况下充电，所造成的鼓包损坏。2、防止夏季电动车电池在户外暴晒，温度很高的情况下客户马上对其进行充电所造成的损坏。 3、能量用旧可还原——根据电动车电池的实际使用问题，电池在使用一年左右后容量都会出现明显的下降情况，3G数码电池自带的修复芯片，只要经过简单的激活工作后电池容量就可还原到最佳的状态。 功能作用：1、为销售商提供卖点；2、增加销售商的额外收入；3、为客户降低电池使用成本。 4、跑得远——增加容量，优化放电特性曲线后行驶里程明显增加10-15%； 5、自动补水——每只电池内部预装90ml稀硫酸，正常使用条件下，16个月内免加水； 6、配特殊导线——特电池箱标准配置特弗隆导线，在铜线外镀锡银合金，不易氧化，降低内阻，让冬天跑得更远；
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问 下降时，起重电动机的的转速是多少？
小玲子 请说明结论及结论的理由。建议以转子作为参照物分析。 补充： 已经有三位朋友回答转速是一样的了。请大家注意下降的时候，重力的方向是帮助电动机旋转的。也就是假如电动机仍然工作在1450r/min的输出特性点上，这时已经不存在上升时需要拉动的阻力，应该工作在更高的转速上，再加上重物的力量在帮助电动机旋转，所以电动机的速度将增加得更多。也就是下降的工况，电动机不再是拉住重物上升，而是拉住重物不让其不加速下降了！再次提示将你自己置于转子上（以转子作为参照系），观察旋转磁场的方向和磁场作用力方向和重物作用力的方向之间的关系，认真分析。 补充： 我自己就是转子，电动机一通电，我就发现定子产生有一个旋转磁场，并靠这个旋转磁场与我自己的感生磁场的共同作用，产生了与旋转磁场相同的驱动力，使我开始旋转。我旋转加速的过程成，我感觉旋转磁场相对我的速度越来越慢，且作用力也越来越弱。直到最后，旋转磁场相对我的速度已经很慢了，它对我的作用力已经很小，只能与我自身需要克服的摩擦力相同。于是旋转磁场相对我的速度就不变了。我想，如果我不需要克服摩擦力的话，我能达到与旋转磁场完全同步的速度，就是旋转磁场对我来说，已经不旋转了（同步了）。 补充： 这时，如果有外力加在我身上，我就完全要靠旋转磁场相对我的速度和方向来平衡这个外力。如果外力（卷扬机吊的重物）的方向是顺时针的我就需要有逆时针的旋转磁场来平衡它。当重物上升时，定子的旋转磁场的转动方向因该是逆时针的，我靠着我还没有达到同步速度，旋转磁场相对我来说仍然还是逆时针转动产生的逆时针转矩平衡着拉力。当重物下降时，定子旋转磁场是顺时针转动的，我需要有相对我逆时针的旋转磁场来平衡拉力不会变的，于是我被重物拉力驱动到达并超过同步转速，使定子的磁场相对我已经是逆时针并达到一定的速度，我就能获得足够的逆时针力矩平衡拉力。 补充： 我已经做过试验了。下降一档的时候卷扬机最快，下降五档也比上升五档快。按照差转率分析问题，上升和下降的速度是对称于同步转速的。理论上的下降一档应该接近2000r/nim ，下降五档的速度接近1550r/min。很遗憾都没有人能真正以转子作为参考系分析问题。 补充： “天地间”网友说“磁场的转速比转子慢，就产生了制动力矩”，这句话说到点子上了。如果不考虑机械效率，实际上下降需要的制动力矩和上升需要的提升力矩是一样的，如果不考虑机械效率，则需要的差转率也是一样的。我们知道物体的运动方向和加速度方向（也就是作用力的方向）是可以相反的，也就是说，起重用电动机在提起重物和放下重物的转速是一样的，但是它产生的力矩是不一样的，起重用电动机在提起重物是产生和转动一样方向的力矩，在放下重物时是产生和转动方向相反的力矩，也就是制动力矩，这个制动力矩和重物在重力的作用下产生的力矩相等，合力矩为零，这样才能产生物体的匀速下降。我是电气控制方面的高级工程师，在很多场合用到这样的控制方式，还有这个制动力矩不是简单的机械制动力矩，而是电磁产生的制动力矩，形象的说，在提起重物时，电动机就是电动机，放下重物时电动机就成为发电机了。。这样说明不知道你能够理解吗？风行止 的感言： "磁场的转速比转子慢，就产生了制动力矩"，这句话是本体的关键，比较接近正确答案。 2008-12-12其他回答(5)helable 5级2008-11-30也是1000r/min,1450r/min因为电动机一档五档所受的阻力是不一样的,上升时要克服重力做功.下降时时也要对阻力做功.从受力方面来讲，无论是上升还是下降，物体总是匀速上升或下降的，所以说对电动机来说，受力是不变的，都等于重力大小，且方向竖直向下。所以说电动机受力并没有改变，转速不变就很正常了。你不理解的或许是从做功方面。上升时电动机做功，电能转化成物体的重力势能。而物体下降时似乎电机根本不用做功，但是还是消耗了电能，能量似乎不守恒了。下面的关键是电能去哪了。你知不知道电动机不能用欧姆定律的原因？就是为什么I
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问 使用前移式电动叉车时应当注意些什么
wzsohsyhrqpc 前移式电动叉车是有助于使仓库的空间利用率和作业吞吐量达到最大化。功能多样且操作灵活的特点使前移式叉车成为在狭窄巷道内进行空间中存取托盘的最佳选择。中国市场上的前移式电动叉车保有量很高，所以大家只要注意前移式电动叉车安全操作注意事项。1、不要在打开钥匙思维开关前踩下加速踏板，否则叉车会出现故障代码并且叉车不会运行。2、叉车运行中将换向操纵杆扳至反方向，则电气制动起作用，叉车会减速停止会并慢慢向另一方向运行。3、该类电动叉车的转向系统为全液压转向，当油泵电机停止工作时，转向会很困难，必须启动油泵电机才能轻松实现转向。4、禁止同时踩下加速踏板和制动踏板。5、使用时禁止过量放电并及时充电，长时间搁置也应每周补充电一次。6、不定期检查电动叉车蓄电池液面，如果低于标定线时应及时补充蒸馏水，不要添加自来水、河水、矿泉水，以免混入杂拮造成蓄电池内部自放电故障，也不添加电解液压，否则会使电解液浓度增加而缩短电池使用寿7、前移式叉车使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。8、在前移式叉车操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当车辆起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，车辆会继续加速。车辆需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果车辆具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时，不要断开驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使车辆运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。9、车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时（可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到），应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。10、前移式电动叉车操作过程中尽量是要注意安全、切勿超载；并且平时做好保养工作，切勿带故障运行，以免发生不必要的事故，牢记安全第一。
原以为 
2条回答
匿名 
骑虎难下 
人生乐趣 
三原色 
离去之原 
