- 问答
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问 防扎防爆轮胎哪家做的最好？
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问 就没有有效的防爆轮胎吗？
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问 有谁知道锦湖轮胎好用吗？
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问 铝制轮胎磨具能做特氟龙吗
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问 请问怎么用abaqus建立轮胎的模型啊
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问 轮胎前后换位到底有没有必要
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问 起亚赛拉图轮胎什么型号
24cd39432ae4 前轮和后轮均是195/60 R15。赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。车型尺寸长宽高分别为4.5×1.7×1.4，车身重量为1235千克。赛拉图搭载了1.6l、2.0L两款发动机，匹配手动变速箱，整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm。0－100km9.8秒的加速时间，百公里6.25l的油耗，最高速度达186km/h。扩展资料赛拉图配备了abs系统、ebd系统、bas（刹车踏板辅助）系统、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd系统，全车采用真皮（辅助织物）座椅。赛拉图前悬挂类型采用麦弗逊式独立形式，后悬挂类型采用多连杆梁式独立形式，前制动类型采用盘刹，后制动类型采用盘式，轮毂材料选用铝合金材质。配备了外后视镜电动调节，电动窗锁止功能，前后电动窗，前雾灯。参考资料来源：搜狗百科——起亚赛拉图
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问 小轿车的轮胎花纹磨损不一样，是什么毛病？
59722c0b488b 小轿车的轮胎花纹磨损不一样的原因： 1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。 2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。 3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。 5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。 6、左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）。主要原因是前束值不对、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0～2mm，1mm前束值误差可导致7％的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。 7、右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷。 8、右前轮外侧胎肩波浪状磨损严重。左后轮外侧异常磨损严重。或左前轮外侧胎肩波浪状磨损严重。右后轮外侧异常磨损严重。前后轴平行，但中心线不一致。表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。轴距对角线标准（前后桥板簧座处测量）：最大差值5mm。 9、轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。 一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。 用户保养不当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。 超载严重，造成轮胎超负荷，在恶劣条件下舀降低轮胎负荷率。 环境温度越高轮胎寿命越低，4度气温条件比32度气温条件下轮胎花纹寿命可高4倍。 10、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
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问 傲虎用旅悦和横滨轮胎那个好
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问 普利司通，横滨，邓禄普哪个轮胎好
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3条回答
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