- 问答
-
问 节气门坏了会导致车出现什么问题？
a13656989754 节气门坏了会导致汽车出现：发动机念速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难；发动机急速不稳定或无怠速；发动机起动困难。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，主要是控制和调节发动机的进气量。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。节气门坏了，故障可以分为硬故障和软故障两种：1、硬故障：指机械损坏。电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。容易发动机念速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难；发动机急速不稳定或无怠速；发动机起动困难。另外，炭膜上脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。2、软故障：指脏污，失调等。大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。节气门需要定期进行更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素。
-
问 VVT连续可变气门正时和i
-
问 可变气门正时的工作原理是？？？
a24acffc2d91 这个很好理解的，就是 （气门是 由引擎的 曲轴 通过 凸轮轴 带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。）在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种固定不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需，“VVT（可变气门正时）”就是解决这一矛盾的技术，简单地说，就是改变进气门或排气门的打开与关闭的时间。 可变气门正时又分为 不连续可变气门正时和连续可变气门正时 不连续可变气门正时：简单的可变气门正时VVT只有两段或三段固定的相位角可供选择，通常是0度或30度中的一个。 连续可变气门正时：更高性能的可变气门正时VVT系统，能够连续可变相位角，根据转速的不同，在0度-30度之间线性调教配气相位。连续可变气门正时系统更适合匹配各种转速，因而能有效提高引擎的输出性能，特别是引擎的输出平顺性。 进气可变气门正时和排气可变气门正时 进气可变气门正时：进气门相位角（即开闭时间）可变，排气门相对固定，像丰田凯美瑞的VVT-i，目前应用较多。 排气可变气门正时：进气门相对固定，排气门相位角（即开闭时间）可变。
-
问 气门正时和升程是什么意思，能简要？
-
问 气门弹簧是什么材质的？
-
问 气门弹簧的作用是什么
-
问 气门嘴老漏气怎么办
-
问 气门嘴这样了还安全吗
-
问 篮球气门嘴
-
问 在活塞到一缸上止点气门是否在关闭
1条回答
055de38c1406 
d603723163c7 
5876945cedf2 
a08f17d91a22 
7b9f2b8589e4 
246aefb7d0c4 
3cc62559d1dc 
57aec7ba9eb8 
