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问 电机转子动平衡机跟便携式动平衡仪哪个好用啊？
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问 转子发动机的转子是钛合金做的吗
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问 请对转子引擎非常了解的进来发下有关转子引擎的图片和介绍
沉封的记忆 转子引擎广义上泛指所有运转方向与输出轴同向的动力系统，但本条目主要是说明同类机构中最常用在汽车工程上的汪克尔引擎(Wankel Engine)机构。日本Mazda车厂所开发的氢转子引擎燃烧室断面转子内燃引擎（Rotary Internal Combustion Engine，但通常都被简称为转子引擎，Rotary Engine）是四行程内燃机的一种，由德国工程师菲力·汪克尔(Felix Wankel)在1959年时发明，因此又称为汪克尔引擎。与传统的往复式活塞引擎不同的是，转子引擎的运转元件（称为转子，Rotor，其断面造型类似一个三角形）是与输出轴同样采轴向运转，而不需利用杠杆与凸轮结构将输出的力量转向，因而减少了运转时能量的耗损。转子引擎的基本结构是在一个椭圆形的燃烧室里面，放入一个三角形的转子。三角形转子将燃烧室划分为三个独立的区域，由于三角形转子采偏心运转，因此这些被隔开来的独立区域在引擎运转的过程中，其体积会不断地改变，工程师就是利用这空间会改变的特性来达成四行程运转所需要的进气、压缩、点火与排气过程。传统四行程往复式活塞引擎，引擎转两周，各汽缸才完成一次进气、压缩、点火与排气过程引擎。至于转子引擎，转子每转一周便有三次进气、压缩、点火与排气。转子跟转子引擎输出轴的齿轮比例为三比一，故此转子引擎只需转一周，各转子便有一次进气、压缩、点火与排气过程。可以说，每个转子都相当于四行程活塞引擎的两个汽缸，因此具有小排气量就能成就高动力输出的优点（但相对的，同样排气量之下转子引擎也较往复引擎的油耗高出许多）。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就可以达到非常高的运转转速。除了较高的容积效率与高转速运转的能力之外，转子引擎的优点还包括了体积小巧重量轻，低重心等等。但相对的，由于转子引擎的每个燃烧室之间并非完全隔离，在引擎使用一段时间之后很容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，大幅增加油耗与污染。独特的机械结构也造成这类引擎维修不易。最初，汪克尔所发明的转子引擎专利权原是属于德国的NSU车厂所有（NSU是今日奥迪(Audi)车厂的组成前身之一），虽然在初期包括美国的通用汽车集团(GM)与日本的丰田(Toyota)都对这种设计有兴趣，但在经过短期实验发现量产化的困难度比预期为高之后，日本的Mazda(马自达)成为唯一一家还坚持投资转子引擎发展的车厂。在签约取得转子引擎的专利权之后，Mazda自1970年代起陆续推出了多款转子引擎动力的车款，包括今日硕果仅存的一辆量产转子引擎车－－Mazda RX-8。
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问 涡扇发动机为什么宁愿做成两转子三转子也不搞个变速箱
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问 起重机用钩子交流绕线电机烧定子绕组和烧转子绕组的原因各是什么？
此用户不存在 是缺相烧的还是怎么烧得？夏季环境温度高，电阻器散热是不是不好。电阻器是否老化。有时候查电阻线路只从端子，电机转子以及凸轮控制器《小吨位》上查原因。而忽略线路中间是否有问题，有时候出现短路，接地。但都是是接非接。还有就是电机的问题，我们有很多次都是两三天内就能换三台电机，而控制回路及各种接线都没有动。我们100吨天车上用的也是且电阻控制。却从来没有烧过电机。用的是CJ35接触器。主令控制器。而小吨位是CJ12接触器，烧电机经常是大车电机烧坏。大多都是因为凸轮触头接触不好，还有操作工打反车比较多，线路老化接地，短路造成。主勾电机你要经常查看切电阻接触器，上升下降反接制动接触器。滑环要检查是否有光泽。灰尘多不多。另外也要注意机械部分是不是也有问题。我是炼钢厂的，所以我是从我们炼钢厂天车维修方面来回答你。不知道能不能帮到你。
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问 1、发电机的线圈是（定子），电磁体是（转子）么？ 还是倒过来？ 2、发电机是将机械能转化为电能么？
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指尖芭蕾 
匿名 
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