外转子电机问答,外转子电机修理知识-智配网



问答



全部分类问答精选待解决

问马自达的转子发动机的工作原理是什么？

e3de0550b190 我也多说了你可以到马自达的专业网上去看看（中文的）你也可以看图，看了这个应该就明白的，这是个汽缸的剖面图 http://www.rx-8.com.cn/indexok.html

2024-04-26 1条回答
问马自达RX-8转子发动机

56f2a563d5af 听说RX-8转子发动机寿命比较短，难以达到普通四冲程内燃机的水准

2024-04-25 5条回答
问 190发动机机油转子是管什么用的

缘妙 : 的确,MAZDA RX-8采用的是双转子发动机,功率转速比,170/8200 kw∕rpm,最高可达9000rpm,。你说你感觉机油温度过高,其实是不准确的。高转速发动机机头.

2023-10-03 5条回答
问马自达转子发动机滴工作原理？

冩淡緢輕工作原理：现代的转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中)组成。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃烧和排气四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。马自达的转子式发动机体积小重量轻：转子发动机有几个优点，其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。在运行安静性和平稳性两方面，双转子RE相当于直列六缸往复式发动机。在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二，这个优点对于汽车工程师们有着无比的吸引力。特别是近年来，在防撞性（碰撞安全)、空气动力学、重量分布和空间利用等方面的要求越来越严格。精简结构：由于转子发动机将空燃混合气燃烧产生的膨胀压力直接转化为三角形转子和偏心轴的转动力，所以不需要设置连杆，进气口和排气口依靠转子本身的运动来打开和关闭；不再需要配气机构，包括正时齿带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等，而这在往复式发动机中是必不可少的一部分。综上所述，转子发动机组成所需要的部件大幅度减少。均匀的扭矩特性：根据研究结果，转子发动机在整个速度范围内有相当均匀的扭矩曲线，即使是在两转子的设计中，运行中的扭矩波动也与直列六缸往复式发动机具有相同的水平，三转子的布置则要小于V型八缸往复式发动机。

2023-09-23 2条回答
问马自达转子发动机有什么好处？

倾听微风转子发动机的钢桶是椭圆形的，不是普通发动机的那种压缩方式，这种好处是爆发力强劲，而且省油，当然坏处也有，就是维护费用好高，如果坏了的话可难弄了！日本技术！

2023-09-23 4条回答
问谁帮我解释一下转子发动机的工作原理？？

2023-09-23 0条回答
问透平机转子动叶在前和动叶在后有什么区别

8d8aec33c10e 可调静叶在前，调节进气量！

2023-06-01 2条回答
问一般来讲凸轮转子泵的驱动方式有哪些？具体有哪些？

d0fd39f8d904 一个转子泵有四种传动方式，主要包含以四种主要传动方式为主,电机和定速比减速器，转子泵的电机和皮带轮，转子泵采用变频电机和变频器，电机和机械摩擦的无级变速器，具体的你可以看看这个转子泵厂家的介绍。转子泵四种传动方式介绍

2023-04-19 3条回答
问马自达转子发动机是什么工作原理？？？

a47daebc87bf 一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。　　转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴１：１的运动关系完全不同

2023-02-20 2条回答
问转子发动机为何不能够普及，是技术缺陷吗？

3c1894de75f8 目前由于量产车上的发动机普遍采用四冲程活塞往复式发动机，无论是直列、V型排列、W型排列，还是对置式发动机，都是依靠燃料在燃烧室内燃烧推动活塞进行上下或水平往复运动，再由连杆和曲轴将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，进而带动传动机构驱动车辆行驶的。而马自达RX-7却抛弃了这一传统的发动机形式，开创了采用转子发动机的先河，使得转子发动机得以量产。可时隔半个世纪，自从20世纪50年代，德国工程师汪克尔发明转子发动机以来，现在为何只有马自达公司在RX-7和RX-8车型上采用了这种发动机，而其他知名品牌均不采用这种发动机呢，难道是他们没有制造转子发动机的技术么？就算如此，为何马自达不在其他普通民用车型（例如马自达3、马自达6）上配备？转子发动机与传统的活塞往复式发动机虽然具备极大优势，但这种巨大的优势依然无法掩盖其致命的缺陷，成本高，油耗高，不耐用，发动机渗油的问题到现在都没有很好的解决，从而导致其无法广泛地应用于民用车上。

2023-02-20 1条回答

45/416

返回顶部

产品求购

返回顶部