磁电式传感器问答,磁电式传感器修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问磁电式传感器可以测量哪些物理量

幼稚诠释了我们的童年磁电式传感器可以测量哪些物理磁电式传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器.它不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号,是一种有源传感器.所谓有源传感器就是不需要外接能源就能工作,因此,磁电式传感器只能进行动态测量,可以测量线速度,角速度,振动频率

2023-09-24 2条回答
问哈飞民意汽车曲轴传感器是磁电式传感器吗

因为你丶守候记忆是的。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

2023-07-16 2条回答
问磁电式速度传感器和霍尔速度传感器的问题

疯狂世界磁电式的2线分别是:电源号线.2V(检测时需用万用表的交流电2V档位测)霍尔式的3线为:电源线.12V 电源线:5V 还有根信号线.霍尔式的大众公司采用较多..也分很多种有的磁电式的也有三线的.多了一根屏蔽线..主要是为了防止信号干扰有两种传感器.曲轴位置传感器(CKP) 凸轮轴位置传感器(CMP)..凸轮轴位置传感器是打车时判缸用的..曲轴位置传感器是检测发动机转速的.转速表就是根据它的信号..里程表就不是了.里程表传感器在变速器上..桑塔纳的好像是一个磁电.一个霍尔的..这个没有什么大的区别..原理.作用是一样的.只是结构不一样

2023-07-16 1条回答
问磁电式传感器与电感式传感器有哪些不同求答案

匿名用户磁式传感器与电感式传感式传感器相比较之优点： --磁式传感器可以安装在金属中 --磁式传感器并排安装时没有任何要求 --磁式传感器顶部（传感面）可以由金属制成来源：www.shlanbao.cn

2023-07-16 1条回答
问磁电式传感器的屏蔽线是搭铁吗

清雅幽兰就像你乘坐电梯的时候手机信号不好或没信号，那是应为你那时处于被金属包围的状态，电磁波无法穿透包围的金属，说以就信号不好或没信号。曲轴位置传感器(也就是转速传感器）他也是在他的周围包一层金属纸(也就是烟盒里边的纸性质差不多）然后在引出一根线搭铁。

2023-07-10 2条回答
问磁电式传感器为什么不能测静态信号

小忽悠磁电式传感器能产生信号的前提是：线圈中要有磁通量的变化。静态时，没有部件在运动，就没有磁通量的变化，线圈不能产生感生电动势，没有电信号输出。

2023-07-10 2条回答
问磁电式转矩传感器是由哪些原理组成？

0cb0abc1069e 天机传动接触式转速转矩传感器的原理是输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。

2023-06-13 2条回答
问磁电式振动传感器为什么必须满足，30/30

ffb2ef3ba0cd 满足这个才能感应。磁传感器广泛用于现代工业和电子产品中以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。在现有技术中，有许多不同类型的传感器用于测量磁场和其他参数，例如采用霍尔(Hall)元件，各向异性磁电阻(Anisotropic Magnetoresistance, AMR)元件或巨磁电阻(Giant Magnetoresistance, GMR)元件为敏感元件的磁传感器。

2023-06-13 2条回答
问磁电式振动传感器和磁电式转速传感器在工作原理上有什么区别

c0779e453119 磁电转速传感器是利用电磁感应原理，霍尔转速传感器是利用霍尔效应原理。磁电转速传感器一般与此轮盘配套使用，每个吐出的磁旋转到传感器位置时，传感器的磁路的磁阻减小，传感器作出响应。霍尔转速传感器一般与磁钢配合使用，当磁钢旋转到传感器对应位置时，霍尔传感器得到激励磁场，传感器作出响应。

2023-06-13 2条回答
问磁电式传感器的原理结构

f7190bc450c3 磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器，它只适合进行动态测量。由于它有较大的输出功率，故配用电路较简单；零位及性能稳定；利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。根据电磁感应定律，当W匝线圈在均恒磁场内运动时，设穿过线圈的磁通为Φ，则线圈内的感应电势e与磁通变化率dΦ/dt有如下关系：根据这一原理，可以设计成变磁通式和恒磁通式两种结构型式，构成测量线速度或角速度的磁电式传感器。下图所示为分别用于旋转角速度及振动速度测量的变磁通式结构。变磁通式结构(a)旋转型（变磁））； (b)平移型（变气隙）其中永久磁铁1(俗称“磁钢”)与线圈4均固定，动铁心3(衔铁)的运动使气隙5和磁路磁阻变化，引起磁通变化而在线圈中产生感应电势，因此又称变磁阻式结构。在恒磁通式结构中，工作气隙中的磁通恒定，感应电势是由于永久磁铁与线圈之间有相对运动——线圈切割磁力线而产生。这类结构有两种，如下图所示。恒磁通式结构 (a)动圈式；(b)动铁式图中的磁路系统由圆柱形永久磁铁和极掌、圆筒形磁轭及空气隙组成。气隙中的磁场均匀分布，测量线圈绕在筒形骨架上，经膜片弹簧悬挂于气隙磁场中。当线圈与磁铁间有相对运动时，线圈中产生的感应电势e为式中 B——气隙磁通密度(T)；l——气隙磁场中有效匝数为W的线圈总长度(m)为l=laW(la为每匝线圈的平均长度)v——线圈与磁铁沿轴线方向的相对运动速度(ms-1)。当传感器的结构确定后，式(5-2)中B、la、W都为常数，感应电势e仅与相对速度v有关。传感器的灵敏度为为提高灵敏度，应选用具有磁能积较大的永久磁铁和尽量小的气隙长度，以提高气隙磁通密度B；增加la和W也能提高灵敏度，但它们受到体积和重量、内电阻及工作频率等因素的限制。为了保证传感器输出的线性度，要保证线圈始终在均匀磁场内运动。设计者的任务是选择合理的结构形式、材料和结构尺寸，以满足传感器基本性能要求。

2023-06-12 1条回答

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