- 问答
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问 车辆工程专业怎么样，毕业后干什么
似乎狠現實 十几年汽车产品设计工程师，对这个行业十分了解，回答如下：1、汽车设计开发很有前途 我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。2、经验性很强必须有专业人员和课程教 车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。标新设计愿意与同行交流3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪10到20万之间 很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。5、设计岗位能力要求 熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的 合肥标新愿意与同行做深入交流学习。6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途 车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
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问 专科生学工程造价需要哪些工具书？
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问 重庆工程职业学院和重庆工业学院
少年 不年少 重庆工程职业学院 在重庆的高职中已经算不错的了,很多专业还是在西部高职中领先.现在一部分学生已经是在大学城上课了. 重庆电子工程职业学院是一所由重庆市政府举办、市教委主管、市教委与市信息产业局共建的电子信息类高等职业院校。创建于 1965年，1999年升格为重庆第一所独立设置的高职学院，是重庆市高职高专院校人才培养工作水平评估“优秀”院校。 学院占地 1365亩，固定资产6亿元，校舍35万平方米，教学仪器设备8000余万元。校内实习实训基地67个，校外顶岗实习基地252个，其中中央财政支持建设的实训基地2个，省级重点实训基地3个。教职工900余人，其中专任教师600余人。馆藏图书91万册。学院设电子信息、通信工程、计算机应用、软件工程、机电工程、汽车工程、传媒艺术、会计与金融、工商管理、建筑与材料工程10个系， 开办了与电子信息、汽车摩托车、装备制造等重庆支柱产业相适应的专业 51个，全日制在校生 17000余 人。学院国家职业技能鉴定所可对 44个工种进行培训和职业资格鉴定。 学院秉承“厚德强能、求实创新”的校训，坚持“以服务为宗旨，就业为导向，走产学结合发展道路，立足重庆，辐射西部，面向全国，以电子信息为特色，培养先进制造业、制造类服务业等领域一线需要的高素质技能型人才”的办学定位。学院面向信息化与工业化融合，服务重庆电子信息支柱产业发展，形成了“用电子技术提升先进制造业，借助信息化手段增值现代服务业，由数码艺术发展新兴创意产业”的专业建设思路。学院的信息安全技术、通信技术、微电子技术是中央财政支持的重点建设专业，汽车制造与装配技术、物流管理是市财政支持的重点建设专业，电子声像技术是国家教改试点专业，通信技术、计算机网络技术是重庆市高职教育示范专业，会计电算化、国际商务是重庆市高职教育特色专业，信息安全技术、微电子技术、数控技术、营销与策划是省级教改试点专业；《信息安全技术》、《 JAVA程序设计》、《程序设计基础》、《数字电路》、《电路基础》、《电子商务管理》6门课程是省级精品课程；《现代通信原理》、《关系数据库与SQL Server2005》、《局域网组建与管理》、《管理会计》、《成本会计》5种教材是普通高等教育“十一五”国家级规划教材；建成中央财政支持的电工电子与自动化、汽车维修技术职业教育实训基地，建成重庆市财政支持的数控技术职业教育实训基地。
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问 有关汽车工程方面的书
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问 汽车运用工程的专业课程
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问 汽车服务工程的书籍目录
Wade 培养目标 培养适应21世纪我国现代化建设需要的、德、智、体全面发展的、具有扎实的汽车产品及技术基础，必要的汽车服务与营销、汽车保险与理赔、汽车评估、工商管理的理论知识，具有一定的现代信息技术和网络技术知识以及外国语运用能力；掌握文献检索、资料查阅的基本方法；具备“懂技术，善经营，会服务”的能力和素质，能够适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的高级复合型人才。 学生主要学习汽车运用工程、汽车营销、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车保险与理赔、道路交通安全与法规等基础理论知识。 学生毕业后，可在政府部门、中外合资企业、大中型汽车生产企业、汽车流通企业、汽车维修与服务企业、保险公司、汽车生产机构及大专院校从事与汽车生产服务、汽车销售服务、技术服务以及教学、科研等相关工作。 专业简介：本专业主要学习现代汽车技术及其应用服务的相关基础理论和专业知识，可获得汽车的市场营销、保险理赔、信息咨询、车辆评估、企业管理和检测设备设计等能力的培养。 主干课程：发动机原理、汽车理论、汽车电子技术、汽车市场营销、汽车运用工程、汽车服务企业管理、汽车保险与理赔、汽车服务系统规划、汽车公害控制、汽车服务信息系统设计、汽车商品国际贸易等。 就业方向：本专业毕业生适合在汽车制造、经销、维修、咨询、保险等企业及道路交通运输与公安交通管理部门、科研单位和各类院校工作。 学 制：四年 授予学位：工学学士
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问 电气工程及其自动化是学什么？
ご穝後①佽≯ 因为本科专业的就业范围都很广，所以有些学校将专业细分为几个方向，使学生学习更有方向性，可以在某个方向学的更深入，使学生毕业可以有自己所长 这几个方向只是在后期专业课设置上有点差别，大体上还是相同的。 电气工程及其自动化（本科，四年，理工类） 专业简介：本专业为国家级一类特色专业，是以电工学科为主的强弱电相结合的宽口径专业，主要培养从事电力电子、电机电器、电力系统及其自动化、机电一体化、自动控制及计算机应用等方面的高级工程技术人才。现拥有电气工程一级博士学位授权学科（省级重点学科）和博士后科研流动站，覆盖了电机与电器、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、电力系统及其自动化4个二级博士、硕士学位授权学科。 主要课程：本专业主要开设公共基础课、电路与电磁场理论、电机学与自动控制原理、电力电子技术与现代电气控制技术、电气测试技术与电力工程基础、单片机原理与计算机控制技术以及各专业方向的特色课程。 就业方向：可在电力、机械、电子、通讯、建筑、交通等行业从事电气工程及其自动化方面的研究、设计、开发、生产、运行和管理等工作，也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。 电气工程及其自动化（高电压与绝缘技术方向）(本科，四年，理工类) 专业简介：高电压与绝缘技术专业方向是我校电气工程及其自动化专业中最具有优势和特色的专业方向，为国家级一类特色专业的重要组成部分，主要培养从事高压电气设备设计、制造和运行维护等方面的高级工程技术人才。该专业方向依托电气工程一级博士学位授权学科和博士后科研流动站，覆盖了高电压与绝缘技术和电介质工程2个二级博士、硕士学位授权学科，高电压与绝缘技术，为国家级重点学科。同时，该专业方向设置高电压绝缘技术和电气绝缘与电缆两个专业模块。 主要课程：本专业主要开设公共基础课、电路、电磁场、电机学、电力电子技术、单片机原理、电气测试技术、电力工程基础、电介质物理、电气绝缘测试技术、高电压试验技术、电气绝缘结构设计原理与CAD、光电通信原理、电力系统过电压及保护、电缆材料与电缆工艺原理等专业基础课和专业方向课程。 就业方向：可在电力设备制造行业从事高电压设备的设计、开发、生产和管理等工作，可在电力系统从事高压设备的运行维护方面的技术工作和管理工作，也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。 电气工程及其自动化（电气技术方向）（本科，四年，理工类） 专业简介：电气技术是电气工程及其自动化专业的一个方向。该专业是省级重点专业，具有电气工程一级学科博士学位授予权，电气工程领域拥有博士后流动站，在高电压与绝缘技术、电机与电气和电力电子与电力信息处理学科具有工学硕士授予权。 主要课程：本专业方向是基于传统电工技术和现代电子技术、计算机应用技术的强弱电相结合的现代的电气技术，在课程设置上，除开设了必需的雄厚的基础课和人文素质课外，主要开设了电路、电子技术、微机原理及应用、计算机软件基础、电力电子技术基础、自动控制原理、信号与系统、数字信号处理、传感技术、控制技术与系统、误差分析与数据处理、智能仪器设计、测控电路等技术基础课；开设了数字系统设计、虚拟仪器与测量总线、电工测量技术与应用、现代电子测量技术等专业课；为扩大学生的知识面，开设了电磁兼容技术与原理、嵌入式系统原理与开发、工业控制总线、过程控制仪表与装置、可编程逻辑器件应用等选修课。 就业方向：电气技术方向主要培养电气测量与控制技术方面的高级电气工程技术人才，从事电参量和磁参信息获取与处理技术研究工作，以及电气技术自动化控制领域的装置与系统的设计开发与应用研究工作。学位获得后，可在电气工程技术领域的企业、公司中承担理论研究、技术开发、运行管理等技术工作，也可以在研究机构和高等学校从事研究与教学工作。 电气工程及其自动化（应用电子技术方向）(本科，四年，理工类) 专业简介：应用电子技术专业方向是我校电气工程及其自动化专业中的一个特色专业方向，特点是电气与电子兼备，电力电子与信息电子相融。培养从事电气工程、电子技术、电力电子技术、自动控制、信号变换与处理等方面的宽口径、复合型高级工程技术人才。现拥有电力电子与电力传动博士学位授予权，信息与通信工程硕士授予权。 主要课程：本专业主要开设公共基础课、电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、自动控制理论、信号与系统、数字信号处理、通信原理与系统、单片机原理及应用、计算机控制技术、电子电路CAD、计算机通信网、电气测试技术、电力工程基础、智能仪器设计等专业基础课和专业方向课程。 就业方向：可在电力、电子、通讯、机械、交通、建筑等行业从事应用电子技术领域的研究、设计、开发、运行及管理等工作，也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。
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问 工程竣工需要提交竣工图附件包括哪些？
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问 土木工程专业英语翻译
7ccd7bcf50b6 表4说明，在重力的作用下，A支承和B支承的反作用力没有很大的区别。A支承的反作用力大于B支承，是因为桥梁结构的倾斜面，且A侧高于B侧。在30吨+30吨+30吨的重力下，A支承和B支承的反作用力都在发生变化。当负载增加到50吨+50吨t+50吨和重力（参见图13）， A支承的反作用力为18.4KN, 。 当20吨+55吨+55吨载荷和重力位于桥跨的中间时（参见图13），A支承的反作用力为-25.7KN.它表示A支承也在脱出。当55吨+55吨和55吨负载和重力施加于桥梁时，A支承的反作用力为94.1KN.A支承没有分离，它的反作用力很小。如果偶然载荷和55吨+55吨的重车同时在桥上通过，桥梁就会很危险。总结以上计算和分析的结果表明桥梁的稳定性不仅仅是负载的大小，更重要的是其受重的位置。为了保证交通的安全，必须限制超载和必须限制两辆55吨车同时通过。以上仅供参考！
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问 什么是压力排水工程？
4条回答
lixin 
匿名 
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oukakgq54r9e 
