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cc2be65e9c85 ....不知道你是怎么理解的。。。首先是喷气发动机分为涡喷。涡扇。涡轴。。都是飞机的发动机。。原理是燃料燃烧加热空气。空气体积膨胀做工的。。活塞发动机有两种。。。奥拓循环的往复活塞和米勒循环的三角活塞。。原理都是燃料燃烧气化。体积膨胀做工的。。一个是加热空气的。。。叫外然机。。一个是自身气化的。。叫内燃机。。化石燃料燃烧产生两种能量。。体积膨胀力和热量。。热量占到60-70%。。这样就明白啦。。内燃机是用30-40 做工的。。外燃机用的是60-70%。。。。那个好？现在火电厂用的燃气轮机也是外燃机。。效率90%以上但是外燃机体积大。。不适合小的机械用内燃机小。。。所以用在汽车上啦。。。飞机。火车。龙船。。都是外燃机核子反应炉也是外燃机。。。。是加热水的。。。蒸汽机是最早的外燃机。。还有一个说法我要讲下。。1楼的朋友。。你的说法不太准确F1的发动机都是活塞的。。。一般最高转速都在14500左右。。最高的到17000现在好一点的轿车都可以到10000+三角的活塞更不用说。。可以到20000+....全是手打。。。希望你喜欢。。。本人专门回答汽车类问题。。。。还不明白可以叫我、、呵呵
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1条回答
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