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问 上海哪些大学的生物技术专业好
c8aadf011334 上海生命科学研究所,北京微生物研究所最好。 这样的机构招研究生人数比较少，而且要求相当高。 要说学校的话可以选择工科排名靠前的： 排名 等级 校 名 1 A++ 清华大学 2 A++ 上海交通大学 3 A++ 浙江大学 4 A++ 哈尔滨工业大学 5 A++ 天津大学 6 A+ 华中科技大学 7 A+ 西安交通大学 8 A+ 北京航空航天大学 9 A+ 西北工业大学 10 A+ 华南理工大学 11 A+ 武汉大学 12 A+ 大连理工大学 13 A 中国科学技术大学 14 A 吉林大学 15 A 山东大学 16 A 东南大学 17 A 同济大学 18 A 四川大学 19 A 北京理工大学 20 A 中南大学 21 A 北京大学 22 A 东北大学 23 A 重庆大学 24 A 中国石油大学 25 A 北京科技大学 26 A 南京航空航天大学 27 A 南京大学
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问 自动化专业的课程
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问 热能与动力工程是什么专业
cd0d7192d75c 专业前景 本专业以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。 培养目标 本专业方向培养具备热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能，能在国民经济各部门从事热力发动机和其它新型动力机械及设备的设计、制造、管理、教学和科研等方面的高级工程技术人才。 培养特色 本专业在加强学生基础理论和综合素质教育的同时，加强计算机及自动控制技术的应用，强化专业实践教学，注重全能训练，全面提高学生的实践动手能力和科学研究潜力，使毕业生具有较强的择业竞争能力和较宽的就业适应能力。 主干课程 机械制图、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、工程材料、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压技术、液力传动、内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、内燃机试验、发动机电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、自动控制理论、现代测试技术等。 所授学位 工学学士
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问 冷轧机专业人士帮忙啊
731fc838bd5e 二十辊轧机的辊系按1-2-3-4型上下对称布置(图4-10)，上下两个工作辊分别支撑在两个第一层中间辊上，后者又支撑在3个第二层中间辊上，第二层中间辊又支撑在最外层的4个支撑辊上。通常以第二层中间辊外侧4个辊为传动辊。每一个支撑辊都由心轴、滚柱轴承、偏心环和鞍座组成，用压板将鞍座固定在机架的半圆孔内。支撑辊心轴与偏心环用键连接。当心轴转动时，支撑辊的中心线便产生移动。图4-10二十辊轧机辊系布置1-工作辊；2-第一层中间辊；3-第二层中间辊；4-传动辊；5-支撑辊(1)压下调整。图4-1l所示为采用位置传感器并经过电液伺服阀的转换和放大来控制压下的电～液压压下系统。压力油从油泵1经单向阀2、过滤器3和电液伺服阀4送人压下油缸的上下腔。调压阀5控制系统的压力，多余的压力油从该阀经冷却器6排回油箱。蓄压器7经常向系统补充压力油，保证系统的正常工作。压下时，步进电机8带动位置传感器9的外壳向上移动，由于位置传感器内芯与活塞杆刚性固定在一起，开始时处于静止状态，传感器的感应圈与铁芯产生相对位移，从而发出电信号，该电信号经放大后输入电液伺服阀，使压下油缸下腔的道路打开，上腔与回油相通，在上下腔压力差的作用下活塞杆开始向上移动，工作辊压下。抬起时动作顺序与压下时相反。 在轧制过程中，如因某种原因轧制压力增大时，由于压下支撑辊的非自锁性，活塞杆将产生向下的位移，即工作辊抬起，与此同时，位置传感器的内芯也要向下移动。这时在位置传感器中将产生一个使活塞杆上升的负反馈信号，经放大后送人电液伺服阀，使下腔油路开大，上腔油路关小，上下腔的压力增量将与轧制压力的增量相平衡，活塞向上移动使轧件厚度恢复到要求值。(2)辊形调整。为了获得平整的板形，轧机都有辊形调整机构。辊形调整包括轴向调整和径向调整。辊形轴向调整除了可以促使带材沿横向尺寸均匀外，还可用来消除带材的边波。将上下两对第一层中间辊相反的两端加工成锥形，使其同向或反向移动来调整轧辊重合平行部分(即有效平面量)的长度，就可调好带材边部的形状。此机构不能在轧制过程中进行调整，而只能在轧前预先调整好。第一层中间辊的轴向移动是由液压马达通过链轮来实现的。辊子锥度的大小与锥形段长短取决于带材的钢质和规格以及所采用的轧制规程。一般有效平面量占带宽的80％。图4-11 电～液压压下系统 l-油泵；2-单向阀；3-过滤器；4-电液伺服阀；5-调压阀；6-冷却器；7-蓄压器；8-步进电机；9-位置传感器；10-B、C支撑辊；ll-上工作辊位置指示器；12-压力计；13-压差计；14-液压缸；15-放大器 径向辊形调整由液压马达驱动蜗轮蜗杆，双面齿条便向上或向下移动，从而使最外层支撑辊B、C的外偏心环转动。由于外偏心环与机架半圆孔是偏心的，因此支撑辊心轴上的某一部位发生弹性弯曲变形，从而使支撑辊的某一轴承位置发生变化，通过中间辊就能使工作辊某一部分的形状改变，达到径向辊形调整的目的。由于对每个背衬轴承都可以进行单独或几个同时调整，因此可获得轧制工艺所需的各种辊形。 二十辊轧机的调整操作如下：轧机在换辊后，靠电动(或液压)压下装置将上、下辊箱调近。然后，在第一和第二层中间辊之间放入薄片条，并且用压下装置施加压力。接着卸掉载荷，取出薄片条。在薄片条宽度上应有一样的挤压压痕。假如薄片右边压痕比左边小，那么，将压下装置右边的齿条压下，或者抬起左边的齿条，或者同时调节两边齿条。轧辊经水平调整后，开始轧制第一根带钢，此时再对轧辊作最后的调整。冷轧带钢生产中会出现哪些事故。怎样排除? 冷轧生产中出现的事故(包括电气、机械等)，一般可分为操作事故、设备事故和质量事故，都直接对设备、质量、产量带来影响，因此，当发生事故时，应立即采取有效措施进行及时处理。 (1)跑偏。发生在穿带时的头部跑偏或脱尾时的尾部跑偏，是由于来料厚薄不均、操作不熟练、轧辊用旧、电气原因等造成的。穿带时的轻微跑偏，可及时调整压下螺丝来消除；严重的跑偏，需在机架前剪断带钢，找出跑偏原因，再重新穿带；脱尾时发现带尾跑偏，应立即停车，根据情况抬起压下螺丝使带钢通过或将其剪断。在轧制极薄带时，跑偏很容易损伤轧辊，应特别引起注意。 (2)断带。断带的原因可归纳为来料有缺陷、焊缝质量不好、误操作、电气及机械故障。断带必须立即停车，以减少损失。严重断带不仅使工作辊，甚至使支撑辊发生严重粘结，粘结后废带的处理、工作辊的抽出也相当困难，而且处理时间长、劳动强度也大。断带处理后，应对设备进行检查。换辊后开轧的第一卷钢要认真检查其表面质量。对有焊缝的钢卷，其焊缝位置的标记要准确、清晰，在焊缝通过轧机之前，应降低轧制速度。对已发现有缺陷的钢卷一定要慢速轧制。(3)轧机振动。轧机振动一般发生在高速轧制极薄带时。由于振动，带钢厚度波动，同时很容易产生断带。因此，一旦听见轧机有明显的振动声时，应立即降低轧制速度，使振动消除。产生振动的原因很多，如轧制速度过高、成品厚度薄、成品道次的轧制压力较低而变形量小、带钢前张力较大、润滑情况太好或太坏、工作辊的粗糙度不够、支撑辊有损伤、各种轧制参数的突变、轧辊轴承内和轴承座之间的间隙较大等。引起轧机振动的原因较复杂，不容易做出正确的判断。通过仔细查找和分析，在没有得出正确结论之前，只有用限制轧制速度的方法来防止发生振动。这是冷扎可惜图片搞不上去.呵呵可以到马钢论坛上看看留个QQ或邮箱吧,有空给你点资料
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6条回答
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