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汽车的蓄电池可以和电动车蓄电池混用吗?
5772d8934527
容量不一样,不能够混用。另外电动车电池上带有充放电控制电路的,用了也许会烧坏。车用电池和电瓶车里的是不一样的,车用电池大功率放电能力比较强。
2023-10-27
4条回答
问
电动车蓄电池的保养
83e7c65238d8
六个秘诀电动车电池维护技巧储存在电池非失电时,在非状态存储的功率损耗。功耗状态,不及时给电池充电后。电力存储在电池状态的损耗,很容易出现干燥,附着在平板,堵塞电离子通道,造成充电不足的硫酸铅晶体,电池容量降低。失电状态闲置时间越长,对电池的更严重的伤害。因此,电池的空闲时,电源应每月一次加入,从而使电池可以更好地保持健康的状态。 技巧二定期检验在使用过程中,如果电动车的续行里程突然下降十几公里在很短的时间,很可能是电池组至少有一块电池出现断格,板软化电极活性物质脱落短路。在这一点上,应该到专业的机构来检查蓄电池修复,修复,或与一组。这可以相对延长电池组的寿命,最大程度的节约。三个小技巧避免大电流放电电动车在起步,载人,上坡时,使用脚踏助力,以避免大电流放电。容易导致硫酸铅结晶的大电流放电,对电池极板的物理性能不利。技巧四在使用过程中正确掌握充电时间,充电时间应准确把握实际情况,参考频率和行驶里程通常情况下,还要注意电池的容量的大小由制造商,以及充电器的支承性能设置,充电电流到频率捕获参数进行充电。电池一般都带电在夜间,在8小时的平均充电时间。如果浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,就会继续充电过充现象,导致细胞脱水,发热,降低电池寿命。因此,为了将电池放电到充电的60%-70%的电池最佳深度,可以被翻译成实际使用骑行里程,根据必要充电,以避免有害的充电的实际情况。 五提示,以防止接触到电动车严禁在阳光下曝晒。高温环境下会增加的强制自动打开提高失水电池电池限压阀是电池的一个直接后果的内部压力,电池将不可避免地导致过度的细胞活性降低水损失,加速板软化,充电壳身热,从鼓壳,变形等致命的伤害。 六提示,以避免热量充电将充电器输出插头松动接触面氧化等现象可能会导致充电插头发热,发热时间过长会导致短路充电插头,直接损害充电器,带来不必要损失。所以发现上述情况应及时清除或更换接插件氧化
2023-05-18
4条回答
问
电动车蓄电池如何保养?
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铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶,结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成了电极板工作面积下降,这一现象叫硫化,也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。当硫酸铅大量堆集时还会吸引铅微粒形成铅枝,正负极板间的铅枝搭桥就造成电池短路。如果极板表面或密封塑壳有缝隙,硫酸铅结晶就会在这些缝隙内堆积,并产生膨胀张力,最终使极板断裂脱落或外壳破裂,造成电池不可修复性物理损坏。所以,导致铅酸蓄电池失效和损坏的主要机理就是电池本身无法避免的硫化。 2、电动自行车特殊工作环境的原因 只要是铅蓄电池,在使用的过程中都会硫化,但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命,这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。①深度放电用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电,点火后发电机会对电池自动充电,不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电,经常会超过60%的深度放电,深放电时,硫酸铅浓度增加,硫化就会相当严重。②大电流放电 电动车20公里巡航电流一般是4A,这个值已经高于其它领域的电池工作电流,而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,可达到充放电循环350次寿命的电池很多,但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度,电池会加速硫化。所以,电动三轮摩托车的电池寿命更短,因为三轮摩托车的车身太重,工作电流达6A以上。
2023-05-18
3条回答
问
电动车蓄电池如何连接
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当然是串联啦,才就是正极接另外一个的负极
2023-05-18
2条回答
问
电动车的蓄电池问题
3fa7f58d3088
正常的,因為冬天氣溫低。
2023-05-17
2条回答
问
电动车蓄电池问题
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电车跑的里程与电池 道路 风向 刹车次数 还有载重都有关系另外天冷的充电器上面虽然已经显示绿灯但是并没有充满这是冬天夏天就充满了 冬天如果方便的花把电池拿到屋里充电因为屋里比外面暖和冲了比较充实一下那样可以跑远百分之5左右像你说的百分之20应该属于电池老化应该找专业人员把店放完然后拆开电瓶加上电解液再冲了12小时应该就好了当然不可能像新电池那样不过也差不了多少了
2023-05-17
4条回答
问
电动车蓄电池是不是坏了
06e9f38c1d44
不知道你的电动车一共有几块蓄电池?如果开路电压(不在负荷状态)测得7V,很大程度上可以判断这块电池出现了单个落后,也就是说电池坏了。一块蓄电池是由6个2V左右(充满电2.45V)的单格串联而成,所以一块电池测得12V,在充满电的情况下为14.7V。简单有效的判断电池是否失效的方法,看电池的均衡性。用充电器给电池组充电,充电前后记录每块电池的开路电压,如果蓄电池老化或严重失水很有可能一直冲不满,而且电池组发热。你说的那块电池很有可能出现充电过程电压迅速上升,超过15V(新电池或正常的电池组充满电后单块电池的电压在14.7V左右)。等搁置一夜时间或骑行一半电量时再测各个电池电压,那一块电池的开路电压远低于其他电池的电压。如果一块电池出现以上现象,这块电池该换了,到修车铺找师傅给你换一块管用的旧的(不是新的,因为整块电池组不均衡,新的很快就挂了,划不来。以旧换旧的价格不超过20元,因为一块好品牌的新电池价格在100左右),你的整组电池得救了,而且还能使用很长一段时间。如果有多块电池出现上述情况,整个换了吧!不懂得可再问我。我说的验证方法保证管用!
2023-05-17
4条回答
问
电动车电池是蓄电池吗?
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电动车电池是蓄电池。
2023-05-17
5条回答
问
电动车的蓄电池跟小车的蓄电池一样吗?
afdcf24721f1
电动车我就当是两轮助力车了,小车我就当小轿车了电动车是锂电池,小车是铅酸蓄电池
2023-05-17
3条回答
问
电动车蓄电池
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LZ你好,目前市场上14AH的电瓶就是国标12AH的.一般都能放下,你也可以把电池先试一下(先别焊接)开能不能放下.(电动车专业维修)
2023-01-22
7条回答
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