- 问答
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问 行星减速机又叫伺服行星减速机，是相匹配的使用的吗，根据什么数据，怎么匹配减速机？
暮然回首 行星主要结构由太阳轮、行星轮、内齿圈、传动轴、驱动电机等主要零部件组装而成，行星减速机齿轮配件是整套行星减速机齿轮箱，齿轮精度、寿命、耐用性决定着行星减速机性能、技术指标、寿命、噪音等参数；采用伺服电机作为驱动源，称为伺服行星减速机，伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。在伺服行星减速机选型时，应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。
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问 带减速机的电机 怎么让减速机停的时候电机同时停下来？
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问 汽车起动机里的减速机是什么减速机
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问 摆线减速机，无级变速减速机，我轮蜗杆减速机，齿轮减速机用到那种机器上那种场合
080108e858fe 如果回答你用哪种机器上的话，就强人所难了。机器太多，需要自动化传动的话，都有可能会去用到。 摆线减速机：行星减速机第一代产品，如果需要传动稳定，大冲击力的场合下使用。不过大多用在于搅拌行业。像化工液搅伴等 无级变速减速机：其实就是手动调速型减速器，不过调速范围小，看个人选择，也有用变频，电阻调速的（200W以下可以用电阻）。 蜗轮蜗杆减速机：最早的减速装置，一直用到今天也有其原因。最大的一个优点有自锁功能，因此蜗轮蜗杆减速机最多应用于提升，拉升装置，因为它的安全系数高。 齿轮减速机：是目前应用最广的一种。其传动效率比蜗轮高，传动也较平稳，大部分安装也比较方便，因此，像包装行业，流水线行业，自动化设备行业等等都有其身影
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问 摆线针减速机与齿轮减速机的差异性有哪些
2ae86641a9b6 1.摆线减速机的啮合齿数很多，不像齿轮只有一对或2对齿轮参与啮合，这样就 决定了摆线减速机的承载能力比齿**数倍，就决定了摆线减速机比齿轮减速机更适应于重负载，时常过载运行，反复正反转，启动频繁的场合。2。摆线减速机的单级传动速比可达87，小功率的可达119，二级传动速比可达 7569，而齿轮减速机中斜齿轮理论单级速比可达10以上，但绝大部分厂商 速比6.3以上就做二级的了，20以上做三级，90以上做四级，500以上就做到 5级传动了，这就决定了摆线减速机的体积比齿轮减速机小很多，应用于对 减速机体积有严格要求的场合3。摆线的小点的基座号全是免维护润滑脂，应用中不需要维护和添加油脂， 很方便和省心，也不用考虑安装角度和位置，随便放置。4。大于55kw以上的摆线减速机做起来就费劲了，个别参数可以做到132kw，总之 功率较大的摆线一般就做不了或不做了，而齿轮减速机可以做到很大，几千 个千瓦都没问题摆线减速机推荐日本住友摆线减速机，同样的功率，输出扭矩等参数要求，住友减速机的选型比国产摆线减速机大约小2个基座号，导致住友和国产的价格差不多，且质量有保障，值得一用
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问 三环减速机的原理，摆线针轮减速机原理
afdcf24721f1 三环减速机其基本型主要由一根低速轴，二根高速轴和三片传动环板构成。各轴均平行配置，相同的两根高速轴带动三片传动环板呈 1200相位差作平面运动传动环板内圆与低速轴的外圆内接，通过齿与齿或针销与齿相啮合，形成大传动比，各轴的轴端可以单独或同时传输动力。 三环式传动机构自成体系，按基本型的单级传动，增加高速与低速轴的数量或变更其互相位置，构成若干派生型，单级传动还可以串联成多级传动。 该传动装置因采取简巧独特的“平行轴一动轴”三环式传动原理，基本构成的运动和受力均衡，又充分地运用了功率分流和多齿内啮合，故具有外形小，传动在大，承受力强，过载性能好，效率高，运转平稳及多轴端传输动力等优点，维修方便。 摆线针轮减速机原理行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
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问 摆线针轮减速机可以改成普通皮带减速机吗
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问 齿轮减速机的四大系列
6c155820e637 1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。 1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构，防止漏油。7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。
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问 BWD减速机和XWD减速机有区别吗
bdf5074ea96b 这两款减速机是不一样的，具体原因请参见以下参数 :BWD5 脚板安装尺寸P为380 Q为420 中心高为240，输出轴为90 输入轴为45XWD5 脚板安装尺寸P为150 Q为370 中心高为160，输出轴为55 输入轴为30减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
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问 天机传动减速机公司主要生产哪些减速机？
1条回答
下弦月 
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