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行星减速机转向
匿名
行星减速机运转(1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。(2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。 (3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。(4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。(5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。(6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。(7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。(8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:巴普曼工业科技从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
2023-10-30
2条回答
问
行星减速机故障
Sense
1.蜗杆轴承损坏。 造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不公道;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不准确;四是装配质量和使用环境差。发生故障时,即使减速箱密封良好,仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、侵蚀、损坏。为了进步效率,行星减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。2.传动小斜齿轮磨损。假如磨损速度较快,就要考虑选型是否准确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。减速机启动时,齿轮因为得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。这是由于减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝聚水与水混合。因为是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液因为温度的升高变稀,易造成泄漏。3.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗拙度 Ra0.8μm。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。4.行星减速机发烧和漏油。立式安装时,很轻易造成润滑油量不足,减速机休止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上
2023-10-30
2条回答
问
伺服行星减速机,齿轮不动了该怎么办呢?
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伺服行星减速机齿轮不动的原因如下:①压力角方面,小压力角齿的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。②齿面磨损对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动,由于啮合齿面间的相对滑动,使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面,从而使齿廓改变,侧隙加大,以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下,只有在润滑油中夹杂磨粒时,才会在运行中引起齿面磨粒磨损。③齿面胶合对于高速重载的齿轮齿轮传动中,因齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度过高,一旦润滑条件不良,齿面间的油膜便会消失,使得两轮齿的金属表面直接接触,从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时,较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。这就是齿轮失效的原因了,小编在这里提醒大家要好好保养好自己的伺服行星减速机,让自己的伺服行星减速机活的更久。
2023-06-05
2条回答
问
行星齿轮减速机内小齿轮轴用什么材质加工好些啊,45#行么?
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减速机高速端小齿轮啮合次数多,但受的力不大。力矩较小的可以用45钢调质。力矩较大的可以用20cr,40cr等合金钢来做。
2023-06-05
1条回答
问
摆线针轮减速机的两片齿轮咋样正确安装?
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每一片齿轮 都会有做记号 让记号成180°安装就好了! 传仕摆线减速机 传菱精密
2023-02-24
2条回答
问
摆线针轮减速机是靠什么来减速
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摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。 行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。 在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速 比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。 当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转 又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
2023-02-24
1条回答
问
减速机齿轮传动异响是什么原因造成的?
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可能如下:1.渗入了异物2.齿轮、轴、轴承有损伤3.不恰当的润滑。。。暂时想到的就这些了。
2023-02-22
3条回答
问
什么是铸铁减速机,铸铁减速机种类都有哪些?
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铸铁减速机又称WP铸铁蜗轮蜗杆减速机,是蜗轮蜗杆减速机中的一个重要类别,还有一个重要的类别就是铝合金蜗轮蜗杆减速机。WP铸铁蜗轮蜗杆减速机承载能力强、耐磨性好、主要用在冶金、矿山、饮料、塑料、起重运输等等机械设备的减速传动处理。台机WP铸铁蜗轮蜗杆减速机分为WP卧式蜗轮蜗杆减速机、WPO蜗杆蜗轮减速机、WPS蜗轮蜗杆减速箱、中空轴蜗轮蜗杆减速机、WPA蜗轮蜗杆减速机等等类型,具体你可以找找看。
2023-02-21
4条回答
问
机械传动装置中,电机减速机一体的可以减速机在上,电机在下吗?
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电机减速机一体的在安装时只能电机在上减速机在下,这样能够使传动部分良好润滑,同时也防止润滑油流到电机里。
2023-02-21
4条回答
问
皮带机传动减速机采用摆线减速机是否可行
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摆线针减速机抗冲击力小,其使用摆线针也行,不过要大型的,不然不耐用,用大型的成本又贵了,那是没事找事干,现在大型的皮带机还有用液力耦合器的,还有一种是类似于无级变速的,是什么型号的记不清了,资料里有
2023-02-21
3条回答
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