蓄电池硫化问答,蓄电池硫化修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问光合硅能蓄电池能与其它蓄电池使用吗

匿名圣豹蓄电池大约价格是340左右。可以用在太阳能光伏储电池。但是我建议用光合硅能蓄电池会好点。比较专业

2023-10-28 2条回答
问瓦尔塔蓄电池和统一蓄电池哪个好

Lii 瓦尔塔是目前世界排名第一的电瓶厂商擅长低电流启动和统一在制造工艺上不是一个档次的推荐瓦尔塔口碑好。

2023-10-27 2条回答
问制动启停蓄电池与普通蓄电池的区别

風動唥雨这怎么描述呢？热车的情况启动发动机，没有任何损害，如果每次启动都是热车，正常的情况一个蓄电池每天启动100次也可以使用3年，也就是10万次。如果车是冷的，比如都是在零下十五度启动，每天早晨一次，一个新电瓶很难熬过这个冬天，也就是说，启动100次吧。如果早晨根本很难着车，连续打了五次才勉强着车，在不去四S店充电的情况下，一般一周之内电瓶会彻底报废，也就是说，启动7次。

2023-10-27 3条回答
问启动型蓄电池和牵引型蓄电池

官方Qzong 管式阳板很传统。牵引型除汽车用外，一般是用管式阳板，如叉车等最适用;很少用涂片式的，牵引用一般是2V单体，设计高形体，起动用一般12V较多，固定式长方正形等，不开盖，从外表难琢磨，一般看电池外侧面外壳是否结实，极板装配是否紧，结实紧凑的是应是涂板片状极板。看印刷面，PzS/PZB是管状，bs/DIN标准制作。供参考、

2023-08-21 1条回答
问铅蓄电池、蓄电池容量、汽车蓄电池哪里有卖？

df0f8f90d2c0 理士电池，铅蓄电池、蓄电池容量、汽车蓄电池都有，总类不同，相应的规格有很多，具体喜欢什么样的，自己去网站上看看，在这不多说啦，品牌蓄电池

2023-05-23 3条回答
问请教蓄电池修复高人，修复仪修复电池时是不是必须单个修复？如果硫化的电池把极板取出来怎样去除硫化？

a121d4b04862 每家的技术不同，所以有些是一个个来修复，有些是四个为一组，一组组的来修复。这就要看各家的技术了。硫化的电池把极板取出来干嘛？硫化消除哪里是这样子消除的，要麼是直接用化学法来在电瓶里清除，要麼就是通过机器进行慢慢化解。你取出极板了二样方法都难以进行。

2023-05-22 2条回答
问硫化铅酸蓄电池修复原理

a7fcb21adceb 说得简单一点儿，硫化铅酸蓄电池修复原理就是去除硫化的部分，使它重新激活成为参与充放电反应的活性物质，从而恢复铅酸蓄电池容量。　　您的猜想完全正确，锦州的这个铅酸蓄电池容量恢复器就是一个高频复合脉冲发生设备，百度文库里有篇经销电瓶的朋友上传的文章《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，您可以搜索出来看一下。里面有2002年《电子报》合订本（成都版）上册第294页来自国外的《铅酸蓄电池容量恢复器》一文，专门用于铅酸蓄电池除硫的，有详细的电路图。里面说“有80%的铅酸蓄电池最终因严重硫化而提前报废，汽车蓄电池寿命缩短严重硫化所占比例往往更高。”锦州铅酸蓄电池容量恢复器就是经过多次改良后的优化版，即能快速除硫化恢复容量，又对极板没有损伤。　　我们普通人开车，硫化问题几乎是所有报废电瓶都存在的现象,特别是现在大多数人用的都是免维护铅酸蓄电池，对电瓶根本不维护，因为象经常短途行车、警报器、停车使用用电设备、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电，都会导致硫化问题的产生，这些问题几乎在绝大多数开车人的身上都会存在，所以，汽车铅酸蓄电池因硫化问题而提前下岗就不足为奇了。　　我一位朋友的伊兰特新车，电瓶用了才不到两年，因为他就是开车上下班，到单位十多分钟，几乎不跑长途，象他这种经常短途行车的人电瓶肯定长期充电不足，别人用四年他才用两年就是硫化导致的，如果他的车装个铅酸蓄电池容量恢复器肯定会延长很多寿命。　　下面给您介绍一下铅酸蓄电池硫化的相关内容：　　1、什么是电池硫化？　　在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称"硫化"。这种硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难。因而成为容量降低和寿命缩短的原因。　　2、产生硫化的原因是什么？　　正常的铅蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅。如果电池地使用和维护不善，例如经常充电不足或过放电，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅。这种硫酸铅用常规的方法充电很难还原，要求充电电压很高，由于充电时充电接受能力很差，大量析出气体。这种现象通常发生在负极，被称为不可逆硫酸盐化。它引起蓄电池容量下降，甚至成为蓄电池寿命终止的原因。一般认为，这种不可逆硫酸盐化的原因是硫酸铅的重结晶，粗大结晶形成之后溶解度减少。硫酸铅的重结晶使晶体变大，是由于多晶体系倾向与减少小其表面自由能的结果。从结晶过程的规律可知，小结晶尺寸的溶解度大于大结晶尺寸的溶解度。因此，当长期存放或过放电时，大量的硫酸铅存在，再加上硫酸浓度和温度的波动，个别的硫酸铅晶体就可以依附靠近小晶体的溶解而长大。有人提出与上述完全不同的观点，认为不可逆硫酸盐化常常与电解液中存在大量表面活性物质有关，这些表面活性物质作为杂质存在。由于吸附减小了硫酸铅的溶解度，充电时会使铅离子还原的极限电流下降。表面活性物质也会吸附在正极上，但它不至于引起不可逆硫酸盐化，因为正极在充电时进行阳极氧化过程，其电势足以破坏表面活性物质，使之被氧化为水和二氧化碳。防止负极不可逆硫酸盐化最简单的方法是，及时充电和不要过放电。蓄电池一旦发生了不可逆硫酸盐化，如能及时处理尚能挽救。一般的处理方法是：将电解液的浓度调低（或用水代替硫酸），用比正常充电电流小一半或更低的电流进行充电，然后放电，再充电……如此反复数次，达到应有的容量以后，重新调整电解液浓度及液面高度。　　3、电池硫化的危害是什么？　　轻微的电池硫化，会降低电池的容量，电池内阻增加，严重时则电极失效，充不进电。轻微的电池硫化，尚可用一些方法使它恢复，严重时采用一般的充电方法是不能够恢复容量的，需要脉冲发生设备才能恢复容量。　　4、电池硫化的特点是什么？　　硫化的电池最明显的外特征是电池容量下降，内阻增加。当然，如果电池失水和正极板软化也具有这个外特性。鉴别电池是否硫化的方法，往往是采用脉冲容量恢复器对电池进行脉冲修复，如果容量上升，就是硫化，如果没有一点点容量上升，电池容量下降可能是其它原因产生。　　以我的亲身体验，硫化现象好多开车的朋友都没有怎么关注，糊里糊涂就导致了自己爱车电瓶的提前报废，如果你身边有开车的朋友，请你将这篇文章介绍给他们，他们一定会感谢您的。我在本地论坛里介绍给朋友们，受到了大家的欢迎，都说长知识了，以前他们根本不知道蓄电池还有硫化这一说，其实，汽车铅酸蓄电池需要注意的问题多着呢，只是好多开车的朋友不关心而已。他们的汽车蓄电池寿命延长了，省了钱，也减少了铅酸蓄电池的报废量，低碳环保呀，呵呵。

2023-05-21 4条回答
问蓄电池以什么依据来分铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池的？还有什么类型的蓄电池？

b3a06cd7d2ef 铅酸蓄电池，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。Ni-Cd蓄电池，即镍镉蓄电池，它的正极活性物质助于奥由镍制成，负极活性物质主要由镉制成的一种碱性蓄电池。蓄电池还有很多种：铁捏蓄电池，锌银蓄电池，镉银蓄电池，锌镍蓄电池，镍氢蓄电池和锂蓄电池。电池种类很多，主要根据极板组成材料，和生产工艺分类，还有风能，太阳能储能电池等

2023-05-16 2条回答
问免维护铅酸蓄电池的硫化情况

df974eee3c46 一般电池充满电后放3-6个月充一次电，如果超过6个月都不充电，可能这电池就硫化很严重，不能用了。一般电池用完电后应当立即给电池充电，不然会电池放坏的。

2023-05-15 1条回答
问蓄电池、铅酸蓄电池、免维护蓄电池、通信用蓄电池、电力蓄电池都是一样的吗？

080108e858fe 不一样的。铅酸蓄电池是蓄电池里的一种；免维护蓄电池是铅酸蓄电池里的一种；通信用蓄电池、电力蓄电池是按用途分类的，可以是铅酸蓄电池也可以是别的蓄电池。

2023-01-22 1条回答

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