- 问答
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问 怠速开空调5小时后,空调依然制冷，但发现车底已经不排冷凝水
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问 图示为电冰箱的工作原理示意图．压缩机工作时，强迫致冷剂在冰箱内外的管道中不断循环．在蒸发器中，致冷
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问 空调制冷剂处于气体的状态，通过什么使氟利昂在此冷却液化
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问 空调的遥控器放在冷风口与离冷风扣有点距离，是否关系到制冷效果
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问 制冷机组如何选择风冷冷凝器和水冷冷凝器
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问 汽车冷媒R134a的制冷效果是不是比R12的好？？
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问 美的空调多长时间需要加一次氟利昂，冷媒，制冷剂
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问 //R410冷媒是什么？？不是氟利昂吗?吗无氟空调就是不使用氟利昂制冷吗
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问 如何正确选择冷库制冷剂R22与R134a
★恒星★ 选择一种合适的制冷剂替代物是十分困难的，必须考虑许多因素和进行全面评价，既要符合消耗臭氧潜能值(ODP)、全球变暖潜能值(GWP)等方面的要求，同时还应考虑热工性能、毒性、可燃性、相容性、投资和运行成本等。下面将R22与R134a的应用特性分析如下： 1、R134a的全球变暖潜能值(GWP)为0.25，R22为0.36，同属于温室气体。 2、R134a的消耗臭氧潜能值(ODP)为0，R22为0.06，这是R134a成为环保型制冷剂的理由。 3、R134a的比容是R22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此R134a机组的冷冻能力仅为R22机组的60%。按单位制冷量价格计算，R22机组的价格约为R134a机组的60%左右。 4、R134a的热传导率比R22下降10%，因此R134a机组的换热器的换热面积需要更大。 5、R134a的吸水性很强，是R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。 6、R134a比R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。 7、R134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于R22系统所使用的矿物油。 8、R134a等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于R22，设备的运行维护成本更高。 被称为环保制冷剂的HFCs类的其他制冷剂如R410A、R440A、R407C，虽然在效率方面优于R134a，但同样存在工作压力太高、对管道部件最适化和耐压要求高、须改进换热器和机组设计、投资运行维护成本高等缺点，在大型制冷机组的应用方面现阶段还不适应我国的基本国情，这就是国际公约中对发展中国家放宽使用HCFCs年限的原因，也是发展中国家集体努力争取的结果。 综上所述，在短期内理想的制冷剂是不存在的，在我国现阶段R22制冷剂与R134a类环保制冷剂相比，仍然具有高效、稳定、价廉的优点，在大型制冷机组的应用方面还将处于优势地位，在理想的制冷剂出世之前，R22制冷剂还可以被消费到2040年。
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问 喷气式发动机的空气压缩机中的压缩所空气的温度有多高啊？？跪求答案
0bf699988619 问题笼统了点吧……哪种喷气式？涡轮、冲压？涡轮风扇发动机：涡轮风扇发动机吸入的空气一部分从外部管道(外涵道)后吹，一部分送入内涵道核心机(相当于一个纯涡喷发动机)。最前端的“风扇”作用类似螺旋桨，通过降低排气速度达到提高喷气发动机推进效率的目的。同时通过精确设计，使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道，同样解决了排气速度过快的问题，从而降低了发动机的油耗。由于该风扇设计要兼顾内外涵道的需要，因此难度远大于涡喷发动机。冲压喷气发动机： 此类发动机没有风扇等器件，完全靠高速飞行时产生的冲压效应压缩吸入的空气，点火、燃烧、后喷等原理。因此其优点为结构简单、体积小、推力大、加速快。缺点是需要外部能源进行启动(通常为火箭助推)，不适合循环使用。还一个问题，压缩空气所？是压气机内？还是指的是燃烧室？如果只是从进气道进入，并且进入燃烧之前的空气温度，那并不算高，200~300左右，如果点火之后，油气燃烧，此时的温度要达到2200左右（冲压发动机）。不满意的话看看这份链接：http://www.kongqiyasuoj.cn/yasuoji/86da8007BF2E3680.html
8938bf92be59 
1条回答
匿名用户 
随风飘过 
哎呀bome 
工作解决了万千人冷暖问题 
基地组织 
宝贝猫 
