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问 路虎越野车到底好在哪里啊?
cclungu 路虎堪称是世界上最的高档豪华越野车，它出色的越野性能真的就如同是一只刚下山的猛虎。最近德尔福公司又为其量身定制了三项新的技术利器，使它如同猛虎添翼，性能有了进一步的提高。 三项德尔福新技术将首先用于陆虎新款的揽胜(Range Rover)Sport上，以实现更好的动力性能并提高舒适程度，使这款业界公认的运动车的性能达到更高水平。先进的空气悬架系统与德尔福新款的紧凑版主动稳定杆系统（ASBS）相结合，能提供上佳的操控性能和的乘坐感觉。这款新车同时还配备了德尔福新一代预警智能巡航控制系统，使车辆在高速行驶状态下，能与前方车辆自动保持驾驶员事先设定的距离。 主动稳定杆技术 为了适应艰苦路面的需要，越野车底盘一般都比较高，这就使越野车的稳定性很难保持，由此越野车翻车的危险系数比普通轿车要高很多，因而越野车一般都装有防止侧翻的稳定杆（stabiliser bars），也叫下拉杆。当左右两轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。
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问 路虎极光还能越野吗？
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问 奇骏越野性能问题
7fde7c75c764 您好： 对于上述两款车辆驱动模式是不一样的，森林人是属于全时四驱，奇骏是属于智能式四驱系统，相比之下斯巴鲁的操控性更好一些。奇骏的驱动模式如下： 分2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换 2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。 LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。 "智能"指的是在普通的四驱系统基础上增加了许多高智能控制功能，如偏航瞬间控制、电子制动差速锁、上坡起步辅助和陡坡缓降控制等，令新一代奇骏在各种复杂路况的行驶能力更强。"全模式"指新一代奇骏拥有三种驱动模式可供选择，分别是2WD、AUTO和LOCK模式，根据不同的路况选择不同的模式，确保车辆行驶随时处于理想状态。 总之，对于驱动模式的操作，还是根据上述简析进行操作为好。
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问 奇骏的越野性能如何？
d11e44b597fd 您好： 对于上述几款车型越野性对比，这几款车型均是城市SUV，相对不是专业的越野车型，而从越野能力上依据驱动系统技术分析，途观的优势更大一些，如采用先进的4MOTlON智能全时四驱，其搭载Haldex最新一代电液耦合器，响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩，从而更充分地利用各个车轮的抓地力，提高公路行驶的操控性和恶劣路况的通过性。其次，是日产奇骏的驱动技术也是目前同级车型中比较领先的，如2.5L配置车型，采用智能四驱系统，高配车型还实现了偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能，在借助于VDC的子系统BLSD（刹车式防滑差速器）系统，达到四个车轮的动力独立分配，明显的提高了整车的越野性能。之外，对于越野性比较强的车型，进口车型性价比比较高的建议参考斯巴鲁森林人车型。
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1条回答
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