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问 摩托车在跑的过程中 是发动机在充电还是后轮在充电呀？
hongzhi 如果线路确认没问题，那么不充电就无外乎磁电机线圈和整流器的问题。 测量充电电压应把电瓶装在车上测量，否则不准确。起动发动机，用万用表的直流电压档测量电瓶正负极两端的电压，当加大油门至5000转时，电瓶两端的电压应达到14V左右，否则为充电不足。 用万用表检查磁电机定子三条黄线间应相互导通，拔下三根黄色的插头，起动发动机，用万用表的交流电压档测量三根黄线间的电压，在加大油门至5000转时，发电交流电压应达到60V以上，否则磁电机线圈不良。测量黄线是否接地，如接地，就会造成漏电而不发电。 整流器不太好用表检测，用一新件替换试验。福星用的是三相整流器，与一般车不同，所以一定要用原车配套件试验，如果型号不同，就会不充电。 检查化油器上的电控风门是否短路，它也是由磁电机发电供电的，如果短路，也会造成充电量不足。
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问 如何用定压充电的方法对蓄电池进行补充充电？
匿名用户 均衡充电和补充电 （1）在下列情况下需对电池组进行均衡充电或补充电； 1）电池系统安装完毕，投入运行前应先对电池组进行补充充电； 2）电池组全浮充运行每三个月，或当有两只以上电池电压低于2.16V时； 3）电池搁置停用时间超出二个月。 （2）均衡充电/补充电的方法推荐如下： GFM系列蓄电池以2.34V～2.38V/单体，GFMG系列蓄电池以2.35～2.40V/单体充电16～20小时。电池均衡充电时温度补偿系数为-3.5mV/℃/单体。 注意：（1）上述充电时间是指温度范围为20℃～30℃。如果环境温度下降，则充电时间应适当增加，如果环境温度上升，则充电时间应适当减小。 （2）当均衡充电后，对于仍低于2.16V/单体的落后电池，应进行O.1 C10A放电 3-4h，然后以0.1C10 A限流2.38V/单体，GFMG系列电池2.40V/单体恒压均衡充电。 3、在特殊情况下，电池组需尽快充足电，可采用快速充电方法：GFM系列电池：限流值≤O.18C10A，充电电压为2.34V～2.38V/单体；GFMG系列电池：限流值≤O.2C10A，充电电压为2.35～2.40V/单体。 （1）不同放电深度，电池充足电的时间参考（见表2） 表2不同放电深度电池充电所需的时间 放电深度 （%） 恒流充电 电流（A） 恒流转恒压 时间（h） 恒压充电电压 （V/单体） 充电时间 （h） 20 0.10C10 1.6 2.36 12 0.15C10 1.2 2.36 10 50 0.10C10 4.3 2.36 18 0.15C10 3.3 2.36 16 80 0.10C10 6.8 2.36 20 0.15C10 5.5 2.36 18 100 0.10C10 8.7 2.36 24 0.15C10 6.8 2.36 22 注：C10代表10小时率容量值 （2）请正确参考下表设置，开关电源、直流屏参数（见表3） 表3开关电源、直流屏参数设置 参数内容 GFM GFMG 浮充电压（25℃） 2.24～2.26V/单体 2.25～2.28V/单体 均（再）充电电压（25℃） 2.34～2.38V/单体 2.35～2.40V/单体 充电限流 ≤0.15C10(特殊情况下限流值可提高至0.18C10) ≤0.15C10(特殊情况下限流值可提高至0.20C10) 温度补偿系数 -3.5mV/℃/单体 -3.5mV/℃/单体 均浮充转换电流 0.005 C10～0.01 C10A 放电保护电压 1.85V/单体
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问 通用车载USB充电器，充电慢
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问 电池充电时内阻会降低吗?为什么?难道充电时没有化学反应及其生成物吗?
自咗哆情ve 要了解这个问题就要知道内阻的产生，一切阻碍电流定向流动的阻力称之为电阻，内阻是电池内电阻的称呼，电解实验看过吧，纯水电阻很大，撒一些盐电阻就变小了，但是不会变为0，这是主要由于离子不规则运动（热运动）等原因造成的，电池中的运动和它一样，另外电池中的极板的活性也是内阻产生的一个因素，极板活性不可能处处最好，因此，也存在着电阻，由于过放电等因素都会导致极板活性降低，所以，充电时内阻可能会增大。至于充电时化学反应的产物，无论什么充电电池其反应的产物都必须是可逆的（可逆反应），否则，电池只能是一次性的。（如“铅酸电池”：放电时是硫酸与铅反应生成硫酸铅和氢气，充电时，又将硫酸铅和氢气转化为硫酸和铅，氧化还原反应）
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问 柴油机启动电瓶充电用充电机哪种好？
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问 电瓶充电机给车电瓶充电，最多充几个小时
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问 蓄电池充电机 充电电流为0
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问 一般可充电池充电器的原理
65b6ab660e2b 充电电池已经慢慢进入平常百姓家了，你对他们又了解多少呢？ 任何电池都有一个总容量，多数称为瓦时（W/h） 怎么算出一个电池的瓦时呢？其实很简单：（电压V） X （安时A/h） =W/h （瓦时）。例如：一节1.2V，1000毫安时的5号镍氢电池，瓦时就是1.2X1=1.2W/H，一个3.6V，1100毫安的锂电池，瓦时为3.96W/H，有些人看到9V的充电池，才160毫安时，容量怎么才这一丁点呀！比平常用的5号充电电池容量少那么多了呀... 其实你换算成瓦时，也有1.44W/H，容量比一节1000毫安时的5号充电电池（1.2W/H）还强劲呢 瓦时是什么概念呢？就是电池能以多少瓦的功率输出1小时。例如：容量为一瓦时的电池能让一瓦的灯泡持续点亮1小时。3瓦时的电池能让1.5瓦的大风扇持续转2小时。现在大概明白了吧！充电电池目前分为三大类：蓄电池，镍氢、镍镉电池，锂电池 蓄电池主要以体积大，容量巨为主。有些大型蓄电池，达到24V，6A的容量，可想而知他的瓦时达到了144W/H，足以支持一个冰箱连续工作3小时，或是电脑连续工作1小时！ 镍镉是比较老的充电电池了，电池容量小，有记忆效应，每次充电之前都需要先完全放电，使用起来不方便。目前市场基本已经淘汰镍镉电池了。有的也只是非常便宜的低容量镍镉电池。 镍氢电池属于新一代充电电池，具有容量大，基本无记忆效应的好处。使用起来非常方便，即使还是有一丁点记忆效应，但也仅仅不足0.5%，所以大家不必次次用完才充。 镍镉、镍氢电池常以5号，7号形状为主。一些高功率用电器采用充电池是最佳选择。如遥控车，四驱车，数码相机等。 锂电池，可以说是划时代的一种电池。它具有高电压（4V~3.6V的工作电压），高容量，完全无记忆效应的特点。目前锂电池制作技术已日益精良，5号电池形状的锂电池可以达到2000毫安时或更高容量，换转为瓦时足足达7.2W/H，这是一般镍氢镍镉不能比拟的。 锂电池目前有几种，一是锂离子电池，外壳是比较硬的那种。另一种是锂聚合物电池，外皮呈银色，有一定柔软性，可加工成特定形状，用途更为广泛，且容量并不比其他锂电池少。 锂充电电池工作电压高，输出功率大。电压就好比水管的直径，电压越高，输出电流越大。多个锂电池串联起来，足以支持一些12V的家用电器工作，可以让一些家用电器更便于携带到其他地方。 但高电压也不是绝对好。现在移动电子设备（如随身听，手机，笔记本等）待机，工作时间越来越长，核心各元件工作电压越来越低，笔记本电脑的CPU都属于低电压类型，通常只需要1V或更低，然而面对锂电池的高电压，则必须以高效率转换成低电压，这技术日后还要克服更多挑战。 锂电池还有一点是非常值得称赞的：月自放电仅仅为0.5%-2%,这说明锂电池长期存放，容量基本不怎么损失，不像镍氢镍镉一下就掉了25%的容量…… 说完系列充电电池的系列优缺点，现在开始详细介绍电池的工作了！ 只要你接触充电电池，请记住： 不是充电电池，不能放到充电器上充！轻则严重漏液（有腐蚀性），重则导致电池爆炸！ 任何充电电池的正常工作，都是从他们特定的最高电压降低到安全电压的过程。 任何充电电池的充电过程，都是他们从低电压慢慢充到最高充电电压的过程。 任何充电电池正负极短路，都将以最直接，最快的方式缩短电池寿命！ 电池的充电：普遍是以恒压充电，被充电池的电压会慢慢升高；直至电池达到充电上限电压，电池就算充满了。 这时电池很难再被充入电量，所以会表现为发热。如果长时间一直处于过充状态，则会给电池带来损害。 任何充电电池都有放电终止电压和充电上限电压， 镍镉、镍氢电池： 放电终止电压：0.9V 充电上限电压：1.44V-1.46V （视电池规格而定） 锂充电电池： 放电终止电压：2.9V 充电上限电压：4.1V或4.2V（视电池规格而定）
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问 充电器的电流电压和蓄电池不配备能充电吗？
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问 蓄电池充电机一般充电多少时间？
1条回答
匿名 
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