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绿色电子材料相关行业国内外人才培养的对比
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一是继续加强国际交流与合作。进一步加强双边、多边对话与合作机制,以更加开放的姿态参与国际竞争与合作。大力实施“引进来”与“走出去”战略,完善政策环境和服务体系,推动国内大企业开展国际化经营。 二是着力增强自主创新能力。完善创新的政策和市场环境,推动以企业为主体的创新体系建设;大力实施标准与知识产权战略,推动产业标准化工作,切实保护知识产权;建设公共技术支持和服务体系,为企业技术创新提供基础平台;组织实施国际科技重大专项,突破核心技术瓶颈;积极开展并参与国际交流与合作,抓住技术发展的重大方向,推动产业持续发展。 三是扶持培育大企业。进一步推进大公司战略,加强自主品牌建设,推动企业联合与合作,培育具有国际竞争力的跨国公司和单项产品“小巨人”,完善以大企业为龙头、中小企业配套的产业体系。 四是推动产业绿色发展。电子信息制造业能耗、污染相对较低,但随着产业规模扩大,资源、能源消耗总量也在增加,废旧电子产品环境污染问题越来越受到社会的关注,绿色发展成为行业共识。我们将完善和实施电子信息制造业节能环保的指标体系,逐步建立节能减排监控制度;大力发展半导体照明、太阳能电池、电力电子器件等清洁高效的新型电子节能产品;继续做好电子信息产品污染防治和废旧电子产品回收利用;应用信息技术提高传统产业节能减排的水平。
2023-04-07
1条回答
问
在发电设备中,经常用到哪些电工绝缘材料?举例说明之.
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绝缘材料 用于使不同电位的导电部分隔离的材料。其电导率约在10-10 西/米以下。不同的电工产品中,根据需要,绝缘材料往往还起着储能、散热、冷却、灭弧、防潮、防霉、防腐蚀、防辐照、机械支承和固定、保护导体等作用。 分类和性能 绝缘材料种类很多,可分气体、液体、固体三大类。常用的气体绝缘材料有空气、氮气、六氟化硫等。液体绝缘材料主要有矿物绝缘油、合成绝缘油(硅油、十二烷基苯、聚异丁烯、异丙基联苯、二芳基乙烷等)两类。固体绝缘材料可分有机、无机两类。有机固体绝缘材料包括绝缘漆、绝缘胶、绝缘纸、绝缘纤维制品、塑料、橡胶、漆布漆管及绝缘浸渍纤维制品、电工用薄膜、复合制品和粘带、电工用层压制品等。无机固体绝缘材料主要有云母、玻璃、陶瓷及其制品。 绝缘材料的宏观性能如电性能、热性能、力学性能、耐化学药品、耐气候变化、耐腐蚀等性能与它的化学组成、分子结构等有密切关系。无机固体绝缘材料主要是由硅、硼及多种金属氧化物组成,以离子型结构为主,主要特点为耐热性高,工作温度一般大于180℃,稳定性好,耐大气老化性、耐化学药品性及长期在电场作用下的老化性能好;但脆性高,耐冲击强度低,耐压高而抗张强度低;工艺性差。有机材料一般为聚合物,平均分子量在104~106之间,其耐热性通常低于无机材料。含有芳环、杂环和硅、钛、氟等元素的材料其耐热性则高于一般线链形高分子材料。 影响绝缘材料介电性能的重要因素是分子极性的强弱和极性组分的含量。极性材料的介电常数、介质损耗均高于非极性材料,并且容易吸附杂质离子增加电导而降低其介电性能。故在绝缘材料制造过程中要注意清洁,防止污染。电容器用电介质要求有高的介电常数以提高其比特性。 发展概况 最早使用的绝缘材料为棉布、丝绸、云母、橡胶等天然制品。在20世纪初,工业合成塑料酚醛树脂首先问世,其电性能好,耐热性高。以后又相继出现了性能更好的脲醛树脂、醇酸树脂。三氯联苯合成绝缘油的出现使电力电容器的比特性出现了一次飞跃(但因有害人体健康,后已停止使用)。同期还合成了六氟化硫。 30年代以来人工合成绝缘材料得到了迅速发展,主要有缩醛树脂、氯丁橡胶、聚氯乙烯、丁苯橡胶、聚酰胺、三聚氰胺、聚乙烯及性能优异称之为塑料王的聚四氟乙烯等。这些合成材料的出现,对电工技术的发展起了重大作用。如缩醛漆包线用于电机,使其工作温度和 可靠性提高,而电机的体积和重量大大降低。玻璃纤维及其编织带的研制成功及有机硅树脂的合成又为电机绝缘增加了H级这个耐热等级。 40年代以后不饱和聚酯、环氧树脂问世。粉云母纸的出现使人们摆脱了片云母资源匮乏的困境。 50年代以来,合成树脂为基的新材料得到了广泛应用,如不饱和聚酯和环氧等绝缘胶可供高压电机线圈浸渍用。聚酯系列产品在电机槽衬绝缘、漆包线及浸渍漆中使用,发展了E级和B级低压电机绝缘,使电机的体积和重量进一步下降。六氟化硫开始用于高压电器,并使之向大容量小型化发展。断路器的空气绝缘及变压器的油和纸绝缘部分地被六氟化硫所取代。 60年代含杂环和芳环的耐热树脂得到了大发展,如聚酰亚胺、聚芳酰胺、聚芳砜、聚苯硫醚等属 H级及更高耐热等级的材料。这些耐热材料的合成为以后发展 F级、H级电机创造了有利条件。聚丙烯薄膜在这一时期也成功地用于电力电容器。 70年代以来新材料的开发研究相对比较少,这一时期主要是对现有材料进行各种改性及扩大应用范围。对矿物绝缘油采用新方法精制以降低其损耗;环氧云母绝缘在提高其机械性能和实现无气隙以提高其电性能方面做了很多改进。电力电容器由纸膜复合结构向全膜结构过渡。1000千伏级特高压电力电缆开始研究用合成纸绝缘取代传统的天然纤维纸。无公害绝缘材料70年代以来也发展很快,如以无毒介质异丙基联苯、酯类油取代有毒介质氯化联苯,无溶剂漆的扩大应用等。随着家用电器的普及,其绝缘材料着火而导致重大火灾事故屡有发生,所以对阻燃材料的研究引起了重视。 发展趋势 绝缘材料的研制和开发的水平是影响制约电工技术发展的关键之一。从今后趋势来看,要求发展耐高压、耐热绝缘,耐冲击,环保绝缘,复合绝缘,耐腐蚀、耐水、耐油、耐深冷、耐辐照及阻燃材料,研发环保节能材料。重点是发展用于高压大容量发电机的环氧云母绝缘体系,如FR5,金云母等;中小型电机用的F、H级绝缘系列,如不饱和聚酯树脂玻璃毡板等;高压输变电设备用的六氟化硫气态介质;取代氯化联苯的新型无毒合成介质;高性能绝缘油;合成纸复合绝缘;阻燃性橡塑材料和表面防护材料等,同时要积极推动传统电工设备绝缘材料的更新换代。
2023-04-02
1条回答
问
铁氧体磁芯是否属压电陶瓷材料
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铁氧体磁芯不属于压电陶瓷材料。 铁氧体磁芯是由致密匀质的陶瓷结构非金属磁性材料制成,有低矫顽力,亦称为软磁铁氧体。它由氧化铁(Fe2O3)和一种或几种其他金属(例如锰,锌,镍,镁)的氧化物或碳酸盐化合物组成。 铁氧体原料通过压制,后经1300度C高温烧结,最后通过机器加工制成满足应用需求的成品磁芯,相比于其他类型的磁性材料,铁氧体的优点是磁导率很高,并且在广泛的频率范围内具有高电阻和涡流损耗小等优势。这些材料特性使得铁氧体成为制造高频变压器,宽带变压器,可调电感器和其他从10kHz到50MHz的高频电路等应用的理想材料。 压电陶瓷,一种能够将机械能和电能互相转换的功能陶瓷材料,属于无机非金属材料。这是一种具有压电效应的材料。常用的压电陶瓷有钛酸钡系、锆钛酸铅二元系及在二元系中添加第三种ABO3(A表示二价金属离子,B表示四价金属离子或几种离子总和为正四价)型化合物,如:Pb(Mn1/3Nb2/3)O3和Pb(Co1/3Nb2/3)O3等组成的三元系。如果在三元系统上再加入第四种或更多的化合物,可组成四元系或多元系压电陶瓷。此外,还有一种偏铌酸盐系压电陶瓷,如偏铌酸钾钠(Na0.5·K0.5·NbO3)和偏铌酸锶钡(Bax·Sr1-x·Nb2O5)等,它们不含有毒的铅,对环境保护有利。
2023-03-20
3条回答
问
南宁的朋友们,现在南宁电动车上牌需要什么材料啊
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需要资料:所有人身份证明原件和复印件(非本区身份证的,还需办理流动人口登记);购车发票原件和复印件;合格证原件;牌证工本费(10元/套)。1、个人、单位(公司)可办理电动自行车注册登记车辆上限数量均为3辆。非本市单位(公司)不能办理电动自行车注册登记。2、除单位(公司)外,电动自行车各项业务均需由所有人自行办理,不能委托代办。个体工商户需以自然人名义办理电动自行车注册登记业务,不能以个体工商户名义办理。3、电动自行车注册登记业务办结完成,如需再次办理可在90日成,如需再次办理可在90日后进行预约办理。4、未满16岁不能预约上牌。
2023-03-05
3条回答
问
如何鉴定自行车架碳纤维材料?
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碳纤维非常轻,感觉和塑料差不多。碳纤维车架上不会有任何焊接的痕迹,是一体成型的。制造过程有点类似于纺织或是石膏制作,无焊接是最主要的特点。碳纤维车架最怕磕碰,一般的磕碰不用会造成伤害但要用利器划割的话车架会报废,所以楼上说的火烧对车架来说并不太实用。
2023-03-01
2条回答
问
飞机发动机的寿命取决于什么?叶轮?还是材料?还是设计本身的问题?
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首先是材料,之后是设计,国外几个发动机制造大国的产品寿命长很大程度得益于材料工业的高水平,由于材料工业水平基本是靠时间堆起来,所以中国在这方面先天不足
2023-02-19
2条回答
问
民用飞机的机体,机翼,发动机及机载设备各是用什么材料制造的?
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民用飞机的机体内部框架结构是其主要受力件,材料主要是钛合金、高强度结构钢;机翼内部受力轴材料是30CrMnSiNi2A,机翼外部蒙皮是铝合金或复合材料(飞机复合材料的使用量是衡量飞机先进性的一个总要标志);发动机主要材料是钛合金、耐高温合金钢;机载设备主要由不锈钢、铝合金等材料组成。
2023-02-19
2条回答
问
求航空发动机压气机叶片的材料尺寸和密度?
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低压压气机 3级轴流式(CFM56-5C为4级)。3级转子为整体钛合金锻件制成。高压压气机 9级轴流式。进口导流叶片和前3级静子叶片可调,静子机匣为对开式,6~9级机匣为双层结构,外层机匣上设有5级空气引出口,内层机匣为低膨胀合金制成并在5级引出空气包围中,起到了控制压气机后面级间隙的作用。转子鼓筒1~2级为钛合金锻件惯性摩擦焊成,3级盘为钛合金锻件制成,4~9级为Rene95惯性摩擦焊成。 转子叶片1~3级为钛合金制,4~9级为IN718制成,第1级转子叶片叶尖切线速度为400m/s,展弦比为1.49。
2023-02-19
1条回答
问
航空发动机需要高分子材料吗?
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航空发动机肯定需要高分子材料。必须要耐高温,分量轻,强度高的高分子金属材料才能制作航空发动机。
2023-02-19
1条回答
问
火箭模型发动机怎么做?材料说明是什么。急!!!求高人指点!!!
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模型?你要做多大的?发动机应该不可以做吧?一般是用专用的火药发动机,你可以到专门的模型商店里买一2113节一节的火箭燃料,排列在一起,密封到一个防高温的纸筒里,插入一个点火装置(分电点火和导火5261线点火)。或者专门去买一个型号适合发动机,不会太贵,5,6块钱就行了,建议用电点火,那样安全一点,可以在2-3米外控制发射,而且正规一点,开关一按就飞上去了!!!原理很简单,我小学时做过。如果发动机可以的话,可以飞二三百米呢。首先拿纸做一个箭筒,在周4102围粘几个导流片,一定要平!把模型火箭发动机粘在纸筒的下部(纸筒要用纸板做,一定要耐烧一点)中间填一个活塞(拿晾干的湿巾塞在里面就行,不要塞的太死,别漏气就行)降落伞叠好放在活塞上1653部(降落伞就用垃圾兜剪一个圆,透明胶粘上一圈伞绳,大小依箭筒粗细做,然专后叠起来仍上天试一下)另一头拴在简身上(想分节就拴在"返回舱"上)然后把发动机上的正负极分别延一根电线,发射时一连接电池的正负极就属飞了)原理:发动机两级通火,再快烧完时反向喷火,推动活塞,吹出降落伞。至于点火只是因为发动机里有引燃装置,电一接通一受热就着了。
2023-02-14
3条回答
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