- 问答
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问 求助高低压力控制继电器的接线
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问 动力转向电子控制系统的作用是什么,有哪些具体要求
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问 车身稳定控制系统，刹车辅助系统，这系统在哪里？怎么使用？
bc21ec2789d9 首先给你说一下牵引力控制系统(TCS),TCS又称循迹控制系统，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至失去方向控制，同样汽车在起步或急加速时，驱动轮也有打滑的可能，在冰雪等光滑路面上还会使方向失去控制而出现危险。TCS就是针对此类问题耳设计的。他的具体工作原理我就不说了，TCS可以提高汽车的行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力，原来只是豪华车上才安装TCS，现在许多普通车上也有。刹车辅助系统像ABS，就是在刹车的时候连续 刹--松--刹--松，以避免轮胎抱死而发生侧滑，还有ABD自动制动差速器，他是制动力系统的一个新产品，他的主要功能是缩短制动距离，和ABS，EBD配合使用。 车身稳定系统有ESP，他也是在汽车拐弯的时候防止后轮发生侧滑偏离走道而设置的，总的来说，这三样配置都应该属于中高档车的配置，一两万是可以接受的价格。有了这三样配置，会大大提高行车的安全。
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问 制动防抱死控制系统（ABS）是什么意思
927f36a4672e 1908年J.E.Francis设计了一种装于机车上的装置，使制动时轮子不被抱死，同时意外地发现制动距离变短了，这一结果打破了原来人们认为只有轮子不转动才能使制动距离最短的认识。近年来，电子技术的飞速发展推动了ABS技术的巨大进步，使得ABS系统已经成为汽车的标准配置之一，汽车采用ABS可以提高制动减速度，缩短制动距离，防止由于制动引起的侧滑和甩尾，减少车祸，大大提高安全性能，同时还可以减少紧急制动车轮和路面带来的损害。ABS系统主要包括：①控制单元，采集车轮转速并进行制动压力控制；②输入传感器，包括轮速传感器、汽车减速传感器、制动踏板位置传感器等；③液压调节器，包括液压调节阀、液压泵和液压蓄能器等。ABS系统按照外部结构可分为分离式和整体式。分离式ABS系统的制动调节器与制动总泵(主缸)分开，通过管路相连。整体式ABS系统的制动调节器与制动总泵集成为一体。ABS系统按照通道和管路数目可分为四通道方式、三通道方式、两通道方式和单通道方式。四通道方式有4个轮速传感器，每个车轮都有单独的调压电磁阀，进行独立控制。三通道方式有4或3个轮速传感器和3个调压电磁阀，对前两轮进行独立控制，后两轮统一控制。两通道方式有2个调压电磁阀，该方式难以优化方向稳定性、转向操纵性和制动性能，应用较少。单通道方式，在制动器总管处设置1个制动调节器，在后桥主减速器安装1个轮速传感器或后轮安装2个轮速传感器。
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问 14年途观驻车控制单元拔了插头后要匹配吗?
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问 安全控制系统 ABS + EBD 是什么意思
e914a041d3b6 ABS刹车防抱死系统如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，就更容易发生上述的情况。 ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 EBD电子制动力分配汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。 功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
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问 流体传动及控制专业 与流体力学专业的区别
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问 森吉米尔二十辊轧机的传动及控制系统？
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问 东方红三号卫星的轨道控制
8ba9fe7795e6 卫星在转移轨道和静止轨道皆为三轴稳定控制。以地面注入数据，星上自主控制为主，星地大回路控制作为故障时备份方式。星箭分离后，卫星自动完成各向速率阻尼及太阳捕获，建立星体-Z轴指向太阳，星体绕-Z轴以0.5°/s的角速率慢旋的所谓巡航姿态。在远地点机动前，姿态和轨道控制分系统要建立起远地点点火姿态。远地点发动机点火期间，按照优化控制规律，依变轨策略完成变轨任务。远地点点火后，卫星转换成巡航姿态。分系统由敏感器、控制器、执行机构三类硬件及软件组成。敏感器包括太阳敏感器、地球敏感器和速率积分陀螺。控制器包括中心线路和星上计算机。在转移和中间轨道期间，以数字式星上计算机为主，它灵活、机动性好。在静止轨道期间，以模拟电路控制器——中心线路为主。执行机构包括远地点发动机、10N推力器、偏置动量轮及太阳翼驱动装置等。分系统有9种工作模式，即太阳捕获、地球搜索、地球指向、远地点点火、正常运行、位置保持、过渡、故障安全和星地大回路控制等模式。根据卫星运行情况，可由地面指令启动相应的工作模式。在地球静止轨道，卫星要启动动量轮，建立正常工作姿态，完成轨道位置的定点捕获。按照要求，要调整卫星姿态以完成天线方向图测试和其他在轨测试任务。在8 年在轨工作期间，要由地面站发出指令，约每15天完成一次东/西位置保持机动，约每2个月完成一次南/北位置保持机动，并不定期自主完成动量轮卸载任务。正常工作期间，控制分系统要保证通信天线指向精度(考虑天线热变形及机械安装误差后)俯仰为±0.15°，滚动为±0.15°，偏航为±0.48°。
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问 自制舵机控制板需要什么元器件
92b072136e45 自制舵机控制板需要的元器件是hc595，就是数据分配器。另外还需要有多路pwm输出的单片机。最主要的就是这两个，其他就是电源等器件了。网上有电路和源程序，仔细收索应该能找到的。舵机最早出现在航模运动中。在航空模型中，飞行机的飞行姿态是通过调节发动机和各个控制舵面来实现的。举个简单的四通飞机来说，飞机上有以下几个地方需要控制： 1) 发动机进气量，来控制发动机的拉力（或推力）； 2) 副翼舵面（安装在飞机机翼后缘），用来控制飞机的横滚运动； 3) 水平尾舵面，用来控制飞机的俯仰角； 4) 垂直尾舵面，用来控制飞机的偏航角； 不仅在航模飞机中，在其他的模型运动中都可以看到它的应用：船模上用来控制尾舵，车模中用来转向等等。由此可见，凡是需要操作性动作时都可以用舵机来实现。舵机控制不难，多路舵机控制的难点在于同时生成稳定的多路PWM信号。只需把所有单片机IO口引出，引出口全部串个1K电阻。
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