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问 汽车启动系统介绍
832aaa558e7e 你好，我主要从基本组成和作用来谈下，主要是从组成、直流电动机和电磁开关来说吧，你可以参考下呵呵一、启动系统的基本组成和作用 现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。 一、启动机的组成 启动机一般由直流电动机、传动机构和电磁操纵机构三部分组成，其各部分功用： 直流电动机：产生电磁转矩。 传动机构：在发动机启动时，使启动机小齿轮与飞轮齿圈啮合，将启动机转矩传给发动机飞轮；在发动机启动后，使启动机自动脱开飞轮齿圈。 电磁操纵机构：控制启动机的运转和传动机构的啮合与分离。二、直流电动机的结构 汽车用启动电动机一般为直流电动机，主要由磁极、电枢、换向器以及机壳等部件组成。电枢绕组与磁场绕组串联，称此种直流电动机为串励式直流电动机。1.磁极。由固定在机壳上的磁极铁心和缠绕在铁芯上的磁场绕组组成，磁场绕组所产生的磁极应该是相互交错的。一般采用四个磁极，功率大于7.35KW的启动机个别采用6个磁极。2.电枢与换向器。电枢由外圆带槽的硅钢片叠成的铁芯、电枢轴和电枢绕组等组成，启动机工作时，通过电枢绕组和磁场绕组的电流达几百安或更大，因此其磁场绕组和电枢绕组一般采用矩形断面的裸铜线绕制。换向器由许多换向片组成，换向片的内侧制成燕尾形，嵌装在轴套上，其外圆车成圆形。换向片与换向片之间均用云母绝缘。3.电刷与电刷架。用来联接磁场绕组和电枢绕组的电路，并使电枢轴上产生的电磁力矩保持固定方向。电刷用含铜石墨制成，装在端盖上的电刷架中，通过电刷弹簧保持与换向片之间具有适当的压力。电动机内装有四个电刷架，其中两个电刷架与机壳直接相连构成电路搭铁，称为搭铁电刷架。三、电磁开关 电磁开关安装在启动机的上部，用来控制启动机驱动齿轮与飞轮的啮合与分离，以及电动机电路的接通和关断，电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、活动铁芯、接触盘、触点等组成。对于汽油发动机用启动机、电磁开关内还有点火线圈附加电阻短路触点，通过电磁开关外壳上的接线柱与点火线圈初级绕组相连。 发动机启动后，断开启动开关，此时流经电磁线圈电流为：蓄电池正极→接线柱12→接触盘11→接线柱14→吸引线圈6→保持线圈5→搭铁→蓄电池负极。由于吸引线圈产生了与保持线圈相反方向的磁通，两线圈电磁力相互抵消，活动铁心在弹簧力的作用下回位，使驱动齿轮退出啮合状态；接触盘同时回位，切断启动机电路，启动机便停止工作。
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问 发动机启动不着？
ee91bb0d83f5 1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动： （1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；（2）电路总保险丝断；（3）点火开关故障；（4）起动机故障； （5）起动线路断路或线路连接器接触不良。2）点火系统故障引起发动机不能启动：(1)点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；(2)点火器故障；(3)点火时间不正确。3)燃油喷射系统故障导致发动机无法启动：(1)油箱内没有燃油；(2)燃油泵不工作或泵油压力过低；(3)燃油管泄漏变形；(4)断路继电器断开；(5)燃油压力调节器工作不良；(6)燃油滤清器过脏。4)进气系统故障问题：（1）怠速控制阀或其控制线路故障；（2）怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气； （3）空气流量计故障。（4）节气门故障5）ECU故障造成发动机不能启动诊断排除方法和步骤：（1）打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；（2）踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；（3）进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；（4）检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；（5）检查点火顺序是否正确；（6）检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；（7）检查点火正时及各缸的点火顺序；（8）检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；（9）检查各缸火花塞的工作情况；（10）检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统； （11）检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。6）传感器故障1）曲轴位置传感器（1）曲轴位置信号丢失或异常虽然发动机可着火，但可造成ECU因无基础信号引发的计算混乱，喷油提前角，轨压信号，修正数据等会出现无规律的错误。因此维修检测中发现数据流数据无规律变化时，曲轴位置传感器是必检测部件。（2）ECU对每缸喷油量的修正是曲轴位置传感器根据飞轮上信号孔产生的波形检测每缸活塞的运行速度来决定，信号异常将会导致喷油量修正异常，引发中、低速发动机抖动等现象。2）凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器同样是ECU运算的基础信号，此信号丢失或异常可造成发动机起动困难。3）水温传感器 水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成：（1）产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况。（2）产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，限油降低发动机的转速。4）机油压力传感器 机油压力传感器信号异常（低电压值）可使ECU认为机油压力不够，限油降低发动机的转速。5）进气压力传感器 进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常：高电压值信号，可使ECU认为保证混合比加大喷油量，产生发动机无力冒黑烟，当超过极限时ECU突然断电停油。低电压值信号可使ECU减少喷油量发动机无力。6）车速传感器 车速传感器信号异常（高电压值信号）给ECU传递的是驱动桥超速运转信号，ECU限油，使油门踏板不起作用。
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问 低温下怎么启动汽车？
2377a5437e01 1.一般柴油车都有冷启动系统，仪表盘有一个黄色类似W螺旋的指示灯，开钥匙是常亮状态，等他以每秒闪烁一次的时候启动发动机，如果一次没成功，需重新操作一次，一般三次以内可以起动。2.低温状态下汽车难启动，切勿长时间多次打火，每次最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停会，以免损害电瓶。3.首先要保证汽车无油、电路故障。由于天气寒冷，润滑油、润滑脂都处于冷凝状态，汽车本身就难以启动，有油、电路故障更是无异于"雪上加霜"，给启动带来意外的麻烦。发现故障后，要及时予以排除。<分段符>对于无车库停放于户外的车辆，尽可能用保温材料覆盖发动机体或是发动机盖，以利于保温；要将车辆尽量停放在避风向阳处；停放在室外的车辆，在气温降低0°C以前，应加注防冻液；未加注防冻液的车辆在车辆回场后，必须放尽冷却水。<分段符>低温启动时要有预热措施，通常有以下几种方式：<分段符>1加热预热,直接将开水或热水注入散热器；<分段符>2蒸汽预热，方法是将热蒸汽用导管从散热器口或放水开关(将开关打开)引入，使冷气排出，待发动机体升温后再启动；<分段符>3.烘烤曲轴箱(由底壳)预热，用此种方法预热时要摇转曲轴，待阻力明显减小，有压缩感时方可启动，用此法预热要注意防火！直接用点火开关启动的轿车，一次启动失败后，要隔5~10秒钟后再启动，以免造成对蓄电池的损害。<分段符>低温下汽车起步，不要猛轰油门，要等到水温升到40°C以上后再用低速挡起步并行驶至一段距离，待各装置充分润滑后，方可逐级加挡行驶，以免造成意想不到的机件损伤。<分段符>只要您精心呵护与您朝夕相处的"良驹"，相信它也会给您无尽的回报，而不会给您添麻烦，带来不必要的烦恼。
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问 汽车超低温启动
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问 低温下怎么启动汽车
ea17565b1644 1.一般柴油车都有冷启动系统，仪表盘有一个黄色类似W螺旋的指示灯，开钥匙是常亮状态，等他以每秒闪烁一次的时候启动发动机，如果一次没成功，需重新操作一次，一般三次以内可以起动。2.低温状态下汽车难启动，切勿长时间多次打火，每次最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停会，以免损害电瓶。3.首先要保证汽车无油、电路故障。由于天气寒冷，润滑油、润滑脂都处于冷凝状态，汽车本身就难以启动，有油、电路故障更是无异于"雪上加霜"，给启动带来意外的麻烦。发现故障后，要及时予以排除。<分段符>对于无车库停放于户外的车辆，尽可能用保温材料覆盖发动机体或是发动机盖，以利于保温；要将车辆尽量停放在避风向阳处；停放在室外的车辆，在气温降低0°C以前，应加注防冻液；未加注防冻液的车辆在车辆回场后，必须放尽冷却水。<分段符>低温启动时要有预热措施，通常有以下几种方式：<分段符>1加热预热,直接将开水或热水注入散热器；<分段符>2蒸汽预热，方法是将热蒸汽用导管从散热器口或放水开关(将开关打开)引入，使冷气排出，待发动机体升温后再启动；<分段符>3.烘烤曲轴箱(由底壳)预热，用此种方法预热时要摇转曲轴，待阻力明显减小，有压缩感时方可启动，用此法预热要注意防火！直接用点火开关启动的轿车，一次启动失败后，要隔5~10秒钟后再启动，以免造成对蓄电池的损害。<分段符>低温下汽车起步，不要猛轰油门，要等到水温升到40°C以上后再用低速挡起步并行驶至一段距离，待各装置充分润滑后，方可逐级加挡行驶，以免造成意想不到的机件损伤。<分段符>只要您精心呵护与您朝夕相处的"良驹"，相信它也会给您无尽的回报，而不会给您添麻烦，带来不必要的烦恼。
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问 车子启动时抖动
c19dd84d2069 点火能量偏低 车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。 火花塞的间隙越大，点火能量就越校低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。 另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。 混合比不合适 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。 气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。 各缸工况不同 同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙校在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。 水温传感器失灵 如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。 其他的因素 空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏校以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动
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问 什么是拉缸，拉缸后还启动的了吗？
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问 汽车启动系的作用是什么？啊？组成呢？
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问 启动系统的工作原理
dc77aa1cb55d 汽车智能一键启动无钥匙进入系统分为无钥匙进入系统以及一键启动系统，下面简称智能一键启动系统！其工作原理如下！ 无钥匙进入系统：采用的最先进的RFID（无限射频识别）技术，通过车主随身携带的智能钥匙，走近车辆1.5米-2米就会自动开锁并解除防盗；离开车辆时，车门锁会自动锁上并进入防盗。只要您随身携带智能钥匙无需拿出就可轻松打开车门和启动汽车。 RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。 无匙进入系统主机24小时都需要不断地发出信号去检测遥控器(感应卡)是否在靠近(感应在就开锁，没有就关锁)，因此要不断消耗汽车的电力，容易造成汽车亏电。 一键启动系统：将原车的方向盘锁功能取消掉或者将钥匙塞在钥匙孔内，让汽车的方向盘锁功能处于常开状态，这样可以自由的控制汽车的方向盘，然后用按钮代替控制汽车的OFF、ACC、ON、START等档位的功能，达到一键启动点火的功能！ 方法一、将原车的钥匙孔中的机械锁胆中的方向盘锁的定位柱子拆下拆下方向盘锁的定位柱子，取出弹簧，这样锁销就不会弹出来了,方向盘就可以自由活动了，这样原车的钥匙可以启动开车，用新装的按钮可以启动行车 方法二、配一片新的钥匙片，剪断前半段保留在钥匙孔里，打开方向锁（只是不要方向盘锁功能）。这样原车的钥匙就插不进入了，用按钮可以启动。 智能一键启动系统的优点与缺点 优点： 时尚安全的一键启动、自动关闭窗户、自动上锁、也可远程遥控启动车内空调，或者远程开启后尾盖等！方便时尚快捷！ 缺点： 24小时汽车处于监控状态，耗电量大，容易造成车辆电瓶没电启动不了车！在电磁场比较大的地方如高压线下，容易失灵！尽量避免在车辆旁边来回走动，容易在车门一开一关闭的情况下造成产品的损坏！产品稳定性一般，一旦产品出现问题，售后问题麻烦！ 需要的朋友也可以考虑宝指灵指纹防盗器。指纹识别一键启动的，不破坏原车线路、时尚安全！
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问 启动系的工作过程
4条回答
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