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问 汽车空调制冷的工作原理？
0 压缩机 将气态的 制冷剂 压缩为高温高压的液态制冷剂，然后送到 冷凝器 （室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到 毛细管 ，进入 蒸发器 （室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 制热的时候有一个叫 四通阀 的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。 环保型空调工作原理： 用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入 蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。------和这上面说的一个道理（我复制的）说再多也就这样，你如果看得懂。。。。
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问 汽车空调制冷系统的原理是什么?
V.I.P 汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。
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问 窗式冷暖空调温控器原理
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问 风冷模块机组控制面板是通用的么
匿名 风冷模块机组控制面板不是通用的。各个厂家为了自己的产品销量，各自推出了单独的风冷模块机组控制面板，不是通用的。风冷模块机组是以空气为冷（热）介质，作为冷（热）源兼用型的一体化中央空调设备。机组以其高效、低噪音、结构合理、操作简便、运行安全、安装维护方便等优点，广泛应用于宾馆、商场、办公楼、展览馆、机场、体育馆等公共设施的舒适性中央空调系统，并能满足电子、制药、生物、轻纺、化工、冶金、制药、电力、机械等行业的工艺性的空调系统的不同使用要求。风冷模块机组分为单冷型和热泵型，其中热泵型风冷模块机组集制冷、制热功能于一体、即可供冷，又可供热，能实现夏季降温，冬季采暖，一机多用。因此，风冷热泵机组通常是既无供热锅炉、又无供热热网或其它稳定可靠热源，却又要求全年空调的暖通工程设计中优先选用的方案，该机组可与风机盘管或柜式、吊顶式空气处理机以及新风机组一起组成半集中式空气调节系统，具有风机盘管系统的诸多优点，布置灵活，外形美观、节省建筑空间、调节方便，可以单独停、开而不影响其它房间，运行噪声低等特点。
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问 太阳能制冷设备中一定需要有空压机吗？
打伞的鱼 基本工作原理 太阳能吸收式空调系统主要由太阳集热器和吸收式制冷机两部分构成。 1吸收式制冷工作原理 吸收式制冷是利用两种物质所组成的二元溶液作为工质来进行的。这两种物质在同一压强下有不同的沸点，其中高沸点的组分称为吸收剂，低沸点的组分称为制冷剂。常用的吸收剂—制冷剂组合有两种：一种是溴化锂—水，通常适用于大型中央空调；另一种是水—氨，通常适用于小型空调。 吸收式制冷机主要由发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器组成 本文以溴化锂吸收式制冷机为例。在制冷机运行过程中，当溴化锂水溶液在发生器内受到热媒水加热后，溶液中的水不断汽化；水蒸气进入冷凝器，被冷却水降温后凝结；随着水的不断汽化，发生器内的溶液浓度不断升高，进入吸收器；当冷凝器内的水通过节流阀进入蒸发器时，急速膨胀而汽化，并在汽化过程中大量吸收蒸发器内冷媒水的热量，从而达到降温制冷的目的；在此过程中，低温水蒸气进入吸收器，被吸收器内的浓溴化锂溶液吸收，溶液浓度逐步降低，由溶液泵送回发生器，完成整个循环。 2太阳能吸收式空调工作原理 所谓太阳能吸收式制冷，就是利用太阳集热器为吸收式制冷机提供其发生器所需要的热媒水。热媒水的温度越高，则制冷机的性能系数(亦称COP)越高，这样空调系统的制冷效率也越高。例如，若热媒水温度60℃左右，则制冷机COP约040；若热媒水温度90℃左右，则制冷机COP约070；若热媒水温度120℃左右，则制冷机COP可达110以上。 常规的吸收式空调系统主要包括吸收式制冷机、空调箱(或风机盘管)、锅炉等几部分，而太阳能吸收式空调系统是在此基础上再增加太阳集热器、储水箱和自动控制系统。太阳能吸收式空调系统可以实现夏季制冷、冬季采暖、全年提供生活热水等多项功能 以上是在网上找的比较详细的说明，用我自己的话来说就是制冷剂吸收被太阳能加热的热媒后，制冷剂中相对容易变成蒸汽的液体先蒸发（热媒温度越高越容易蒸发），同时原来的制冷剂浓度变大，蒸汽在冷凝器中被冷却剂吸收热量从而变成液体，之后通过单向的流通管道，管道的直径会变大，使压力变得很小，低压状态下的液体很容易变成气体，变成气体的同时要吸收周围的热量（也就是吸收空气的热量），达到制冷的目的，最后被蒸发的气体进入到之前的浓溶液中使之稀释，从而再进行这样的循环，达到不断制冷的目的。所以说太阳能提供的热量是使制冷剂更容易达到相变的目的，同时在普通温度下冷凝济就可以使气体在转化成液体，从而代替了利用压缩机使气体变成液体的目的。所以太阳能制冷是可以不用压缩机的。 第一此回答问题，不周的地方多见谅：）同时再跟一楼的讨论下，溴化锂的制冷应该不是化学反应的，是物理现象，利用的是两种溶液对气液相变不同的温度要求的，不存在化学反应
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问 想请教一下,太阳能冷暖空调的工作原理
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问 格兰仕空调遥控器怎么没制冷模式还有怎样调
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问 制冷空调电气控制系统的原理是什么?
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问 空调制冷剂-P410A/540什么意思
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问 同样功率的挂壁式和柜式空调哪个制冷效果好
匿名用户 我觉得这个文章对你应该有用，买空调不能光考虑制冷效果，应该综合考虑，请看： 气温一日日变热，夏天也一天天走近。该是出手买空调的时候了！不过，到底买什么空调好呢？是买柜机，还是买挂机？是买贵点但节能的变频空调划算，还是买便宜的普通空调合算？ 别急，看完购机秘笈，你就心中有数了。 空调的外型越来越漂亮，品种越来越多，令人眼花缭乱。 一级最节能，挑空调时一定要看清能效标志哦。 第一招看房型选机型 空调按室内机类型可分为窗式、分体壁挂式、分体立柜式、移动式、吊顶式等；按制冷制热效果，又可分为单冷式和冷暖式等。 由于所处地区，房间的形状、布局、朝向、楼层的高低以及居住人口的不同，空调的类型选择也会出现很大的差异。比如，面积同样为27平方米的客厅，如果形状是四四方方的，噪音较小的分体壁挂型空调当然是最佳的选择；如果房间被拉成了长条状，就应该考虑让风力更强、送风更均匀的柜机一显身手了；再比如，如果你所住的地区冬季室外温度非常低（低于－5℃），热泵型冷暖空调就会罢工，所以电热型冷暖空调才是你最佳的选择；另外，看好一拖二空调的家庭应当注意，一拖二机组的适用条件是：两个房间相邻（隔壁）且面积相当。 忠告：现在虽已有可供面积差异较大的两居室使用的变频一拖二，但造价较高，还不如选用两台分体机合算。 第二招考量制冷效果 制冷量是空调器的主要规格指标，反映了空调器制冷系统单位时间的制冷能力。制冷量越大，制冷效果就越好。但空调是一种比较费电的产品，如果一味追求高速制冷，小房间买大空调，就会造成不必要的浪费；而过分考虑电费问题，又会带来“小马拉大车”的尴尬。所以消费者在选择空调的功率时，一定要量房购买。 家用空调都有它的面积适用范围。一般可按下面公式计算房间所需的制冷量、制热量：制冷量＝房间面积×（125W～215W）；制热量＝房间面积×（200W～280W）。比如，一间15平方米以下的居室，选择2500W（一匹）的空调即可。 不过，具体情况还应根据房间大小、格局、朝向、楼层高低、房间保暖性、居住人数等因素决定，在朝阳、通风不畅或是外墙较多的房间，所选空调的功率就应适当放大。
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