- 问答
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问 汽车水冷系统是怎么样的啊
62cbbdacfdcc 当然不行，水冷是将一个有水的小盒子贴在CPU上，装上循环系统，通过水流动带走热量的！只能一个冷却一个！不过如果你的水温度很低的话机箱里温度也可能稍微低一点！ 为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。内燃机的冷却装置有三种形式，水冷却、油冷却和空气冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。 为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器`节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。以轿车为例，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水（符合饮用水质量）、防冻液（通常为乙二醇）和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，水泵叶轮推动冷却液在整个系统内循环。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机?散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。节温器实际上是一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料，例如石蜡或乙醚之类的材料做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。 为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现代轿车已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。 散热器兼作储水及散热作用，如果单
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问 发动机冷却水
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问 捷达 冷天或负载时 水温高
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问 什么是水冷发动机
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问 空调为啥不出冷清水了
飘飘飘 可能是以下原因造成的。1.制冷剂不足或有泄漏，加制冷剂。3.过滤网积尘太多,清洗过滤网。1、看---观察各部位情况，无论是窗式或分体式空调器，都可以对制冷系统、电气系统、通风系统进行观察，看风机等是否正常运转，看保险丝是否完好，看是否有制冷剂漏出的油渍等。2、听---压缩机、风机等是否有平稳的运转声，听是否有风叶等碰撞的声音。3、摸---摸出风口等处的冷热与机壳的振动。4、测---用温度计测进出风口温度，用万用表测供电电压，用兆欧表测空调器的绝缘电阻等。缺制冷剂。1.首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开，将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端，装在空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上。2.打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟，观察表压，当表压达到0.35--0.4MPa时，关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门，让空调继续运行。观察空调的制冷效果，如空调达到正常的制冷效果时，拆下室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上的的加氟管，拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。空调不制冷原因之一：制冷剂泄漏后不足（俗称“雪种”不够) 。空调不制冷原因之二：供电电压不够，压缩机无法正常运转 。空调不制冷原因之三：空调制冷功率偏小、房间面积过大 ；房间保温就效果差。空调不制冷原因之四：外界环境温度过高。空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养 。空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长 。排除一下，自己解决不了就找售后上门处理。一、可能是制冷剂泄漏后不足（俗称“雪种”不够) ，添加制冷剂即可。二、供电电压不够，压缩机无法正常运转 。建议安装稳压器。三、空调制冷功率偏小、房间面积过大 ；房间保温就效果差。选购空调时充分考虑到这些因素。四、外界环境温度过高，制冷时间比平时较长。五、空调长时间不清洗保养。及时进行清洗。六、连接室内机和室外机的铜管过长。找专业人员进行调试。查看空调滤芯，空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。保证空调的压缩机开关键(AC或ECO)开启。如果空调开启一段时间后风量突然变小，空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高点即可。如果空调工作正常，但总感觉不如以前制冷强劲，那么，需要用清水冲洗一下冷凝板，过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率，从而影响质量效果。如果启动空调制冷系统后，两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合，当然空调也是完全不制冷，则很可能是汽车电脑故障。如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸合或者不工作，因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。此故障，通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。以上的问题如果都排除了，那么空调很有可能已经没有制冷剂了(俗称的缺氟)。这样的故障车主自行维修基本上是不可能了，需要去4S店或者修理厂进行处理。1、压缩机未工作。2、系统无制冷液。3、系统堵塞。4、内机不运转。5、压缩机或四通阀串气。6、室外温度在43度以上。1、系统制冷液不足。2、系统轻微堵塞。3、内风机网堵塞。4、外机散热效果差。6、温控电路有故障。7、内风机转速太慢。8、房间太大或保温性能差。9、制冷液太多。10、空调安装时排气不够。11、四通阀串气。12、电源电压不稳定。
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问 水冷散热器好还是风扇好？？
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问 现在的cpu要水冷吗
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问 一套CPU水冷价格基本在多少
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问 求一款水冷散热器
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问 水冷散热器装在哪呀？
1条回答
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匿名用户 
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